Как бы то ни было, но Нидерланды согласились взять на себя ведущую роль в расследовании обстоятельств авиакатастрофы в тесном сотрудничестве с соответствующими странами, ООН и ИКАО. Соответствующими странами стали Россия, Украина, Малайзия, Австралия, Германия, США и Великобритания. Совет по безопасности Нидерландов (DSB) оставил за собой право самостоятельно определять содержание и сроки всех дальнейших публикаций, касающихся международного расследования обстоятельств авиакатастрофы. Также он пообещал «сосредоточить своё внимание на выяснении фактов, нежели на определении меры вины» Но, злые языки утверждают, что Нидерланды и Украина заключили двухсторонее соглашение о согласованных публикациях, касающихся расследования крушения. Если это так, то подозрений в конспирологии стало больше.
Но что такое DSB? Из Википедии: «DSB – это административный орган Нидерландов по расследованию причин и последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий и иных инцидентов в области промышленности, строительства, транспорта, обороны, здравоохранения, природной среды и т. п. Создан в 2005 году.» В штате 70 человек. То есть по 10 особей на каждую область, включая «т. п.». Негусто, да и создана относительно недавно (имеется в виду, конечно, опыт работы). Правда, у DSB имеется возможность привлекать в случае необходимости специалистов из промышленности или исследовательских учреждений по конкретным областям знаний. Предшественниками DSB (Нидерландского Совета безопасности) были Нидерландский Совет по авиационной безопасности до 1999 года, и Нидерландский Совет по транспортной безопасности. Первым председателем DSB был Питер ван Волленсховен, лётчик, общественный деятель, известный во всём королевстве, кавалер многих орденов. Его сменил в 2011 году Тиббе Йостра, юрист по образованию, специализирующийся по антитеррористической деятельности. В мае 2019 года пост председателя занял бывший министр финансов Йерун Дессельблум, видный политик и экономист. Так что и по части руководства тоже наблюдается определённый регресс по линии авиационных расследований.
В итоговом отчёте по расследованию крушения Боинга DSB действительно не назвал виновника, но… Во-первых, тщательно отметены все версии, не связанные с поражением самолёта ракетой «земля-воздух». Во-вторых, приведены «доказательства», свидетельствующие о том, что этой ракетой является ракета ЗРК БУК. В-третьих, указан район, из которого была выпущена эта ракета, и этот район однозначно ассоциируется с позицией ополченцев Донбасса; правда, сделана оговорка, что для конкретизации места пуска нужны дальнейшие судебно-медицинские исследования. В ответ замглавы Росавиации Олег Сторчевой направляет письмо в адрес DSB с 24-мя критическими замечаниями к отчёту. Как было уже отмечено, эти замечания были успешно проигнорированы.
Нет смысла перечислять указанные критические замечания, потому что по каждому пункту можно написать поэму. Тем более, что некоторые из них ранее в тексте были раскрыты.
Осталось ещё сказать, что почти одновременно с DSB начала работу Объединённая следственная группа (JIT), цель которой найти виновника именно уже ПУСКА РАКЕТЫ ЗРК БУК. В этом событии замечательным было то, что в этой группе собрались представители Нидерландов, Австралии, Бельгии и Украины, а также постулировалась цель подобного объединения – обмен информацией между локальными следственными группами. Нидерланды и Австралия вошли, как наиболее пострадавшие от катастрофы (соответственно 192 и 27 жертв). Но при этом была забыта Малайзия (самолёт и 44 жертвы). Украина включена, как страна, на территории которой произошло крушение, но мы знаем, что реальным местом крушения была ДНР; Украина тут вообще ни при чём, как расследователь, а вот подозреваемой она является, также как и Нидерланды. Бельгия тоже является пострадавшей стороной (4 жертвы), но в гораздо меньшей степени, чем Малайзия, Великобритания и Индонезия; её участие понадобилось, так как для создания JIT требовалось участие как минимум двух государств-членов полицейской службы Евросоюза Европол, это была формальность, нужная для создания атмосферы легитимности и серьёзности намерений группы. На самом деле имела место беспринципность в подборе участников группы и желание максимально облегчить работу по достижению нужного результата. С этой же целью Соглашение о создании следственной группы сделали секретным, включив в него положение о неразглашении. В общем фантасмагория продолжается! И оказалось, что наибольшее число материалов предоставила локальная следственная группа Украины, возглавляемая СБУ. Если придерживаться конспирологического взгляда на происходящее, то всё логически складывается.
Малазийцы обиделись и объявили о выходе их DSB. Тогда житовцы спохватились и начали думать, чтобы включить их в свою команду. Но только в конце марта 2015 года нидерландская прокуратура, принявшая на себя руководство JIT, объявила о полноправном членстве Малайзии в JIT.