Авиация 2000 04

6* Этот префикс уже применялся в 1952-56 гг. Вернулись же к префиксу DDR, не иначе, потому, что кто-то усмотрел в буквах DM намёк на валюту классово враждебной ФРГ (Deutschmark)!

Борт. №	Зав. №	Вариант	Примечания
359-чёрный	14307	Ан-26С	Зарегистрирован DDR-SBK 15-9-88 по 3-10-90.’ Стал бортом 52+11, позже RA-49269; поставлен в Россию 11-5-93. Стал RA-26239
364-чёрный	10605	Ан-26	Зарегистрирован DDR-SBC 2-11-84 по 30-11-85.' Стал бортом 52+06, позже RA-49267, поставлен в Россию 27-5-93. Стал RA-26237
367-чёрный	10607	Ан-26	Зарегистрирован DDR-SBA 2-11-84 по 30-11-85.’ Стал бортом 52+07. позже RA-49268, поставлен в Россию 11-5-93. Стал RA-26238
371-чёрный	10404	Ан-26	Зарегистрирован DDR-SBE 22-1-85 (2-11-84?) по 30-11-85. * Стал бортом 52+01, позже RA-49264 № 1”, поставлен в Россию 11-5-93. Стал RA-26240
372-чёрный	10405	Ан-26	Зарегистрирован DDR-SBG 22-1-85 по 30-11-85.* Стал бортом 52+02, позже RA-49265, поставлен в Россию 27-5-93. Стал RA-26235
374-чёрный	10407	Ан-26	Зарегистрирован DDR-SBF 22-1-85 по 30-11-85.* Стал бортом 52+03, позже RA-49266, поставлен в Россию 5-5-93. Стал RA-26236
384-чёрный	14308	Ан-26	Зарегистрирован DDR-SBH 9-6-87 по 3-10-90.* Стал бортом 52+12. позже RA-49274, поставлен в Россию 21-5-93. Стал RA-26234

* Даты присвоения и аннулирования гражданских регистраций согласно Госавиарегистру [ДР.

** Номер RA-49264 к 1998 г. был передан Ан-24РТ (зав. № 0911504), принадлежащему Саха центру подготовки авиационного персонала (СЦПАП).

Ил-18В DM-STF № 2 авиакомпании «Интерфлюг» в аэропорту Шереметьево, сентябрь 1968 г. После объединения Германии он получил регистрацию D-AOAO, а 20 декабря 1995 г. был продан российской авиакомпании «Виола-Авиатранс» как RA-75553. До 1967 г. регистрация DM-STF принадлежала другому Ил-18В, который стал СССР-75475.

Ил-62М RA-86565 авиакомпании «Аэрофлот — Российские международные авиалинии» (бывший DDR-SER авиакомпании «Интерфлюг«) на посадке в Шереметьево, 1998 г. Автору статьи довелось полетать на этой машине.