Биологическая опасность. Последний приказ

Я быстро поднялся по трапу и открыл дверь, потянув за рычаг. Когда дверь открылась, я увидел тёмный салон самолёта, который остался точно таким же, каким и был в тот момент, который я оставил в тот момент, когда мы уезжали отсюда почти три недели назад. Бортовая электросеть была отключена, так что свет был только от проёма в фюзеляже и от остекления кабины.

Я прошёл в кабину и попытался включить бортовые аккумуляторы, хотя особо и не рассчитывал – аккумуляторы уже должны были разрядиться. Но я ошибся – включилось освещение кабины и запустились «планшеты» по бокам от основных мониторов. Сев в своё кресло, я достал бумажную инструкцию и начал читать инструкцию для запуска ВСУ. Через пару минут раздался слабый гул запустившегося генератора. Ещё пару минут ушло на запуск бортового оборудования, которое прошло успешно, и на мониторах окончательно отобразилась информация о состоянии систем самолёта.

Включив освещение салона я вышел из самолёта на трап и махнул рукой, позволяя остальным подняться на борт. Через пару минут на борту были все пассажиры.

– Багаж скидывайте в заднюю часть салона, около двадцатого ряда… – я услышал отдалённый грохот. – Гроза что ли?

– Похоже на то. – ответил Юра.

Он был конечно получше, чем после того «самострела», но видимо, Жека взял его по другим соображениям.

– Ребят, у нас проблема. – прибежал Дима. – На нас движется сильная гроза. Метеослужба, как вы догадываетесь, давно не помощник, и никогда не была таковой.

– Как думаешь, долго будет такая гроза?

– Фиг его знает. Может быть, пару часов, а может, пару дней. Так что, не рассчитывайте на скорый вылет.

– Я и не рассчитывал. – заметил я. – Самолёт нужно проверить после долгой «спячки» и составить план полёта. Я как бы и рассчитывал, что вылет состоится завтра в восемь утра.

– Ну, а как вы будете ночевать в Кирове?

– Там ночёвки не будет. – воскликнул Жека. – Нужно будет управиться за световой день, и становиться на сон уже в Питере.

– Тогда какой план будет? – удивился Эдик.

В этот момент раздался дикий грохот, означавший только одно – гроза уже над аэродромом.

– Что будем делать?

– Полевую кухню мы конечно, уже не организуем, но вполне можно обеспечить вас сухпаем. – предупредил нас Дима.

– Да ладно, прорвёмся. – отмахнулись хором спецназовцы.

Я же нацепил «фирменный» дождевик и под недоумевающие взгляды остальных, выскочил под тропический ливень проверять внешнее состояние самолёта.

Проверка самолёта по идее занимает полчаса, но в случае, если самолёт стоял больше недели без движения, нужно проверять дополнительно давление в колёсах и гидравлике. А это небыстрая процедура – нужно проверить шесть колёс, которые имеют неслабое давление сжатого воздуха, чтобы держать по двадцать тонн нагрузки.

К счастью, шины не успели стравить давление до значений, когда было бы уже опасно летать, что уже хорошо. Дальше нужно проверить гидравлику, но это уже из кабины. А пока что, самолёт вполне пригоден для полёта.

Вернувшись на борт, на меня уставилось четырнадцать пар глаз.

– Что? – спросил я недоумённо, сняв дождевик.

– Да так, обязательно было выходить в ливень?

– Желательно. Есть план?

– По нашей части – почти. – ответил Витя.

– А по нашей? – спросил я, кивнув на Виталю.

– Не начинай.

– Тогда, посвятите меня в ваш план.

– Хорошо. В общем, план такой. Когда вы приземлитесь, мы открываем дверь и спрыгиваем на лётное поле, таща на чьей-нибудь спине мешок для трупов. Там находим тело Лёхи и доставляем его на борт. На всё предполагается потратить до двадцати минут. Потом летим в Питер и там уже по ситуации.

– Принимается. Теперь, я так понимаю, с нашей стороны план. – кивнул я на Виталю, и увидев его кивок, продолжил. – Вылет в восемь утра по местному. Время в пути около четырёх часов. Значит, прибытие около восьми утра по московскому времени. Посадка будет на полосу два один. Как только самолёт коснётся полосы, Виталя готовится по моей команде открыть заднюю дверь самолёта. Пока самолёт катится по полосе, я стравливаю давление до того же, что и за бортом. После этого – вы в игре. Виталя… Ты вооружён?

– Да. – он показал на пистолет-пулемёт, похожий на классический автомат.

– Дайте ему нормальный автомат! – крикнул Эдик. – С этим никак не навоюешься.

– Хорошо. На борту есть ракетница, дам её тебе. Увидишь что-нибудь подозрительное, вызывай по рации. Ракетница на всякий случай. Ракета будет красного цвета. Если увидите, пулей на самолёт… Кстати, а как вы будете возвращаться? Не в шасси же лезть?

– Дим, стремянку высотой метра в три не одолжишь? – подал голос Жека

– Знаю же, что не вернёшь. Будет тебе складная лестница. Ею техники пользовались местные.

– Дальше что? – поинтересовался Жека.

– Дальше так. Как только вы все выпрыгиваете, Виталя закрывает дверь и в это время я разворачиваю самолёт. Он же открывает другую заднюю дверь, противоположную и раскладывает лестницу. Мешок придётся грузить сразу в салон – багажный отсек будет не открыть. Просто не хватит времени. Вы сказали, минут двадцать уйдёт на вашу часть плана?