Актрисы старой России. От Асенковой до Комиссаржевской

«Вдруг в голове моей блеснула новая и смелая мысль. Задумала я думушку, которая не давала мне покою ни днем, ни ночью, а именно: дай-ка возьму да объеду кругом света. С каждым днём эта мысль крепла у меня, поддерживаемая уверенностью в себе и сознанием, что я в силах привести ее в исполнение. Обдумывая, конечно, все и взвешивая, я ставила судьбу свою и даже, может быть, жизнь на карту. Нужно было все предусмотреть при составлении плана путешествия. Я остановилась на следующем: проехать через всю Сибирь к устью Амура, побывать во Владивостоке и затем проехать через Китай, Японию и Америку. Я должна была приготовляться ко всему, даже к гибели. Если б я не обдумала этого вопроса глубоко со всех сторон, вероятно, я не решилась бы на такое длинное и опасное путешествие; но я пришла к тому заключению, что если вернусь благополучно, то это будет как бы возвращение с победой со страшного поля сражения, если же погибну, то, значит, так судьба велит. И я твердо решилась ехать».

И вот решение принято. Впереди путешествие. Дарья Леонова отправлялась в него смело и решительно, хотя не имела даже достаточного количества средств для таковой поездки. На что она рассчитывала? На скромность в дорожных тратах? Или всё же рассчитывала периодически делать остановки, чтобы давать концерты?

Ведь пригласила же с собой аккомпаниатора Линев, который, получив задаток, отправился к назначенном сроку в Пермь, как бы в пункт старта.

Из Петербурга Дарья Михайловна выехала в середине июня 1774 года.

Журналисты не давали проходу. На вокзале Николаевской железной дороги обступили с вопросами. Вопросы касались маршрута путешествия. Не обошли вниманием и материальный вопрос. Дарья Леонова вспоминала эти импровизированные интервью. Спрашивали:

— Вы задумали ехать вокруг света, сколько же взяли вы с собой денег?

Отвечала:

— В настоящий момент у меня есть только 400 рублей.

Сегодня трудно понять, много это или мало. Остаётся прислушаться к самой актрисе: «Ответ мой немало удивил спрашивавших, потому что отправляться в путешествие вокруг света с 400 рублями в кармане было, конечно, рискованно. Но мне давали право рискнуть на это примеры того, что, когда я в летние путешествия мои приезжала куда-нибудь, в какой бы то ни было город, везде я встречала такое сочувствие, такой прием и в нравственном, и в материальном отношении, что и теперь, с твердой уверенностью на свои силы, не задумалась…»

Позади Сибирь со многими концертами и тёплыми встречами. За кормой океан…

Дарья Михайловна отметила в мемуарах:

«Название Тихий океан, можно считать ироническим. Сколько ни приходилось мне проезжать морей, нигде не бывает таких постоянных и сильных волнений, как в этом океане: волны на нем так велики, что пароход то совершенно скрывается между ними, то нос его поднимается так, что пароход принимает почти вертикальное положение; при этом набегающие волны громадой своей грозят совершенно поглотить пароход, но наш пароход был великолепно устроен, конечно, ввиду этих волнений океана, длинный и узкий; когда он находил на волну, то так рассекал её, что недолго оставался в воде, и мы, через толстые стекла кают видели только, как вода перебегает через рубку. Над местом, занимаемым рулевым, устроен стеклянный колпак, так что, как бы пароход ни погружался в воду, лоцман может все видеть».

Она переносила тяготы плавания необыкновенно стойко, и за пятнадцать суток путешествия по волнам при непрерывном шторме она одна из женщин «могла есть, все остальные были больны; англичан и американцев так это удивило, что они прозвали меня — женщина-матрос».

Сан-Франциско встретило огромным интересом театральных зрителей к выступлениям русской певицы.

А дальше предстояло пересечь материк и добраться по Тихо-океанской железной дороге до Нью-Йорка.

Тут тоже много любопытного, хотя, точнее сказать, тревожного. Разве она могла знать о таком в России? Разве такое было возможно в России? А здесь в семидесятые годы девятнадцатого века царили почто что средневековые порядки. Поразило объявление на вокзале:

«Извещаем публику, что в настоящее время опасность для проезжающих по Тихоокеанской дороге не так велика, потому что дикие направили свой путь в горы».

Опасно! Но что делать? Как же отказаться от кругосветного путешествия? Возвратиться назад по бурному Тихому океану?

И снова любопытный факт:

«В назначенный для отъезда день, утром, русский священник Кедроливанский прислал мне такое количество разных съестных припасов, что я удивилась и не понимала, для чего он это сделал. Оказалось, что на Тихоокеанской железной дороге иногда дня три невозможно бывает ничего достать на станциях…»

Много непохожего на Россию. К примеру, «американские вагоны совершенно особого устройства; днём у вас прекрасное помещение — бархатные скамейки, столик перед ними, а ночью раскидываются на этом же месте широкие кровати…».

Опасности же подстерегали чуть ли не на каждой версте пути: