Дотянуться до звёзд

   Лаконизм сообщения не ускользнул от внимания зарубежных репортёров. На очередной пресс-конференции они закидали вопросами пресс-секретаря Кремля Олега Александровича Трояновского:

   – Почему такие короткие сообщения о космическом полёте?

   – Вы запустили космический корабль нового типа, судя по названию?

   – Почему для полёта выбрали именно этого космонавта? – необычное имя привлекло внимание прессы.

   Трояновский отбивался как мог:

   – Да, корабль действительно немного другой, как объяснили специалисты – это более совершенная версия уже неоднократно летавшего корабля «Север», оснащённая дополнительным отсеком. Амет-Хан Султан – один из наиболее опытных лётчиков-испытателей, его выбирали именно по профессиональным качествам. Как только появится дополнительная информация, я вам сообщу.

   На разборе полёта Амет-хан рассказал о нескольких проблемах, самой серьёзной он назвал засветку от Солнца в иллюминаторах и оптическом визире, в момент пересечения линии терминатора (границы света и тени).

   – Солнечный свет сильно бьёт по глазам, пока адаптируешься – несколько минут теряешь, а время витка ограничено. Надо бы что-то придумать с этим.

   Решили поставить на иллюминаторы и визир защитные шторки, а в системе управления освещением предусмотреть возможность регулировки уровня освещённости.

   Встреча Амет-Хана в Москве была не менее торжественная, чем всех прочих космонавтов, летавших весной 1961 года. В аэропорту Внуково его точно так же встречали Хрущёв, Косыгин, члены Президиума ЦК и Совета министров, члены семьи. Королёв и Келдыш сопровождали космонавта во время перелёта, и тоже заняли уже привычные места на трибуне. Весь уже сложившийся ритуал встречи был соблюдён полностью, с телевизионной трансляцией, поездкой по улицам Москвы, портретом Амет-Хана на здании Исторического музея, и с выступлениями на митинге на Красной площади. С трибуны Мавзолея Первый секретарь ЦК КПСС поздравил космонавта с присвоением третьей Золотой Звезды Героя Советского Союза. Также Амет-Хан первым из космонавтов получил специально учреждённую для них награду – орден Циолковского (АИ)

   На митинге Никита Сергеевич рассказал, в чём заключалась программа полёта:

   – В начале декабря два беспилотных корабля «Союз» впервые в мире произвели автоматическую стыковку на орбите Земли. Вчера товарищ Амет-Хан Султан впервые выполнил стыковку с беспилотным кораблём в ручном режиме. Давайте мы попросим уважаемого Амет-Хана коротко рассказать о выполненной программе полёта.

   Первый секретарь передал микрофон Амет-Хану:

   – Если коротко, я действительно пристыковался к беспилотному кораблю в ручном режиме, перешёл по внутреннему проходу из одного корабля в другой, провёл его диагностику, а затем, снова в режиме ручного управления, перестыковал корабль с центрального стыковочного узла на боковой, – рассказал Амет-Хан с трибуны Мавзолея. – После окончательной расстыковки орбитальный отсек «Союза-1» остался пристыкованным к боковому стыковочному узлу беспилотного корабля. Следующий корабль оставит свой орбитальный отсек на противоположном стыковочном узле, и так далее, пока на орбите не будет собрана небольшая, но полноценная орбитальная станция, которая сможет принимать экспедиции посещения и грузовые корабли с расходными материалами.

   Выступление на митинге не предполагало вопросов, их космонавту задавали позже, на пресс-конференции. Репортёры, услышав рассказ Амет-Хана о строительстве орбитальной станции, перевозбудились, и теперь требовали как можно больше подробностей – ведь до того само понятие «орбитальная станция» они встречали разве что в фантастических романах. Безусловно, по результатам саммита в Вене упоминания орбитальной станции в прессе уже были, но на тот момент они воспринимались всеми, кроме специалистов, исключительно как перспектива на будущее. Никто не ожидал, что СССР начнёт формировать свой аванпост на орбите уже к концу года.

   С подробностями, впрочем, пришлось подождать – полученные Амет-Ханом инструкции не предполагали излишней откровенности. На пресс-конференции он лишь рассказал о ходе полёта, больше сосредоточившись на своих впечатлениях и ощущениях, чем на технических деталях, а о перспективах и вовсе сообщил, что не имеет права говорить об этом. Репортёрам пришлось удовлетвориться тем, чем с ними поделились по решению руководства Главкосмоса.

   #Обновление 04.03.2018

19. Осада Жадовилля.

  К оглавлению

   (При написании главы использована официальная история 35-го ирландского пехотного батальона в переводе borianm https://borianm.livejournal.com/728251.html воспоминания очевидца событий 1961 года доктора Jean-Pierre Sonck http://users.telenet.be/katweb2/fouga001.html и ещё много разных других источников)