Битва за рейх. Последние бастионы Гитлера. 1944–1945

С конца января 1945 года на запад в сторону Кольберга двигался непрерывный поток беженцев. В результате число жителей города выросло с 35 000 до 85 000. Отток этих беженцев в направлении Штеттина происходил очень медленно, так что поезда, приходившие из Кёзлина (ныне Кошалин) и Бельгарда (ныне Бялогард), скапливались перед городом. В ходе телефонных переговоров и телеграфных запросов в адрес управления железной дороги в Штеттине выяснилось, что там больше не могут принимать поезда. Поэтому к началу окружения Кольберга на свободном перегоне от Бельгарда до Кольберга стояло 22 состава с беженцами, в которых находились также раненые и различные грузы.

1 марта состоялась первая встреча полковника Фулльриде с партийным руководством города. Полковник потребовал немедленно отправить все гражданское население на запад. Однако это требование не дало никакого результата. Так же безрезультатно закончились и его встречи с партийными бонзами 2 и 3 марта. Вечером 3 марта примерно в 20:00 комендант крепости в специальном приказе настоятельно призвал крайсляйтера немедленно отправить всех беженцев из Кольберга, так как в это время обозы беженцев еще могли двигаться по прибрежному шоссе на запад в сторону городка Грибов.

Донесение, полученное вечером 3 марта 1945 года от «боевой группы Кеттау», не на шутку встревожило гарнизон крепости. Рано утром 4 марта Фулльриде отправил на разведку дозорную группу, которая около 4 часов утра впервые столкнулась с противником у населенного пункта Россентин. К 5 часам утра вражеские танковые передовые отряды и подразделения пехоты, частично на броне боевых машин, вышли к деревушке Зелльнов. Тем самым Кольберг оказался отрезан от водоснабжения, от насосной станции Коппендикс-Грунд. К 7 часам утра мобильные передовые отряды Красной армии подошли к пригороду Гельдер.

В 02:30 ночи 4 марта руководители учреждений и партийное руководство НСДАП были вызваны в ратушу. Там они должны были сжечь все секретные документы. Один таможенный вахмистр случайно услышал, как дежурный офицер докладывал командованию, что противник уже занял высоту Хоэ-Бергшанце.

Утром 4 марта танковые подразделения русских атаковали Кольберг с юга. При поддержке двух 88-мм зениток и шести 280-мм реактивных минометов подразделениям 51-го крепостного пулеметного батальона удалось отразить эту атаку на подступах к городу.

Противник отошел назад в Карлсберг и стал ждать подхода других, более крупных танковых частей. Однако они так и не подошли, а вместо них туда прибыли три дивизии 1-й армии Войска польского: 1, 3 и 4-я пехотные дивизии.

Первые передовые отряды, возглавляемые танками, двинулись в направлении Кольберга вдоль шоссе на Кёрлин и Трептов. Тяжелые 280-мм реактивные минометы, зенитки и несколько отрядов истребителей танков внезапным ударом сумели отразить эту попытку неприятеля ворваться в город.

Поскольку дороги, ведущие из Кёзлина и Бельгарда в Кольберг, все еще оставались свободными, в эти дни новые обозы беженцев устремились по ним в Кольберг. Их нужно было немедленно направлять дальше по пока еще свободному шоссе на Грибов, проходившему вдоль берега моря. Но поскольку и здесь время от времени появлялись вражеские танковые дозоры, это мероприятие было довольно рискованным, поэтому для обеспечения охраны обозов беженцев сюда были направлены группы истребителей танков на велосипедах.

Вечером 5 марта полковник Фулльриде решил нанести контрудар из крепости с целью, наступая по обе стороны от дорог Трептов – Ной-Вердер и Трептов – Ной-Гельдерн, а также по дороге на Карлсберг, освободить проход для беженцев как по железной дороге, так и по автостраде.

Атака началась в 6 часов утра 6 марта 1945 года, и уже через 35 минут отряды атакующих оказались на южной окраине Ной-Гельдерна. К полудню они продвинулись до Ной-Вердера, а затем атаковали и Карлсберг. Однако этот город взять не удалось, так как им противостояли многочисленные танковые формирования Красной армии.

Тем самым шоссе и железнодорожная линия на Трептов оказались под обстрелом вражеской артиллерии.

Зато благодаря тому, что удалось оттеснить противника, шоссе, ведущее на Грибов и дальше на запад, оставалось свободным.

Однако уже на следующий день вражеским войскам удалось прорваться западнее и восточнее Кольберга к морю. Тем самым теперь город был полностью блокирован с суши.

В 15:35 военный комендант города получил радиограмму от Главного командования сухопутных войск (ОКХ), в которой ему запрещалось пробивать с боем дорогу для обозов беженцев. В этой радиограмме ОКХ полковнику Фулльриде приказывалось не распылять свои силы, сохраняя их для обеспечения обороны города при вывозе населения морским путем.