Газета в первом августовском номере разразилась по этому поводу гневной передовицей.
Перестроить работу на всех участках
По выпуску корабля «В-7» в срок, установленный правительством, к 1 августа – коллектив рабочих, ИТР и служащих Дирижаблестроя своего обязательства не выполнил.
В настоящее время работы по названному кораблю продолжают вестись далеко не ударными темпами. Правильной расстановки сил, правильной организации труда, несмотря на неоднократные призывы нашей газеты, несмотря на личные указания тт. Доненко и Уншлихта, несмотря на систематически оказываемую конкретную помощь и руководство со стороны политотдела – мы до сих пор не добились.
…
Мы не наблюдаем той воли к победе, какая была бы вполне естественна после проведённого единого партийно-комсомольского дня, давшего нам большевистскую зарядку.
Командование и общественность Дирижаблестроя резко ставят вопрос перед руководящими работниками производства и требуют от них немедленной и коренной перестройки всей работы на основе указаний тт. начальника ГУ ГВФ Уншлихт и начальн. политуправления ГУ ГВФ Доненко.
Партийной, комсомольской и профсоюзной организациям – немедленно заняться мобилизацией масс на быстрейшую ликвидацию имеющегося прорыва.
Немедленно принять меры к максимальному развёртыванию соцсоревнования и ударничества, организуя строгий контроль выполнения соревнующимися взятых на себя обязательств, беспощадно разоблачая лжеударников, лжесоревнователей, болтунов и бездельников, одновременно выявляя и отмечая лучших людей производства.
Зато в первой половине месяца приступили-таки к сборке корабля В-6. Оболочка была наполнена газом, начали монтаж шпангоутов и стрингерных балочек киля.
Параллельно велась разработка рабочих чертежей по кораблю В-8. Отдел Циолковского составлял технические условия и проектировал опытные конструкции первого жёсткого дирижабля объёмом в 100 тыс. куб. м.
Но темпы в целом по комбинату всё равно были недостаточными, поэтому и в середине месяца прозвучал очередной призыв «подтянуться».