Города Верхнего Поднепровья,
от Орши до Любеча, при внешнем сходстве с северными «градками ПВГ» (небольшие мысовые городища на притоках Днепра), в отличие от них, как правило, оказались структурными центрами «классической схемы древнерусского города», быстро превратившись в укрепленные цитадели (кремли, детинцы, замки) белорусских городов XI–XVI вв. Существенно, вероятно, то обстоятельство, что практически все эти городища сохранили в основании культурный слой раннего железного века, в данном ареале, как правило, милоградской культуры VII–III вв. до н. э., иногда же удается проследить стратиграфическую и хронологическую непрерывность в использовании городища от милоградского до древнерусского времени (Штыхов, 1971: 119–125, 213; Поболь, 1983: 167, 281–291, 390).В таких выразительных случаях, как Холмечь
, сохранение милоградских укреплений свидетельствует о действенности древних предпосылок контроля этих (родовых) «градков» над отрезком речного пути, резко актуализировавшихся в древнерусскую эпоху.Эта контрольная функция
на Днепре, очевидно, как правило, предопределяла полноценное развертывание остальных административно-хозяйственных урбанистических функций, способствуя в большинстве случаев перерастанию «градков» в полноценный классический тип средневекового древнерусского города домонгольской (а в ряде случаев и последующей) эпохи.Различия в эволюции «градков» ПВГ северной (волховско-ловатской) и центральной (верхнеднепровской) части речной магистрали определяются характером эконом-географических зон, объединенных летописным Путем из варяг в греки (Лебедев, 1988).
С севера на юг это, последовательно, зоны нестабильного
(негарантированного) земледелия вдоль Волхова – Ловати, характерного в целом для Новгородской земли (и сближающего ее в хозяйственном отношении с другими регионами Скандобалтики), зона стабильного древнего земледелия ареала городищенских культур Верхнего Поднепровья на территории России и Белоруссии и, наконец, зона высокопродуктивного древнего земледелия Среднего Поднепровья Украины: здесь градостроительный процесс развивался в форме многоуровневых иерархий, достигших законченного выражения в «триумвирате городов» Киев – Чернигов – Переяславль «Русской земли» Среднего Поднепровья (Булкин и др., 1978: 10–17, 145–146), и вероятно, его изучение не должно ограничиваться гидрографическо-коммуникативным аспектом.Верхнеднепровские города более отчетливо связаны в начальной своей фазе с коммуникативной активностью ПВГ. Потенциал эконом-географической «зоны стабильного земледелия», однако, был достаточен для быстрого развития урбанистических функций, охватывающих различные стороны жизни прилегающих территорий, и возникший на основе трансконтинентальной коммуникации, аналогичный среднеднепровскому, триумвират городов Смоленск – Полоцк – Витебск
в Днепро-Двинском междуречье в дальнейшем становится основой различных территориально-политических образований древнерусского Средневековья (Булкин и др., 1978: 51–60). Функция контроля на водном пути («градков» ПВГ) сыграла в этой зоне для процесса урбанизации ту же роль «начального толчка», что в северной зоне – «архаический тип города», послуживший первой ступенью перехода к «классическому типу».В северной зоне функция «контроля на водном пути» наряду с «градками» ПВГ была закреплена, по-видимому, за особым типом поселений. Это характерные главным образом для среднего течения р. Ловати «сопки и селища на речных луках
» (Лебедев, 1987в: 16–18). Из примерно полусотни выявленных сейчас пунктов этого типа не менее 35 сосредоточены на Ловати, где их контрольно-коммуникативная функция (обусловленная уникальными гидрографическими характеристиками реки, с наивысшим в Восточной Европе коэффициентом извилистости) органично и удачно дополняла сложный, гибкий и динамичный ландшафтно-хозяйственный комплекс (Конецкий, 1989: 26–30).Многопрофильная аграрная деятельность в зоне нестабильного аграрного хозяйства требовала дополнения охотой и другими лесными промыслами, сырьевым обменом, ремеслом, товарными и фискальными операциями, а система «капельного» расселения небольшими патронимиями, с достаточно высоким социальным динамизмом (структурно близким обществу скандинавских бондов эпохи викингов) в своеобразных условиях глубинного ловатского участка водной магистрали, превращала обитателей этих «поселений на луках» (ильменских словен
) в подлинных хозяев Пути из варяг в греки.