Старший офицер броненосца «Полтава» капитан II ранга С. И. Лутонин писал: «Пожар в бою — самое ужасное, он парализует все действия, прекращает огонь, поэтому перед боем на предосторожность от его возникновения должно быть обращено особое внимание… попадая снаряд рвался, начинали тлеть обильно смоченные койки, чемоданы, но специально направленная струя воды из шланга быстро прекращала пожар в самом его начале. Важно предупредить пожар, тушить его при возникновении, вот в чем состоит организация, и на Первой эскадре (1-я эскадра флота Тихого океана — П.Е.В.
) она была доведена до совершенства, наши корабли не горели».Статистика по попаданиям в верхние части (в том числе трубы, мачты, мостики), шт. *
| Табл. 6 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Корабль | Кол-во попаданий | Трубы | Мачты | Мостики | Комментарии |
| «Цесаревич» | 9 | 3** | 2*** | 2**** | повреждения труб и фок-мачты стали решающими в отказе от прорыва |
| «Ретвизан» | 6 | 1 | 3 | 1 | повреждения несущественны |
| «Победа» | 2 | 1 | — | — | остался целым магнитный компас в боевой рубке |
| «Пересвет» | 11 | 4** | 3 | множественные | тяжелые повреждения труб, фок-мачты, сбиты обе стеньги, множественные мелкие повреждения |
| «Севастополь | 5 | 1 | 0 | 1 | серьезные повреждения в кочегарном отделении в конце боя |
| «Полтава» | 8 | 1 | — | 1 | повреждения несущественны |
| Итого | 41 | 11 | 8 | 5 | |
| * — указаны отдельно попадания в верхнюю палубу, спардек | |||||
| ** — два попадания в кормовую трубу | |||||
| *** — два попадания в фок-мачту | |||||
| **** — два попадания в носовой мостик | |||||
Комментарии:
1) в бою зафиксировано до 41 попадания, что составляет 26,5 % от общего количества попаданий;
2) наибольшее количество повреждений получили флагманские броненосцы «Цесаревич» и «Пересвет»;
Повреждения носового мостика броненосца «Цесаревич»
Описание:
Около 17.40 12" фугасный снаряд, выпущенный с дистанции менее 40 кб, ударил в носовой мостик между первым и вторым ярусами. Снаряд задел коечные сетки, свернув листы ограждения, и пролетел до фок-мачты расстояние до 3 м. Разрыв произошел сразу по пробитии первой стенки мачты (на высоте 0,6 м от палубы). Взрывом снаряда разорвало и свернуло переднюю стенку мачты, а заднюю вырвало. Объем главного разрушения небольшой и направлен конусообразно по направлению полета снаряда. В 3 м за местом разрыва повреждения очень небольшие — тонкие стенки ограждения мостика не разворочены, а только пробиты осколками и погнуты. Мелкие разрушения заметны на расстоянии до 10 м. Желтый налет от мелинита был преимущественно в части мостика сзади места взрыва.
По направлению вверх от места разрыва осколочные повреждения сильные от осколков снаряда и обломков мачты. Верхний мостик получил в горизонтальной плоскости повреждений больше палубы (верхний мостик на 1,5–2 м, палуба — 0,75–1 м).
Внутри мачты перебита труба с проводами. От сотрясения оторвалась проводка под верхним мостиком (газы выпучили настил верхнего яруса мостика на протяжении 2 м). При этом телеграфная рубка, находящаяся в 2 м слева от места разрыва, практически не пострадала. Отмечена ненормальность траектории полета снаряда — сильно пологая.
Взрывом снаряда убиты контр-адмирал В. К. Витгефт (находился около фок-мачты, и от тела контр-адмирала остались только фрагменты), флагманский штурман лейтенант Н. Н. Азарьев, младший флаг-офицер мичман О. Н. Эллис и три матроса, ранены начальник штаба контр-адмирал Н. А. Матусевич, старший флаг-офицер лейтенант М. А. Кедров, младший флаг-офицер мичман В. В. Кушинников и несколько матросов. Убитые лежали между левыми стенками рубок и мачтой головами к последней, хотя газами их должно было откинуть от мачты.
Около 17.40 12" фугасный снаряд, выпущенный с дистанции около 50 кб, попал в телеграфную рубку. Снаряд разорвался в передней стенке или до нее в ограждении, так как входное отверстие в стенке рубки большое (4 кв. м). Разрыв произошел примерно в 1 м от палубы. Переборка между командирским помещением и телеграфной рубкой разбита только осколками. Отдельными осколками пробит кожух дымовой трубы в 2 м от места взрыва, Большие осколки пробили листы обеих палуб ярусов мостика, но под верхней рубкой, пробив палубу, остались в дереве стола, дивана рубки и до крыши не долетели. В целом снаряд дал много мелких осколков-крапинок (ни головной части, ни донышка снаряда не найдено), которыми побито дерево, обшивка рубки.