Бунтующий флот России. От Екатерины II до Брежнева

Члены Центробалта по своим качествам и способностям были несколько выше членов судовых комитетов, но настрой их был значительно резче в революционном духе. В специальных же вопросах морского дела все они были слабы. Тем не менее на Центробалт возлагались все отрасли управления флотом, кроме одной – оперативной; главным образом, конечно, политические дела. Вопросы разбирались секциями; незначительные – ими же и решались, а более важные обсуждались на «пленарном» заседании всего комитета. Если вопрос был чрезвычайной важности, то назначалось общее собрание вместе с судовыми комитетами или представителями от различных кораблей. Так началось коллективное управление – сначала отдельными кораблями, а потом и всем флотом. История всех стран и веков осудила и доказала полную абсурдность такой системы управления военной силой. Но революционные деятели упорно проводили этот принцип и старались на разных собраниях и митингах доказать его жизненность, ссылаясь на недоверие масс к единоличному управлению. В итоге

флот стал разлагаться еще больше и терять боеспособность.

Следствием процветания комитетов явилось обсуждение вопросов о выходах в море и на стрельбу, о зимовке, относительно выполнения приказаний о постановке мин или какой-либо другой боевой операции. Часто команды отказывались исполнять приказания, полученные и от самого командующего флотом. Например, «Слава» пошла в Моонзунд только после целого ряда уговоров; заградитель «Припять» в самый решительный момент защиты Кассарского плеса отказался идти ставить заграждение, отказывались работать тральщики. Можно много еще насчитать подобных случаев, явившихся следствием коллективного управления.

На кораблях и в частях флота продолжала вестись активная агитация, направленная на то, чтобы ни в коем случае не допустить единения офицеров с матросами. Причем особое внимание обращалось на Ревель, где февральский переворот носил совершенно мирный характер, и офицерство пока не утратило влияния на команды. В конце марта и в начале апреля там уже началась усиленная агитация, очень умно рассчитанная на более или менее воинственное настроение части команд. В городе и на кораблях стали циркулировать упорные слухи, что среди офицеров есть много германских агентов, причем указывалось на всех офицеров с иностранными фамилиями. Это возымело действие. Были арестованы: начальник 4-го дивизиона миноносцев, командир миноносца «Пограничник», начальник 2-й партии траления, заведующий обучением отряда подводного плавания и один летчик. К целому ряду других офицеров с иностранными фамилиями были предъявлены обвинения в шпионаже. Этого было мало. Вскоре всюду

стали распространяться и слухи о злоупотреблениях при кормлении команд и ремонте кораблей. Команды с жадностью ухватились за них, рассчитывая получить деньги, которые можно было бы поделить между собою. Без всякого основания подверглись аресту бывшие ревизоры «Рюрика», «Баяна», «Двины» и многих других кораблей, несколько командиров корабей оказалось под подозрением.

Одновременно с арестами офицеров на кораблях произошел и еще один инцидент, но уже в городе, с штаб-офицером для поручений при коменданте морской крепости Императора Петра Великого капитаном 2-го ранга Э.И. Вещицким. Матросы не любили его за строгость. Во время переворота он, предугадывая месть, хотел скрыться из Ревеля, но был задержан и привезен обратно. Его посадили в командный карцер, но потом решили перевести в береговое помещение и повели туда под конвоем четырех матросов.

Собравшаяся вокруг толпа переобула его в лапти, повесила другую пару на шею, а в руки заставила взять метлу. В таком виде она провожала его, награждая побоями, до самого арестного помещения. Ни конвой, ни члены «советов» нисколько не пытались прекратить это бесчинство. Этот инцидент сильно дискредитировал офицерство и, пройдя совершенно безнаказанно, позволил поднять голову его врагам. Одним словом, по безумству матросов по отношению к офицерам Ревель стал догонять Гельсингфорс и Кронштадт.