Американские трагедии. Хроники подлинных уголовных расследований XIX–XX столетий. Книга VI

Оказалось, что идеальный семьянин, проводивший все выходные в кругу близких и всегда демонстрировавший горячую привязанность к своей жене Стеле, (Stella), на протяжении многих лет «ходил налево». Вейзенштейн отыскал целый «табун» дамочек полусвета — так называли в те времена дорогих проституток — с которыми судью сводила известная в узких кругах «бандерша», держательница дорогого публичного дома. В конечном итоге жена исчезнувшего судьи потребовала отставить от ведения расследования Вейзенштейна и вообще не касаться вопросов интимной жизни её мужа. Этого не случилось, руководство полиции посчитало, что Джейкоб ведёт расследование в правильно направлении и мешать ему не нужно.

Слева: Судья Крейтер со своей любимой супругой Стеллой на лодочном причале собственного дома в штате Мэйн. Фотоснимок сделан 3 августа 1930 года [за 3 дня до исчезновения Джозефа Крейтера]. Справа: Вивьен Гордон, одни из интимных подруг исчезнувшего судьи. В те времена понятие «проститутка по вызову» ещё не появилось, но сами женщины подобного сорта, разумеется, существовали. Их обозначали эвфемизмом «дамы полусвета», Вивьен была как раз из числа таких вот дамочек

Выяснилось и многое другое. Например, то, что судья, рассказывая жене о чрезмерной загрузке на работе, в действительности подолгу «зависал» в казино. Весьма подозрительно выглядело то, что уважаемый судья имел весьма значительные долги, образовавшиеся из-за банковского кризиса 1929 года, но при этом за несколько недель до исчезновения он сумел собрать около 7,5 тыс.$ наличными, которые так никогда и не были найдены.

Вейзенштейн предположил, что уважаемый судья совершил побег, который сам же тщательно и подготовил. Чтобы сбить со следа неизбежный розыск, судья озаботился созданием ложных следов, в частности, он исписал одну из игральных карт разного рода двусмысленными словами и фразами, призванными сбить поисковиков со следа. Посмотрев на карту, можно было подумать, будто некто назначил судье встречу в гавани Детройта на борту яхты. Крейтер озаботился тем, чтобы карта не была уничтожена и попала в руки полиции.

Чтобы закончить это отступление, возможно, излишне длинное, отметим, что Джозефа Крейтера искали очень долго и с большим напряжением сил, но он так никогда и не был найден. А его последняя интимная подруга Вивьен Гордон в феврале 1931 года была жестоко убита.

В общем, Джейкоб фон Вейзенштейн был хорошо известен в Нью-Йорке, и его участие в операции по экстрадиции Подержая привлекло внимание к этой самой операции даже большее, чем личность самого Подержая.

Австрийская сторона передавала американцам не только Ивана Подержая, но и вещи Агнес Тафверсон, найденные в квартире последнего. Строго говоря, они не имели прямого отношения к обвинению в двоежёнстве и потому не являлись уликами в юридически корректном понимании этого слова, но оставлять их в распоряжении Ферран было бы аморально. По этой причине шуба Агнес, её платья, нижнее бельё и украшения были загружены в тот самый кофр из чёрной полированной кожи, который Тафверсон так не хотела в своё время покупать, и отправлены обратно в США в качестве своеобразного «довеска» к персоне предполагаемого убийцы.

Перевозка подозреваемого из Вены в Гамбург прошла без каких-либо эксцессов. Европейские и американские газеты разместили довольно лаконичные заметки о движении Подержая, пересечении им австро-германской границы и последующем движении на север. Иван видел журналистов, слышал их вопросы, но во время собственной транспортировки игнорировал их присутствие и никаких заявлений не делал. Журналисты, разумеется, остались глубоко разочарованы его демонстративным равнодушием.

Иван Подержай в сопровождении австрийского конвоира следует в поезде к австро-германской границе для передачи германским властям для последующей перевозки в порт Гамбурга.

20 января 1935 года в порту Гамбурга Иван Подержай поднялся на борт корабля под названием «President Polk», которому предстояло доставить его в Соединённые Штаты Америки. Это был сравнительно новый корабль, введённый в строй в 1922 году, но весьма скромный как по своим размерам [водоизмещение всего лишь 13 тыс. тонн], так и удобствам. Принадлежал он американской судоходной компании «Dollar Lines», специализировавшейся на низкобюджетных перевозках людей и грузов в Европу, Латинскую Америку и на Дальний Восток. Основным предназначением теплохода являлись грузовые [почтовые] перевозки, на борт он брал всего 128 пассажиров. Все они размещались в довольно небольших каютах-пеналах, похожих на купе железнодорожного вагона. Но если в поезде человек обычно проводит 1–2 ночи — вряд ли больше! — то на борту этого корабля подобная каюта должна была стать домом на 8—10 или даже больше суток ввиду того, что «President Polk» развивал скорость всего лишь в 14 узлов, причём отнюдь не всегда двигался на максимальной скорости.