Но в сентябре переговоры провалились, а в декабре провалился и сам Джей, на месяц улегшись в постель с рецидивом старой тифозной лихорадки. Когда в январе 1876 года он поднялся, как феникс, это было сделано для того, чтобы возобновить войну за ставки: из-за этого шага Western Union, как ни странно, недополучила свои апрельские дивиденды. Впоследствии Гулд привлек Джона В. Гарретта, владельца Baltimore & Ohio (B&O), который в то время вел ожесточенную войну с New York Central за сквозные перевозки в пул железных дорог Айовы, к отказу B&O от соглашения с Western Union и союзу с A&P. Такова была ситуация в январе 1877 года, когда умер Коммодор, оставив Уильяма Х. Вандербильта, более склонного к компромиссам, контролировать семейные интересы.
Гулд продолжал оказывать давление на Western Union в течение первой половины 1877 года, добившись того, что его отстранили от различных дорог в Юте, где мормонская элита, принимавшая корпоративные решения, контролировала и суды. Кроме того, Гулд сообщил прессе, что он, как представитель A&P, ведет переговоры с Erie, Northwestern и Rock Island. Еще больше подогревая Уильяма Вандербильта, Джей устроил серию "медвежьих" набегов на акции Western Union. Как и рассчитывал Джей, доходы Western Union упали вместе с ценой акций, а Вандербильт столкнулся с серьезной проблемой рентабельности своих восточных магистралей из-за продолжающейся ценовой конкуренции с Гарретом.
Интересы Вандербильта оказались под угрозой после того, как в апреле 1877 года стало известно, что Гулд занял места в советах директоров Northwestern и Rock Island. Вскоре после этого Гулд получил возможность взять под контроль Мичиганскую центральную железную дорогу. Проходящая параллельно с железной дорогой Вандербильта Lake Shore & Michigan Southern от Чикаго до Детройта, Michigan Central могла бы составить серьезную конкуренцию дороге Вандербильта при правильном управлении, то есть управлении Гулда. Но Гулд медлил с осуществлением поглощения. Он медлил; никто не понимал, почему. Впоследствии, в августе, немногие наблюдатели поняли, что происходит, когда Western Union объявила, что купит 72 502 акции A&P, в основном у Гулда, по цене 25, что немного выше, чем цена на улице. Менее чем через год Гулд позволил Вандербильту контролировать выборы в совет директоров Michigan Central и стать президентом этой дороги.
Результат, хотя и принес Гулду кругленькую сумму и решил его проблему, что делать с A&P после того, как он понял, что не сможет развить ее, чтобы составить серьезную конкуренцию Western Union, тем не менее оставил его без того, чего он добивался все это время: значительной доли в телеграфной отрасли. Вскоре после объединения Уильям Вандербильт решительно отказал Гулду в просьбе ввести его в совет директоров Western Union.