Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

В ночь на 17.12.1943 Ш. сбил 4 британских «Ланкастера», и общее число его побед возросло до 40. 31.12.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста (за 42 победы). В ночь на 25.2.1944 Ш. сбил свой 50-й самолет, который также стал 500-й победой эскадры. С 1.3.1944 командир 4-й группы своей эскадры, дислоцированной в Леевардене (Голландия). В течение 1944 сбил 64 вражеских самолета (рекорд для асов ночной истребительной авиации), причем многие из них при полном преимуществе противника в воздухе. В ночь на 25.5.1944 одержал сразу 5 воздушных побед (70-74-я победы), а в ночь на 22 июня – 4 (81-84-я победы). 24.6.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту.

В сент. 1944 группа Ш. была переведена в Германию – в район Дюссельдорфа и Дортмунда, и 9.10.1944 он одержал свою 100-ю победу. 30.7.1944 получил мечи к Рыцарскому кресту. 16.10.1944 Ш. стал 21-м кавалером высшей воинской награды Германии – Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. В 1945 сбил 15 самолетов, в т. ч. в ночь на 22 февр. – 7 (110 – 116-я победы). Всего за время боевых действий Ш. совершил 164 боевых вылета и сбил 121 самолет противника (в т. ч. 14 4-моторных бомбардировщиков), став самым результативным асом ночной истребительной авиации люфтваффе.

После окончания войны вернулся в Кальв, где стал заниматься семейным бизнесом. Вместе с Г. Грейнером участвовал в показательных авиаперелетах, в т. ч. в Южную Африку, однако во время посадки в Швейцарии он был 23.9.1946 арестован за незаконное пересечение границ. Через 6 месяцев освобожден и вернулся к занятиям бизнесом, причем довольно успешно. Во время автомобильной поездки во Францию 13.7.1950 южнее Бордо попал в автомобильную катастрофу. Умер в госпитале от полученных ранений.

(№ 22) 24.11.1944

Альбрехт БРАНДИ (Brandi) (20.6.1914, Дортмунд – 6.1.1966, там же), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (18.12.1944). 1.4.1935 поступил на службу в ВМФ вольноопределяющимся. Прошел подготовку на крейсере «Карлсруэ» (в течение 6 месяцев) и в военно-морском училище во Фленсбург-Мюрвике (1937; 35-й выпуск), где учился вместе с Р. Зуреном, Г. Лассеном и Э. Эндрассом. 1.7.1936 произведен в фенрихи, 1.1.1938 – в лейтенанты. Вступил во флот в марте 1937, специалист минно-трального дела. С 1937 служил вахтенным офицером на тральщике М-1 1-й минной флотилии. Участвовал в Польской кампании, находился при штурме Вестерплятте в эскорте учебного линкора «Шлезвиг-Гольштейн». Уже в 1939 предпринимал попытки перевестись в подводный флот, но получил отказ. 1.10.1939 произведен в обер-лейтенанты. С мая 1940 командир тральщика М-1.

Альбрехт Бранди

В апр. 1941 переведен в подводный флот. Окончил тренировочные курсы на базе Нойштадт (Гольштейн). В авг. 1941 назначен первым помощником на подлодку U-552, которой командовал обер-лейтенант Э. Топп. Принял участие в экспедиции к берегам Канады и потоплении 2 судов водоизмещением 7000 т. С 9.4.1942 командир U-617 (Тип VII–C), у которой только начинала формироваться команда, и поэтому она входила в учебную 5-ю эскадру в Киле. В первом же походе потопил 4 транспорта. Затем лодка направлена в Средиземное море. 1.10.1942 произведен в капитан-лейтенанты. С нояб. 1942 лодка входила в состав 29-й флотилии с базой в Специи-Тулоне. 11.11.1942 у берегов Марокко потопил крупный транспорт «Новая Зеландия» (водоизмещением 11 069 т). 21.1.1943 был награжден Рыцарским крестом Железного креста. 1.2.1943 потопил английский крейсер «Велшман». В апр. 1943, вернувшись из патрулирования, Б. доложил о торпедировании крейсера «Уганда» и потоплении транспорта водоизмещением 23 500 т (эти победы не подтверждаются английскими данными) и 11 апр. получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 6.9.1943 близ Гибралтара потопил английский эсминец «Пакеридж». 11.9.1943 лодка Б. была атакована англичанами, корабль полностью вышел из строя (к этому времени на ней Б. совершил 7 походов, проведя в море в общей сложности 185 дней). Б. приказал всплыть и выброситься на отмель. Взорвав корабль, Б. вместе с командой был интернирован испанскими властями. Содержался в офицерском лагере в Кадиксе, бежал и вернулся в Германию. В дек. 1943 в Тулоне принял U-380, успел совершить на ней один боевой поход (33 дня) до того, как лодка была уничтожена 11.3.1943 в Тулоне во время налета американской авиации. Сапр. 1944 командир U-967. Во время следующего выхода (37 дней) в июне 1944 на лодке обнаружены серьезные неисправности, и она вернулась в Тулон. 9.5.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами, а 8.6.1944 произведен в капитаны 3-го ранга. Отремонтировать ее не успели, и лодка была уничтожена командой 11.8.1944 в Тулоне, Б. сдал командование несколько раньше – 1.7.1944.) С сент. 1944 командир соединения подводного флота в Восточной Балтике. 24.11.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. В янв. 1945 Б. стал командиром Боевого соединения малых подводных лодок (диверсионные лодки типа «Бибер» и «Зеехунд»). В мае 1945 взят в плен канадскими частями.