Энциклопедия пиратов

В мае 1697 года Стаута убили, и капитаном стал Каллифорд. “Мока” вернулся в Малаккский пролив и однажды погнался за британским судном “Доррил” с богатым грузом. Когда корабли поравнялись, “Дорилл” сильно удивил пиратов, послав пушечное ядро точно в главную мачту “Мока”. “Мока” захватил несколько других судов — китайских, индонезийских и европейских — и в мае 1698 года подошел к острову Сент-Мари вблизи Мадагаскара. У Сент-Мари Каллифорд ограбил французское судно, взяв 2000 фунтов стерлингов. Там же он встретился и весело провел время со своим бывшим капитаном Уильямом Киддом. Почти 100 человек из команды Кидда перешли к Каллифорду, когда тот в конце июня вышел в море.

Через короткое время “Мока” встретился с “Пеликаном” и “Солдадо” Дирка Чиверса. В сентябре 1698 года Каллифорд и Чиверс захватили в Красном море судно “Великий Мохаммед”. На борту захваченного судна оказалось 130000 фунтов стерлингов, и каждый член команды получил более 700 фунтов.

Взяв еще один менее ценный приз, Каллифорд и Чиверс в феврале 1699 года вернулись на остров Сент-Мари. В сентябре пираты затопили “Мока”, когда к острову подошли четыре британских военных корабля. Их командир предложил пиратам королевское прощение. Хотя срок прощения истек в июне, он обещал продлить его. Около трех десятков пиратов, включая Каллифорда, приняли предложение и в конце концов оказались в Лондоне.

Каллифорда и некоторых других судили в мае 1701 года за ограбление “Beликого Мохаммеда”. Когда суд установил, что прощение просрочено, всех пиратов, кроме Каллифорда, повесили. Каллифорда спасло то, что он должен был давать показания против Сэмюэля Бургесса на отдельном судебном процессе. После этого о нем перестали упоминать в документах, возможно, он поступил на службу в военно-морские силы.

КАМАРА

(Camara) — пиратское судно; Черное море; первый век до н. э. и ранее.

Небольшая, узкая лодка, которые любили пользоваться кавказские пираты. Эти лодки вмещали 25-30 человек, но были настолько легкими, что их легко вытаскивали из воды и прятали в прибрежном кустарнике.

КАМБЕРЛЕНД, ДЖОРДЖ КЛИФФОРД, ТРЕТИЙ ГРАФ(Cumberland, George Clifford, Third Earl of) — английский пират; Атлантический океан, Карибское море; 1558 — 1605 годы.

Камберленд финансировал крупные грабительские предприятия, которые оказывали заметное влияние на ход морской войны Англии с Испанией (1585— 1603). В 1598 году он занял Сан-Хуан (Пуэрто-Рико), добившись успеха там, где сэр Фрэнсис Дрейк три года назад потерпел неудачу.

Окончив Оксфорд, а возможно, и Кэмбридж, Камберленд в 1579 году унаследовал одно из крупнейших состояний в стране. Из-за чрезмерных расходов и страсти к азартным играм он оказался в огромных долгах и в 1586 году обратился к каперству как к источнику дохода. В поисках славы, так же как и добычи, он лично провел много экспедиций — с капитанами, владеющими искусством мореплавания, чего ему не хватало. По иронии судьбы, 12 рейсов Камберленда скорее увеличили, чем уменьшили его долги. Профессиональные корсары приобретали богатство в небольших экспедициях. Камберленд организовывал свои рейсы, не считая денег и арендуя очень дорогие королевские корабли. Кроме того, его безжалостно обманывали поставщики и скупщики захваченных им товаров.

В июне 1586 года Камберленд отправил в рейс три корабля и пинас под командованием капитанов Роберта Уитрингтона и Кристофера Листера. Они должны были повторить проход Дрейка через Магелланов пролив и разграбление западного побережья Южной Америки. Но капитаны повернули назад, не достигнув пролива, и взяли лишь несколько не слишком ценных призов у берегов Бразилии. Камберленд присутствовал — но не принимал участия — при сражении против Испанской Армады в 1588 году. В октябре он арендовал королевский военный корабль для грабительского рейса, но захватил лишь один небольшой трофей.

Экспедиция 1589 года принесла Камберленду небольшой доход, несмотря на плохую организацию. Сопровождаемый Листером и Уильямом Монсоном, Камберленд зашел на Азорские острова с королевским военным кораблем и тремя другими судами, надеясь перехватить корабли Золотого флота Испании и Португалии. Но из-за недостатка припасов и питьевой воды, флотилия должна была пристать к берегу. Его кораблям удалось все же захватить несколько французских и португальских судов и лишь один ценный приз — галион из Вест-Индской флотилии Испании стоимостью около 100 000 фунтов стерлингов. К несчастью, он потерпел крушение в бухте Маунта (Корнуолл) и затонул со всем грузом.