Битва за небо Кубани. 1943 г.

В этот день полк провел еще один групповой вылет силами восьми Р-39 (бортовые № 30, 31, 22, 39, 37, 38, 21 и 28) на прикрытие своих войск в районе Абинской и Крымской. Он прошел без встреч с противником.

979-й ИАП выполнил два групповых вылета на прикрытие войск 56-й армии в районе Украинского, Шептальского, колхоза им. Кирова, колхоза «Красный табаковод» и Гладковского. Во время выполнения задания старший лейтенант Федоренко подбил Ме-109. Еще один Ме-109 был сбит пулеметным огнем с позиций 383-й стрелковой дивизии. В этом же районе действовала совместная группа И-16 из 84-го ИАП, а также два ЛаГГ-3 (летчики Судариков и Крючков) и один Ла-5 (Скрябин) из 249-го ИАП. Барражирование выполнялось на высоте 600—1000 м. Но люфтваффе в воздухе замечено не было.

16-й ГИАП первый вылет с участием шести «аэрокобр» (летчики Тетерин, Старчиков, Бережной, Сапунов, Науменко и Сутырин) выполнил в 07.48. В районе Анастасиевской на высоте 2000–3000 м истребители провели бой с четырьмя Ме-109, при этом гвардии лейтенант Сутырин и гвардии младший лейтенант Сутырин сбили по одному самолету.

В 08.55 на прикрытие войск 56-й армии в районе Украинского, Шептальского, колхоза им. Кирова, колхоза «Красный табаковод» и Гладковского вылетело шесть Р-39 (летчики Покрышкин, Паскеев, Шагов, Островский, Козлов и Голубев). В заданном районе истребители провели на высоте 3200–3500 м бой с десятью Ме-109. Были сбиты самолеты Голубева и Козлова. Первый летчик погиб, второй был тяжело ранен, но спасся, выпрыгнув с парашютом. Интересно, что гауптману Гюнтеру Раллю из 5./JG52 была засчитана только одна сбитая (в 08.33) «аэрокобра».

В 09.55 «на усиление» взлетело еще 5 «аэрокобр», которые в районе Суворовского провели еще один безрезультатный бой с шестью Ме-109. В 14.30 на прикрытие наземных войск 56-й армии вылетела очередная группа в составе 12 истребителей (летчики Крюков, Покрышкин, Речкалов, Степанов, Шагов, Искрин, Науменко, Бережной, Старчиков, Сапунов, Никитин и Савин). Во время выполнения задания летчики видели 4 барражировавших «мессершмитта», но те, не приняв боя, ушли на запад. В 15.30 самолеты вернулись на базу. Остальные вылеты 16-го ГИАП (в 14.50, 16.20 и 17.55) прошли без встреч с противником.

ВВС СКФ выполнили в общей сложности 390 самолето-вылетов, заявили о 12 воздушных боях и 7 сбитых самолетах. В частности, по одному сбитому в районе Крымской Ме-109 было засчитано Дмитрию Глинке и Николаю Лавицкому из 45-го ИАП. Однако в действительности люфтваффе не понесли никаких потерь, кроме упомянутого разведчика Ju-88D-1. По советским данным, еще 2 самолета были уничтожены в результате налета на аэродром Анапа.

Собственные потери составили 4 самолета. ВВС ЧФ потеряли 2 самолета, в том числе Як-1 лейтенанта А.Г. Цыганова из 6-го ГИАП. Летчик погиб[19]. На данный момент достоверно установлено, что его сбил лейтенант Хельмут Хаберда из 5./JG52, которому в 10.15 был записан сбитый в этом районе Як-1.

«Не выполнила и авиация своей задачи…»

11 апреля.

В ночь на 11 апреля немецкие самолеты осуществили серию налетов на железнодорожные узлы Ростов, Батайск и Новочеркасск, сбросив на них 25 фугасных бомб. Больше всего, как обычно, досталось Батайску – там было повреждено 7 путей и на время заблокировано движение поездов. 105-я ИАД ПВО ввиду отсутствия полноценных ночных истребителей этим авиаударам не противодействовала. Тем не менее на свой аэродром не вернулся Не-111Н-6 W. Nr. 4914 из 8./KG4, который числится пропавшим без вести со всем экипажем (пилот унтер-офицер Франц Мейсснер), который, очевидно, сбили зенитчики.

В светлое время суток люфтваффе группами по 30–60 самолетов бомбили и штурмовали позиции советских войск в районе Свистелькова, Анастасиевской, Абинской, Прикубанской и Мысхако. В общей сложности было отмечено 772 пролета немецких самолетов в районе Кубанского плацдарма.

В 06.30 восемь ЛаГГ-3 из 1-й и 3-й эскадрилий 249-го ИАП (летчики Плотников, Жаров, Капкизенко, Крючков, Кулагин, Могильницкий, Бережной и Мосягин) вылетели на прикрытие войск 56-й армии в районе Украинского, Шептальского, колхоза им. Кирова, колхоза «Красный табаковод» и Гладковского. Патрулирование выполнялось на высоте 3000 м. Около 07.00 в небе появилось четыре Bf-109, с которыми завязался воздушный бой. Истребитель младшего лейтенанта Василия Крючкова был подбит и совершил вынужденную посадку на брюхо в 4 км южнее Красноармейской. По немецким данным, его сбил фельдфебель Вернер Куаст из 4./JG52. Пилот не пострадал. А ЛаГГ-3 младшего лейтенанта Алексея Карпизенко получил попадание в кабину, летчик был ранен в руку.