Асы немецкой авиации

Точку на усилиях ягдваффе поставило создание в 1945 году Специальной команды Эльбе (Sonderkommando Elbe), укомплектованной молодыми пилотами, едва умевшими летать. Это были немецкие камикадзе. Летчики должны были взлететь и таранить американские бомбардировщики. В апреле была попытка провести такую атаку, но о ее результатах ничего толком не известно.

На Восточном фронте была создана аналогичная эскадрилья Леонидас (Staffel Leonidas). Потом ее выделили из состава KG-200, создав две SO gruppe – группы самоубийц (Selbstaufopferer) в составе 1-й зенитной дивизии генерал-майора Фухса. Когда в середине началось наступление русских на Берлин, перед этими SO группами была поставлена задача атаковать и уничтожить мосты через Одер. Для операции были отобраны примерно 40 добровольцев. Вечером 15 апреля генерал Фухс изложил задачу SO группе А, и в сумерках самолеты поднялись в небо в аэродрома в Ютеборге. Расчистить дорогу самоубийцам должна была III/JG-3, цель – понтонные мосты возле Кюстрина и Франкфурта.

Численность немецкой авиации (1942–1944)

Численность немецкой авиации (1942–1944)

Уже на стадии планирования немецкое командование допустило грубейшую ошибку. Понтонный мост – это не та цель, которая заслуживает столь радикальных средств. Он не слишком прочен, однако и восстановить его можно за считаные часы. По донесениям авиаразведки, «в одном из мостов образовался разрыв около 80 метров». 19 апреля вылет был повторен, теперь в нем участвовали 36 самолетов. Большинство из них было уничтожено русскими истребителями и зенитками, после чего командование отменило дальнейшие операции.

24 апреля Красная Армия подошла к Ютеборгу, и 13 последних пилотов SO групп А и В получили приказ перелететь на аэродром Куммер-ам-Зее и присоединиться к II/SG-2 «Иммельман» полковника Руделя. Так началась и закончилась короткая и бесславная история германских камикадзе.

Таким же жестом отчаяния выглядит попытка сформировать специальные противотанковые эскадрильи из спешно переделанных учебных самолетов Bü-181. 1 апреля 1945 года на аэродроме Магдебург-Зюд появилась отдельная 8.Panzerjagd-Staffel, укомплектованная бывшими летчиками-истребителями. Тихоходный и уязвимый учебный самолет спешно вооружили 4 ракетами «Панцерфауст», по две под каждым крылом. Выпускать ракеты требовалось на расстоянии не более 50 метров от цели, в результате чего по самолету стреляло вообще все, что могло стрелять. Потери оказались колоссальными, а вопрос о количестве уничтоженных русских танков не прояснен даже сегодня.

Йоханнес Штайнхоф

«Когда я вернулся в JG-77, то снова получил вызов от Галланда. Мне пришлось лететь в Берлин, чтобы встретиться с ним, и я взял свой Ме-109. После нескольких остановок для дозаправки самолета и самого себя я приземлился на аэродроме Темпельгоф и позвонил Галланду. Он направлялся на совещание, которое было страшно секретным. Он сказал, что мне следует отправляться в Ваннзее. У Траутлофта там был дом, который он превратил в свой штаб. Это все происходило в конце ноября. Я прибыл, куда было приказано. Я вошел в здание и столкнулся со знакомыми людьми – Эду Нойманом, Гюнтером Лютцовом, Траутлофтом, Рёделем, Илефельдом и другими.

Атмосфера была мрачной и зловещей. Галланд закрыл дверь и поставил снаружи караульного. Затем он спросил меня, говорил ли я с Герингом и что я услышал от него. Я с ним не встречался, о чем и сказал. Галланд сказал, что вскоре это произойдет. Затем он предложил мне садиться. Он сообщил другим, что Геринг узнал о неграх-летчиках. Как нам сказали, в плен попали один или два человека. Затем он сказал, что Геринг собирается передать всех негров СС, а не отправить их в лагеря военнопленных люфтваффе. Я спросил почему, Галланд сделал жест кистью, изображая пистолет. «Он хочет, чтобы они исчезли».

Я не мог поверить своим ушам. Я помнил расследование гестапо, которое заподозрило двух пилотов JG-52 в том, что они евреи. Расследование закончилось ничем. Я сказал Галланду: «Мы не можем просто так убивать пленных». Он согласился и спросил меня: «А если вы, Штайнхоф, получите этот приказ, что вы будете делать?» я, не колеблясь, ответил: «Это толстый ублюдок окончательно спятил. Я никогда не отдам такой приказ». Галланд улыбнулся и сказал: «Я тоже так думаю. Я сказал ему, что как командующий истребительной авиацией никогда не отдам такой приказ».