Читаем Горький май 42-го. Разгром Крымского фронта. Харьковский котёл полностью

«В соответствии с указаниями Ставки Верховного Главного Командования для упреждения противника в развёртывании наступательных операций и сохранения инициативы в руках наших войск перед Юго-Западным направлением… ставится следующая основная цель…» [5; 425].

Итак, план был утверждён. Развернулась подготовка к наступлению.

28 апреля 1942 года командование Юго-Западного направления издаёт директиву № 00275 для войск направления. В ней контуры наступательной операции обрели свой окончательный вид. Уточнялись задачи фронтам, армиям, фронтовым и армейским ВВС и даже ставились конкретные задачи для ряда подвижных соединений. Некоторые изменения, в сравнении с планом от 10 апреля, произошли как в составе армейских, так и фронтовых объединений. Наиболее значительными из них были следующие:

1) Для удара из Барвенковского выступа, который ранее осуществлялся одной 6-й армией, создавалась армейская группа генерала Л.В. Бобкина. В её состав из 6-й армии передавались 270, 393 сд, 6 кк, 7 тбр, а также входили 872 кап, 29 и 236 гап РГК. Задачей армейской группы было, наступая с Барвенковского плацдарма на запад, в район Краснограда, овладеть этим районом и, прочно его удерживая, обеспечить левый фланг 6-й армии [5; 432-433].

2) Значительно усиливалась 38-я армия. Для сравнения: если по плану от 10 апреля в её составе числились 5 стрелковых дивизий (199, 304, 337, 47 и 81-я) и одна танковая бригада (без указания номера), то, согласно директиве от 28 апреля, в неё входили уже шесть стрелковых дивизий (226, 300, 199, 304, 124 и 81-я), 22-й танковый корпус, 738 ап ПТО, 468 и 507 лап, 574 гап, 51 и 648 ап второго типа РГК, 3/5 и 3/4 гв. мп [5; 431].

Подобное усиление армии было проведено неспроста. Как мы помним, раньше её задачей было прочное удержание направлений на Чугуев, Купянск и Балаклею, Изюм (т.е. защита от удара немцев северной части устья Барвенковского выступа) и содействие наступлению ударных группировок ЮЗФ посредством проведения активной обороны, сковывающей противостоящие силы противника [5; 428]. Теперь же 38-й армии были поставлены наступательные задачи:

«…прочно удерживая рубеж Базалеевка, Богодаровка, Борщевое, Ольховатка, главными силами (четыре сд, 22 тк) перейти в наступление с фронта выс. 199,8, арт. Селянин, Пятницкое, Мартовая и, нанеся удар в направлении Молодовое, Рогань, прорвать оборону противника на участке Песчаное, Большая Бабка и к исходу третьего дня наступления выйти на рубеж Лебединка, выс. 208,7, Зарожное, Пятницкое. В дальнейшем, развивая наступление в направлении Рогань, Терновое, частью сил овладеть переправами на участке Введенское, Чугуев и завершить с

частями 6А окружение чугуевско-балаклейской группировки противника. Одновременно силами двух сд и двух тбр атаковать город Харьков во взаимодействии с 28-й и 6-й армиями с востока…» [5; 431-432].

И ещё на пару документов советской стороны хотелось бы обратить внимание читателей.

Первый из них – это «Оперативная директива командования южного фронта № 00177 на оборону с задачей обеспечить своим правым крылом наступление войск Юго-Западного фронта на Харьковском направлении» от 6 апреля 1942 г.:

«1. Противник продолжает обороняться на всём фронте, усиливая свою группировку на красноармейском и славянско-краматорском направлениях за счёт подвоза пополнения из глубины и переброски части сил с таганрогского и макеевского направлений.

Резервы его – в районе Павлоград, Красноармейское, Краматорское, Артёмовск, Макеевка, Мариуполь.

Отмечен подход резервов из глубины на линии Днепропетровск- Запорожье.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1941. Вяземская катастрофа
1941. Вяземская катастрофа

Вяземская катастрофа 1941 года стала одной из самых страшных трагедий Великой Отечественной, по своим масштабам сравнимой лишь с разгромом Западного фронта в первые дни войны и Киевским котлом.В октябре 41-го, нанеся мощный удар на вяземском направлении, немцам удалось прорвать наш фронт — в окружение под Вязьмой попали 4 армейских управления, 37 дивизий, 9 танковых бригад, 31 артиллерийский полк РГК; только безвозвратные потери Красной Армии превысили 380 тысяч человек. После Вяземской катастрофы судьба Москвы буквально висела на волоске. Лишь ценой колоссального напряжения сил и огромных жертв удалось восстановить фронт и не допустить падения столицы.В советские времена об этой трагедии не принято было вспоминать — замалчивались и масштабы разгрома, и цифры потерь, и грубые просчеты командования.В книге Л.Н. Лопуховского история Вяземской катастрофы впервые рассказана без умолчаний и прикрас, на высочайшем профессиональном уровне, с привлечением недавно рассекреченных документов противоборствующих сторон. Эта работа — лучшее на сегодняшний день исследование обстоятельств и причин одного из самых сокрушительных поражений Красной Армии, дань памяти всем погибшим под Вязьмой той страшной осенью 1941 года…

Лев Николаевич Лопуховский

Военная документалистика и аналитика
Истребители
Истребители

«В бой идут одни «старики» – увы, в жизни всё было куда страшнее, чем в этом великом фильме. После разгрома советской авиации летом 1941 года, когда гитлеровцы захватили полное господство в воздухе, а наши авиаполки сгорали дотла за считаные недели, после тяжелейших поражений и катастрофических потерь – на смену павшим приходили выпускники училищ, имевшие общий налет меньше 20 часов, у которых почти не было шансов стать «стариками». Как они устояли против асов Люфтваффе, какой ценой переломили ситуацию, чтобы в конце концов превратиться в хозяев неба, – знают лишь сами «сталинские соколы». Но хотя никто не посмел бы обозвать их «смертниками» или оскорбить сравнением с камикадзе, – среди тех, кто принял боевое крещение в 1941–1942 гг., до Победы дожили единицы.В НОВОЙ КНИГЕ ведущего военного историка вы увидите Великую Отечественную из кабины советского истребителя – сколько килограмм терял летчик в каждом боевом вылете и какой мат стоял в эфире во время боя; как замирает сердце после команды «ПРИКРОЙ, АТАКУЮ!» и темнеет в глазах от перегрузки на выходе из атаки; что хуже – драться «на вертикалях» с «мессерами» и «фоками», взламывать строй немецких бомбардировщиков, ощетинившихся заградительным огнем, или прикрывать «пешки» и «горбатых», лезущих в самое пекло; каково это – гореть в подбитой машине и совершать вынужденную посадку «на брюхо»; как жили, погибали и побеждали «сталинские соколы» – и какая цена заплачена за каждую победную звездочку на фюзеляже…

Артем Владимирович Драбкин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / История / Образование и наука / Документальное