Честь снайпера

Его озарило, что платина не была богатством, финансовым инструментом или операционной смазкой. Эта платина была сырьём. Имея физические свойства — вес и размер, она имела требования к безопасной транспортировке и доставке — кому? Ну, или… куда?

Рабочий тезис: свежекупленное сырьё на шестнадцать миллионов долларов требует доставки в означенное место. Они не могут отправить его ФедЭксом. Вес составлял — он быстро прикинул — порядка шестисот восьмидесяти пяти фунтов, но вследствие большой плотности платина занимала размер не больший, нежели крупная обувная коробка. Ей следовало лежать в специальном контейнере, который, в свою очередь, устанавливался на паллет. Где его заберут и куда отвезут? У Гершона не отняло много времени выяснение того факта, что подавляющее большинство платины, добытой AMPLATS, вывозилось по железной дороге из их собственного аффинажного комбината в Йоханнесбурге в Порт-Элизабет, где и отправлялось по конечным адресам на кораблях. Объём добычи был слишком велик, чтобы использовать самолёты.

Однако, с искомым количеством платины дело обстояло иначе. Шестьсот восемьдесят пять фунтов было легко перебросить по воздуху. А учитывая тот факт, что воздушный траффик в двадцать раз более густой, нежели морской, полёт сложнее отследить. Но Гершону эта игра была знакома. Он знал, что все экспортёры Южной Африки, включая AMPLATS, должны регистрироваться в «Южно-Африканской финансовой службе» — ЮАФС. Служба вела единый администрационный реестр с целью облегчить и ускорить таможенную очистку для экспорта, импорта и транзитных грузов. Одной из целей этого реестра было убедиться, что все экспортные грузы должным образом декларировались в ЮАФС. Форма требовала, чтобы экспортёр или его агент указывал зарубежного потребителя, место экспорта, тип перевозки и планируемую дату вывоза. Затем форма передавалась таможне — подразделению ЮАФС.

Итак: как взломать файерволл ЮАФС и прочитать экспортные документы AMPLATS касательно платины на шестнадцать миллионов тонн?

Ответ: «Каин и Авель». Программа, обретённая в Тёмной сети — скрытом, нелегальном уровне Сети, известном большинству профессионалов, но недоступном для чужаков. «Каин и Авель» представлял собой приложение для подбора паролей путём прослушивания интернет-каналов и последующего взлома шифрованных и кодированных паролей с применением словарей, брутфорса и криптоаналитических методов. Кроме этого, Гершон использовал приложение для записи передаваемых через Сеть разговоров и видео, перехвата паролей и отслеживания путей передачи.

Запустив свою копию «Каина и Авеля» он указал на аутентификационный сервер ЮАФС и принялся ждать. Ждать пришлось недолго: в Южной Африке залогинился клерк, забивающий данные. Гершон вошёл в систему как его тень: вся информация открылась его глазам.

Он открыл огромный файл AMPLATS и ограничил выборку последними днями, исходя из того, что «Нордайн» быстро купил, быстро оплатил и теперь хочет быстро вывезти приобретение — и узнал, что среди тонн, отправленных автопроизводителям, граммов для ювелиров и фунтов для онкологов имелась отправка АМ43367, предназначавшаяся «Нордайн керамикс», находившейся в Астрахани — городе на Волге, на северо-восточном берегу Каспийского моря, в России.

Так кто же в России хотел платины на шестнадцать миллионов долларов, в особенности если учесть, что Россия — второй в мире производитель платины? Это было всё равно, что ехать в Тулу со своим самоваром — разве что смыслом покупки было засекретить покупку.

Был и ещё один индикатор, указывающий на это место: Астрахань оказалась мрачным морским портом, живущим на нефти, добываемой в районе Каспия и на осетрах, чья икра звалась «кавьяр». Население этого захудалого русского города составляло менее полумиллиона неудачников. Так вот, «Каин и Авель» перехватил электронное письмо от ЧОП «Ассоциация противодействия проникновению» в головной офис в Грозном с запросом на увеличение расходов. Видимо, шлюхи в России оказались подороже, нежели в Чечне.

Итак, имелась команда безопасников и платина на шестнадцать миллионов долларов в одном российском городе. Но где именно в городе?

Один вариант: хакнуть аэропорт «Нариманово» и посмотреть, какие рейсы приходили в «Нариманово» из Йоханнесбурга, какой импорт был на борту и куда он был направлен. Но это был слишком далёкий перелёт для Боинга-737, зафрахтованного у панамской компании «Ураган карго» — без посадки из Южной Африки в Россию он не долетит, так что ему пришлось где-то сесть для дозаправки, скорее всего, на полпути — в Эритрее. Отсюда возможно, что в документах «Нариманово» точкой прибытия будет указана Эритрея. А такой поиск займёт время, время и ещё раз время.