Бункер "BS-800"/ der Fluch des Reichs.

— Где мы? — спросила одна.

— Приехали, говорят! А где, зачем и почему — эти вопросы приберегите для своих спасителей. Скажите спасибо, что остались живы — поверьте, нам очень повезло!

— Спасибо! — грубо сказала одна из девушек.

— Не меня благодарить надо.

— А кого же? — хитро прищурилась она, пристально вглядываясь в меня.

— Мне кажется, что правильнее было бы благодарить Господа Бога! В любом случае, наше приключение ещё не кончилось! Нас и тут могут накрыть!

— Так поехали отсюда! — вскрикнула другая девушка, со светлыми, красивыми волосами.

— Легко сказать — у нас колесо пробито!

Подъехал Серёга. Дым из двигателя уже шёл чёрный — машина его больше не поедет. Видимо бандиты, ехавшие в джипе, переключили огонь на него, когда я пронёсся мимо них. Словил «Опель» маслину радиатором. Выпарился антифриз, двигатель перегрелся, прокладки сгорели. Повело всё, что могло изогнуть высокой разницей температур. И теперь, чтоб «оживить боевого коня», как минимум требуется перетряхнуть движок — что в поле, без инструмента — невозможно. После осмотра двигателя мои опасения подтвердились. Пулей, насквозь пробившей радиатор, разнесло даже крыльчатку охлаждения, пробив заодно и помпу. Вторая фара была прострелена, аккумулятор — пробит, машина ехала на энергии, вырабатываемой генератором — обмотка которого почернела, и слегка дымила едким смрадом палёной проводки. Пластиковый бампер частично отсутствовал, задняя правая покрышка была изжёвана до диска — тоже прострелили. Стёкол в машине почти не было, лишь огрызки осколков кривыми зубьями торчали из резиновых уплотнителей. Следы от пуль были везде — на дверях, особенно на передних, в кружёчках отлетевшей краски поблёскивал свежий металл. Сзади серебрились отражатели задних фонарей, с торчащими разноцветными осколками стёкол. Бампера не было. Запах свежего бензина заставил Серёгу заглянуть под машину, и вовремя заметить струящийся на землю прозрачной струйкой бензин. Он открыл изрешечённый багажник и, покопавшись в сваленном кучей барахле, достал пустую пластиковую канистру, поставив её под струю. Оставалась удивляться, как машина, попавшая под такой плотный огонь, сама проехала через поле. Как не зацепило пулями Серёгу, и Бориса — который браво перекинув «Сайгу» через плечо, успокаивал девушек, что-то ласково им объяснял и обещал. Его, вместе с девушками, пока мы с Серёгой занимаемся машинами, определили в дозор. Прихватив с собою заманчиво позвякивающую сумку, они отправились на указанную позицию. Поле отлично просматривается, хотя дороги отсюда не видно. По пыли можно будет издали увидеть приближающийся транспорт. Необходимые вещи собраны так, чтоб при необходимости можно было удрать в лес, прихватив их. Мы с Серёгой принялись осматривать «Ниву». Колесо пробито; правая сторона кузова имела несколько пулевых отверстий, а так же осколочных вмятин, бросающихся в глаза. Одно из них, оставленное пулей «Калаша», пробив дверь, прошло сквозь сидение пассажира, и остановилась в моём сидении, в считанных миллиметрах от драгоценной «пятой точки». А я даже не почувствовал. Серёга сказал, что её нужно обязательно выковырять, и сделать из неё оберег. Заглянув под дно, мы так же как и на «Опеле» обнаружили течь в баке «Нивы». Из передней части машины на землю тоже текла какая-то жидкость, от капель которой шёл пар. «Антифриз» — подумал я, и не ошибся.

— С чего начнём? — спросил Сергей, вытирающий грязные руки об позаимствованную у хозяев иномарки рубашку.

— С бака, конечно! — сказал я. — Бензина мало, до заправки бы дотянуть!