Битва за Средиземное море. Взгляд победителей

Союзники не только потеряли Крит, но и дорого заплатили за попытку удержать его. Средиземноморский флот потерял более 2000 офицеров и матросов, а также 3 крейсера («Глостер», «Фиджи», «Калькутта») и 6 эсминцев («Джюно», «Грейхаунд», «Кашмир», «Келли», «Империал», «Хируорд»). Кроме того «Формидебл», единственный авианосец в Восточном Средиземноморье, вышел из строя на несколько месяцев. Были повреждены линкоры «Уорспайт», «Барэм», крейсера «Аякс», «Орион», «Перт», эсминцы «Кельвин», «Нубиэн». Легкие повреждения, которые можно было исправить в течение пары недель, получили крейсера «Найад», «Карлайл», эсминцы «Нэпир», «Айлекс», «Хэйвок», «Кингстон», «Низам». Итальянский флот не рискнул показаться в море и потому потерь не понес. Против 2 линкоров и 3 крейсеров Каннингхэма противник имел 4 линкора и 11 крейсеров.

Армия на Крите насчитывала 32000 человек, без учета спешно переброшенных подкреплений. Из этого числа погибли 1800 человек, 12000 попали в плен, 17000 были эвакуированы. Примерно 1000 человек спаслась уже после захвата острова.

КВВС на Среднем Востоке действовали в условиях острейшей нехватки сил и средств, они не располагали удачно расположенными базами. Имея ограниченное количество самолетов, они не смогли оказать поддержку армии и флоту, как в последующие годы. Однако КВВС потеряли 23 бомбардировщика и 23 истребителя. Отважные пилоты на «Мэрилендах», «Бленхеймах», «Веллингтонах», «Харрикейнах» действовали с аэродромов Северной Африки. Пилоты истребителей были вынуждены летать с неполным боекомплектом, чтобы использовать подвесные баки, которые позволяли им проводить больше времени в районе боев.

В оценке германских потерь существует определенное расхождение. В действительности потери немцев были очень высоки в первые дни, особенно в боях за Гераклион. Немцы утверждают, что потеряли 4000 убитыми и пропавшими без вести, однако с трудом верится, что эта цифра менее 5000 человек. Она может быть даже гораздо выше, учитывая потери в упавших в море самолетах и на кораблях разгромленных войсковых конвоев. Генерал Фрейберг в свое время оценил потери немцев в 17000 убитыми и ранеными, в том числе 6000 утонувших. Эти потери были особенно болезненны, потому что их понесли отборные, специально обученные войска.

Люфтваффе потеряли в ходе операции 200 самолетов всех классов. Для того периода войны это было очень много.

Уроки

Неожиданной чертой войны на Средиземноморье стало отсутствие интереса к этому театру после Абиссинского кризиса не только со стороны Германии, но и Британии, которая особенно наплевательски отнеслась к усилению авиации. К тому времени, когда мы осознали упущения, сделанные на этом театре, страна сражалась за свое существование. Битва за Британию не позволяла выделять ресурсы для Средиземного моря. Это в полной мере ощутил Каннингхэм, когда после падения Франции в войну вступила Италия. Однако потребовалась такая трагедия, как Крит, чтобы в Британии отчетливо поняли острейшую нужду в самолетах и аэродромах на Восточном Средиземноморье.

К счастью для Британии, Гитлер рассматривал Средиземное море, как область итальянских интересов, несмотря на попытки адмирала Редера убедить его полностью использовать это море. Только в январе 1941 года Х авиакорпус прибыл в Сицилию. Будущее Мальты сразу стало сомнительным, но через 4 месяца немцы обратили внимание на Крит. После падения Крита выяснилось, что Х авиакорпус понес тяжелые потери, хотя они оказались не столь ужасны, как в VIII и XI авиакорпусах. Однако их дальнейшее использование стало трудным. Мальта получила новую отсрочку. История полна примеров, когда командующий, пренебрегший Средиземноморским театром, в конечном счете терпел крах.

После падения Греции генерал Уэйвелл выпустил приказ, в котором перечислял выводы, сделанные совместным комитетом всех видов вооруженных сил. Они выглядели совершенно очевидными, однако следует помнить, что это была первая крупномасштабная атака парашютно-десантных войск против укрепленной позиции. Хотя операции такого масштаба немцами больше не повторялись из-за чудовищных потерь, генерал Штудент очень умело использовал своих парашютистов при совершенно иных обстоятельствах в Арнеме в 1944 году.

Что касается морских операций, то и здесь уроки оказались совершенно очевидны. Адмирал Каннингхэм сразу признал, что корабли не могут действовать близко к вражеским аэродромам, если не имеют мощного истребительного прикрытия. Без него флот обречен на тяжелые потери. Уже в ходе битвы был использован принцип сосредоточенного зенитного огня.

Хроника вражеских воздушных атак против британских кораблей показывает, какой силы удары на них обрушились, особенно когда корабли проходили в 30 милях от вражеских аэродромов. То, что корабли выстояли в подобных условиях, удивляет и восхищает.