Голубь Свободы

До посадки в самолет оставалось около часа, и тенор Козлов предложил по пятьдесят грамм в курящем зале бара, куда все отправились, не обращая внимания на сотрудников госбезопасности, которые следовали по пятам. Мужчины в сером через сорок минут постепенно утратили железное спокойствие и явно нервничали, поглядывая на часы. Самолет улетал уже через пять минут, а Володька распластался на барной стойке и никуда не спешил.

Появился разгневанный админ Иванов, обложил всех присутствующих матом и за шиворот поволок на посадку Володьку с Козловым.

– Хрен вы еще куда поедете! – то и дело приговаривал он, красный от нервного напряжения. – Выпустили за границу дегенератов!

Чем меньше времени оставалось до отлета, тем больше брызжал слюной админ Иванов. Но Володька этого не слышал, лишь неуклюже передвигал непослушные ноги, а Козлов и вовсе впал в транс. Его ватное тело выскальзывало из жилистых рук Иванова, отчего матюги становились особо изысканными. Когда «бодрая тройка» вышла на финишную прямую уже на взлетном поле, то на спектакль вышли посмотреть все сотрудники аэропорта, ибо походило это на многоборье нового олимпийского вида. Козлов падал и неподвижно лежал прямо на асфальте. Иванов с трудом останавливал движение грузного тела Володьки, постоянно норовившего куда-нибудь улизнуть. Когда удавалось затормозить Володьку, Иванов тут же бежал поднимать тушку Козлова, а Володька послушно стоял на месте и ждал. Когда Козлова поднимали, и он оказывался на плечах у Иванова, по необъяснимой причине уже Володька срывался с места и на непослушных ногах пытался убежать в разных направлениях.

– Ты куда?! Скотина! – Обязательно кричал Иванов и бросал обмякшее тело Козлова, после чего догонял Володьку.

Так продолжалось несколько раз и за этим действом наблюдали даже из башни управления полетами, где диспетчеры отправили на второй круг самолет из ФРГ. Первым, кому надоело наблюдать за этой клоунадой, был старший бортпроводник. Видимо он сжалился над окончательно измучившимся Ивановым и, натянув служебный плащ, спустился по трапу.

Теперь ему предстояло удерживать Володьку от забегов.

– Бир! – заголосил Володька, когда понял, что за руку его держит стюард самолета.

– Ноу проблем! – с улыбкой ответил тот и указал на трап. Володька смерил его взглядом и поправил рыжую челку.

– Пошли! – деловито ответил он и стал подниматься по трапу.

Шоу закончилось быстро, и самолету из ФРГ наконец-то дали разрешение на посадку. Единственная неприятность случилась прямо на трапе, когда Иванов из последних сил тянул Козлова, тот неловко отмахнулся рукой и точно попал первому в челюсть.

– Фука! – отчетливо зашепелявил Иванов, когда зубной протез, позвякивая, полетел по железному трапу вниз.

Если бы не рука сердобольного стюарда, то лететь бы Козлову вслед за челюстью Иванова, но безопасность пассажиров – это приоритетная задача авиаперевозок.

Володьку усадили на задние сидения и для успокоения дали бутылку пива. Козлова решили не волочь через весь салон и усадили в бизнес-классе рядом с интеллигентным мужчиной солидного возраста. А админу Иванову дали влажное полотенце и сочувственно похлопали по плечу. Иными словами, все стало спокойно. Самолет набрал скорость и взмыл вверх. Стюарды разнесли поздний ужин и теплые пледы.

Володька потягивал пиво и смотрел в иллюминатор на огни удаляющегося города, где через несколько лет появится памятник румынской революции, прообразом которой станет русский гражданин Володька Столяров. И будут гулять в этом сквере мамаши с колясками, и будут кормить голубей с рук дружные семьи. Детвора будет резвиться у фонтанов и лопать мороженое. А в далеком СССР, сидя в собственной голубятне, Володька будет пересказывать мне эту историю и каждый раз отпускать в небо до десятка сизых голубей. Но это будет немного позже…