Авиация и время 2015 №6 (150)

На постсоветском пространстве Ми-8 пришлось поучаствовать во всех локальных конфликтах: от Приднестровья до Средней Азии. Как правило, всюду они решали десантно-транспортные, реже—ударные и вспомогательные задачи. Например, во время конфликта в Нагорном Карабахе Ми-8 использовались для материально-технического обеспечения армянских войск в ходе наступательной операции в районе Мартуни, начавшейся в октябре 1992 г.

Наиболее массово Ми-8 применяла Россия в ходе войн в Чечне. Так, на начальном этапе первой из них (1994-96 годы) около 30 «восьмерок» придали группировке войск, действовавшей на Моздокском направлении, 6 — на Владикавказском, 8 — на Кизлярском. Кроме того, каждой из этих группировок досталось по одному Ми-9 и по два Ми-8, специально выделенных для поисково-спасательных операций. На аэродроме Моздок на всякий случай разместили по два Ми-8ППАи Ми-8МТПБ, а также 3 «восьмерки» со звуковещательными станциями для психологической обработки противника. Сюда же перегнали 15 Ми-8 авиации ВВ МВД и пару «восьмерок», принадлежавшую пограничникам.

В целом, характер применения вертолетов мало отличался от той же войны в Афганистане: около 70% налета Армейской авиации пришлось на десантно-транспортные задачи, 12% — на разведывательные и специальные, около 10% — на огневые и 8% — на все остальные. Правда, у Ми-8 в той войне выросла доля полетов на высадку и эвакуацию разведывательно-диверсионных групп, которых за два года перебросили около двух с половиной сотен. В целом за войну вертолеты всех типов из состава Вооруженных Сил доставили 63000 человек, 14000 т грузов, эвакуировали 7500 раненых. У «вертушек» Внутренних Войск эти показатели составили: 74000 человек, 6600 т грузов и более 4300 раненых. Львиная доля в этих перевозках принадлежит Ми-8. Поданным автора, боевые потери составили не менее 19 «восьмерок». Из них 16 были сбиты огнем с земли, 2 — уничтожены на аэродроме, причину потери еще одной установить не удалось. Недосчиталась трех Ми-8 и чеченская сторона: их российская авиация уничтожила на аэродромах.

Пакистанский Ми-171, загруженный лопастями для своего «собрата». Исламбад, начало 2009 г.

Сброс грузов с индийского Ми-17. Каргил, 1999 г.

Македонские вертолетчики отрабатывают стрельбу НАРами. Август 2009 г.

Пара Ми-171 Ш Воздушных Сил Хорватии вскоре после поставки в страну. Авиабаза Плесо, 12 декабря 2006 г.

В конце лета 1999 г., к началу Второй чеченской войны, в районе боевых действий вновь сосредоточили значительную вертолетную группировку, в которую входили 23 Ми-8, 2 Ми-9 и 1 Ми-8МТЯ Армейской авиации, а также 23 «восьмерки» авиации МВД. На сей раз на долю вертолетов приходилось от 70 до 90% всех огневых воздействий авиации на противника. Наряду с Ми-24 свою лепту внесли «восьмерки», которые активно привлекались к решению ударных задач. С октября 1999 г. экипажи Ми-8МТКО авиации МВД и ФСБ начали выполнять боевые вылеты ночью. В основном они выявляли группы боевиков, их автотранспорт и замаскированные базы, которые при возможности тут же уничтожали. Важную роль в ходе боевых действий сыграл Ми-8МТЯ, основной задачей которого стало подавление средств связи противника и радиоразведка, позволившая получать ценную информацию.

По данным автора, за 1999-2015 годы в Чечне было потеряно, как минимум, 43 Ми-8. Стоит отметить, что из-за ошибок в пилотировании и нарушений правил полетов российские военные недосчитались не менее десятка Ми-8, из-за отказов техники — еще 8 и только 21 вертолет был потерян из-за огневого воздействия противника. Еще по 4 машинам данные найти не удалось. Самой тяжелой стала потеря 27 апреля 2007 г., когда на борту сбитого Ми-8 погибли 18 человек — экипаж и спецназовцы.

В феврале-апреле 2014 г. российские Ми-8 использовались для переброски войск, а также их материально-технического обеспечения в ходе аннексии Крыма. Посадочным способом было высажено несколько десантов, в том числе захвативший газораспределительную станцию возле н.п. Стрелковое на Арабатской Стрелке в Херсонской области.