Автосервис. Маркетинг и анализ: Практическое пособие

Концентрация

Конкуренция на авторынке очень велика, результатом ее является, в частности, концентрация операций в меньшем количестве предприятий, т. е. укрупнении одних за счет разорения других. В нижеприведенной таблице показано сокращение количества пунктов обслуживания потребителей вследствие концентрации за период с 2000 по 2003 г.

Сокращение количества предприятий Данные по 15 странам, до расширения ЕС в 2004 г. [137]

Сокращение количества авторизованных ремонтников в отдельных странах вследствие концентрации за тот же период составило в целом по указанным в таблице странам 26 % (источник: PriceWaterhouse [138] ). Это данные по 15 странам, до расширения ЕС в 2004 г.

Сокращение количества авторизованных ремонтников, тысяч сервисных фирм [139]

В целом тенденция сокращения количества независимых мастерских сохранится, и рынок поделят сети автокомпаний и независимые сервисные сети.

Поскольку природа продукта “ремонт” развивается, естественно ожидать, что игроками рынка будут предложены новые решения. Комбинация технических требований и развития технологий вероятно приведет к полному изменению структуры рынка с новыми типами игроков, новыми форматами и бизнес-моделями. Только мастерские уникальных услуг, например, сложный тюнинг, инжиниринг, декоративные росписи и т. п., изначально не имеющие мощных конкурентов и не имеющие перспектив значительного развития, будут существовать как отдельные предприятия, определяющим параметром которых являются творческие индивидуальности исполнителей.

“Классическая” бизнес-модель: “замасленный механик с простым инструментом в крошечной мастерской” будет существовать еще долго, так как кадры для нее будут всегда – механики и водители, вышедшие на пенсию, и клиенты будут всегда – срочных несложных работ даже на самых современных автомобилях в округе наберется достаточно, чтобы пенсионер мог немного заработать. Их могут победить не современные автосервисы, а только налоговые и другие инспекции.

Техническая информация

После введения в действие Постановления № 1400/2002, ситуация с обеспечением независимых ремонтников изменяется в лучшую для них сторону, но медленно. Обследование, проведенное среди авторизованных и независимых операторов авторынка (независимые ремонтники, производители авторемонтного оборудования, независимые дилеры запчастей, издатели технической информации, автоклубы, операторы придорожной помощи, операторы – диагносты, инструкторы, обучающие механиков), показало, что автокомпании не торопятся внедрять в жизнь требования Постановления.

Оценка положения с информацией

Оценка независимыми операторами авторынка положения с обеспечением технической информацией по 5-балльной системе [140]

Легковые автомобили

Грузовые автомобили