Читаем Бой 28 июля 1904 года полностью

Бой 28 июля 1904 года

До 1893 г. размер визирных просветов боевых рубок на русском флоте был 152 мм. При постройке крейсера I ранга «Рюрик» по требованию Морского технического комитета размер визирных просветов был увеличен. Старший офицер «Рюрика» капитан II ранга П. И. Серебренников предложил вместо крайне трудоемкого вырезания отверстий в броне поднять над ней всю крышу, увеличив просвет до 254 мм. Эта конструкция была применена на всех крупных кораблях, построенных до русско-японской войны. Жестокая ирония судьбы — в Цусиме автор этой конструкции командир броненосца «Бородино» капитан I ранга П. И. Серебренников был тяжело ранен, находясь в боевой рубке.

Общая схема уязвимости конструкции боевых рубок русских кораблей предполагаемый полет осколков

Горизонтальное бронирование В течение боя случаев повреждений или прямого воздействия на броневые палубы, котельные кожухи броненосцев не зафиксировано. Осколочных или иных повреждений брони, креплений палуб в результате попаданий японских снарядов в небронированный борт выше бронированных палуб также не зафиксировано.

Попадание 12" фугасного снаряда по WL в 229-мм стальную гарвеированную плиту первого броневого пояса броненосца «Победа»

Описание:

12" фугасный снаряд ударил в 229-мм плиту броневого пояса по ватерлинии под носовым казематом 152-мм орудий (район 33–34 шп). Снаряд ударил плиту, разорвался, сдвинул плиту с места и выбил пробку размером 356 мм на 406 мм, весом около 120 кг. Пробка влетела внутрь, пробила бортовую переборку и застряла в угле около внутренней переборки верхней угольной ямы. В угольной яме был найден и кусок, по-видимому, головной части снаряда. Пробиты рубашка брони и двойной внутренний борт, кроме того, нанесены мелкие множественные повреждения обшивке и набору корпуса. Вода затопила нижнюю угольную яму и три бортовых отсека. Разрывом смят полупортик нижнего 152-мм орудия.

Схема: разрез борта

5.2. Повреждения небронированных частей

Статистика по попаданиям в небронированную часть корпуса

Табл. 5
Корабль	Кол-во попаданий (в том числе у ватерлинии), шт.	Кол-во пожаров,	Поступление воды	Общая оценка состояния корабля
«Цесаревич»	9(1*)	1	153 т	небольшой дифферент на нос, серьезных повреждений нет
«Ретвизан»	3** (нет)	1	есть***	дифферент на нос, средние повреждения* ***
«Победа»	7(1)	0	есть	серьезных повреждений нет
«Пересвет»	12(2)	0	160 т	плохая управляемость рулем, залеживание в ходовом крене, серьезные повреждения
«Севастополь»	6(1)	7	есть	серьезных повреждений нет
«Полтава»	13 (2*)	Точных сведений нет, но возгорания	есть	дифферент на корму, серьезные повреждения
Итого	50(6)	9	—	—
* — ниже ватерлинии.
** — по «Ретвизану» описаны не все попадания.
*** — не считая поступления воды от повреждения, полученного 27.07.1904 г.
**** — с учетом повреждений 27.07.1904 г и усиления волнения после 14.00 28.07.1904 г.

Комментарии:

1) в бою зафиксировано до 50 попаданий, что составляет около 32,3 % от общего количества попаданий;

2) в бою зафиксировано два попадания ниже ватерлинии в небронированную часть борта, что привело к местным затоплениям. Старший офицер броненосца «Полтава» капитан II ранга С. И. Лутонин по поводу скопления воды писал: «…зато воды на спардеке, на верхней палубе, на батарейной и даже в оконечностях жилой палубы было много. Где были шпигаты, там вода выливалась за борт через них, а в жилой по временам откачивали брандспойтами».

Попадание 12" фугасного снаряда в первый броневой пояс и его разрыв ниже WL броненосца «Цесаревич»

Описание:

В период с 12.30 до 13.00 12" фугасный снаряд ударил в главный броневой пояс по ПБ, соскользнул по броне, заглубился в воду и ударил (вероятнее всего, взорвался рядом) в обшивку небронировнного борта ниже броневого пояса против 28–31 шп. В результате были смяты флоры и стрингеры (на 0,6 м), вырваны заклепки, и разошлись швы обшивки. Водой заполнились два верхних и два нижних бортовых коридора между 23 и 37 шп. (153 т воды), наблюдалась небольшая фильтрация в правый носовой погреб 152-мм снарядов. Крен 3 град исправлен контрзатоплением.