Энциклопедия пиратов

Из года в год пираты выслеживали корабли в акватории между Кубой и Мексикой или в узком Флоридском проливе. Когда испанские корабли держались вместе, они представляли собой внушительную силу. Иногда они попадали на рифы, их разбрасывало штормами, и все-таки они редко становились жертвами пиратских или вражеских судов.

Всего лишь трижды удавалось захватить флот целиком, и всегда — превосходящими мощью военными эскадрами. В 1628 году флот не смог противостоять Питеру ХЕЙНУ. В 1656 году три английских корабля захватили небольшой центральноамериканский корабль у Кадиса. В 1657 году другая военная эскадра уничтожила мексиканский флот у Канарских островов, но испанцам удалось вытащить сокровища на берег.

Пираты следили за флотом, чтобы наброситься на судно, оторвавшееся от флота либо случайно, либо во время бури. Но и одиночный корабль не был легкой добычей. Больше всего везло разбойникам из Англии и Нидерландов. Насколько известно, ни одному из карибских буканьеров не удавалось отбить корабль из каравана. История захвата галиона Пьером ЛЕ ТРАНОМ, рассказанная ЭКСКВЕМЕЛИНОМ, также не подтверждается.

Несколько казначейских кораблей попали в плен во время морской войны между Англией и Испанией в XVI веке. В 1585 году у Бермудских островов сэр Ричард ГРЕНВИЛЛЬ захватил корабль “Санта-Марита” с грузом сокровищ на сумму не менее 50 000 фунтов. Абрахам КОК в 1590 году ограбил торговый корабль. Матросы Соске пытались также взять на абордаж мексиканский казначейский галион, но их атака была отбита. В 1591 году Уильям ЛЕЙН захватил два богатых судна, отбившихся от мексиканского каравана. В 1597 году Уильям ПАРКЕР захватил ФРЕГАТ, шедший с грузом серебра в Сан-Хуан-де-Улуа.

ГОЛЛАНДСКАЯ ВЕСТ-ИНДСКАЯ КОМПАНИЯ снаряжала большие эскадры, с переменным успехом грабившие казначейские корабли. Хендрик ЛЮЦИФЕР захватил один или два гондурасских галиона в 1627 году. Два таких галиона захватил и Питер ИТА. В 1637 году Корнелис ДЖОЛ на небольшой ЯХТЕ захватил торговый корабль из каравана, шедшего из Центральной Америки.

Карибские буканьеры избегали казначейских кораблей, предпочитая более легкую, хотя и не такую богатую добычу. Сосредоточив все свои силы на казначейских флотах, Испания оставила свои колонии без защиты. В отдельные периоды рейдеры захватывали практически все суда, перевозившие грузы между карибскими портами. Поскольку на море добычи не осталось, пираты начали нападать на прибрежные города.

Наиболее желанными и потому лучше всего охраняемыми мишенями являлись порты, в которые заходили казначейские флоты. На них, как и на сами караваны, нападали только большие банды, имевшие дерзких руководителей. Ни один буканьер не решился атаковать форты Гаваны. В 1573 году сэр

Фрэнсис ДРЕЙК захватил караван мулов, перевозивший серебро в Номбре-де-Диос. В 1601 году Уильям Паркер ограбил Портобело. Туда же наведывались сэр Генри МОРГАН (1668) и Джон КОКСОН (1680). В 1671 году Морган захватил город Панаму. В 1683-м на Веракрус и Сан-Хуан-де-Улуя напал Лоренс де ГРАФФ с несколькими другими капитанами. В 1697 году объединенные силы французских военных кораблей и пиратских судов ограбили Картахену.

Несколько пиратов выходили в Тихий океан и промышляли у западного побережья Южной Америки. Они искали МАНИЛЬСКИЙ ГАЛИОН, а также надеялись перехватить корабли с серебром по дороге из Перу в Панаму. Несколько капитанов грабили испанские корабли, но захватить перуанский серебряный корабль удалось только Дрейку.

См. также: КУК, ДЖОН; ДЭВИС, ЭДВАРД; ГОЛЛАНДЦЫ В АМЕРИКЕ; ФЛЕРИ, ЖАН; ШАРП, БАРТОЛОМЬЮ.

“КАКАФУЭГО”(“Cacafuego") - испанское судно с золотом и драгоценностями; захвачено 1 марта 1579 года.

Захватив “Какафуэго”, сэр Фрэнсис Дрейк взял одну из самых крупных добыч за все время существования пиратства. Это был действительно великолепный улов, поскольку захват “Какафуэго” осуществил всего один корабль с командой из 85 человек. Вместе с мелкими трофеями испанский посол оценил общую добычу Дрейка в 1,5 миллиона дукатов (450 000 фунтов стерлингов). Учитывая незарегистрированные сокровища и драгоценности, испанская оценка, по-видимому, близка к истине. В нынешних деньгах добыча Дрейка в тысячи раз дороже.

“Какафуэго”, 100-тонное купеческое судно, направлялось из Перу в Панаму, где ее сокровища и пассажиров предполагалось переправить через перешеек, а затем доставить в Испанию. Пираты десятки лет разбойничали в Вест-Индии, но Дрейк первым прошел из Атлантического океана к тихоокеанскому побережью Южной Америки. Поскольку испанцы не ожидали здесь встретить пиратов, большинство их кораблей шло невооруженными. Судно “Какафуэго” первоначально было известно под названием “Нуэстра сеньора де ла консэпсьон” (“Истинная испанская леди”). Вульгарное название “Какафуэго” (означающее “Пушки из дерьма”) оно получило из-за того, что по сравнению с другими испанскими кораблями имело совсем мало пушек.