Город в деталях. Как по-настоящему устроен современный мегаполис

Предполагалось, что в десятиэтажном нью-йоркском здании Эш-билдинг будет три лестницы, но архитектор решил, что хватит и двух, поскольку третьим путем аварийного выхода будет наружная пожарная лестница. Три верхних этажа Эш-билдинг арендовала Triangle Shirtwaist Company, на швейном производстве которой работало примерно шестьсот человек (в основном женщин). В 1911 году в здании разгорелся пожар. Пламя быстро распространялось, и работники стали искать выход. Те, кто был на десятом этаже, добрались до крыши и вылезли наружу через световое окно, в то время как большая часть сотрудников с восьмого этажа спустилась на улицу по внутренним лестницам. А вот многие из тех, кто находился на девятом этаже, оказались в ловушке из-за запертых дверей и переполненных внутренних лестниц; поэтому они бросились к наружным пожарным лестницам, которые рухнули под их весом. Всего погибло 146 человек. Это ужасное происшествие объединило защитников прав рабочих, вызвало широкий резонанс и привело к реформам. Как ни странно, у здания дела обстояли значительно лучше, чем у его обитателей. Дом оказался рассчитан на то, чтобы выдержать серьезный пожар, но не рассчитан на то, чтобы его покидали в срочном порядке. Катастрофа, которая унесла множество жизней, показала, что одной огнестойкости недостаточно: необходима еще и хорошая система эвакуации.

После пожара на фабрике «Трайангл» Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA) начала собирать данные и изучать эффективные методы эвакуации из зданий. Специалисты определили, что наружными металлическими лестницами пользуются редко, а потому они приходят в негодность. Из-за воздействия погодных условий разрушаются и их металлические крепления. Кроме того, по ним трудно спускаться детям, людям с ограниченными возможностями и женщинам, которым мешают длинные юбки и другие элементы одежды, которые были в моде в то время. NFPA также отметила, что во время паники люди, как правило, не бегут к пожарным лестницам: они двигаются знакомыми путями, то есть по основным внутренним лестницам, как привыкли делать ежедневно. Все эти наблюдения и выводы помогли сформировать новые подходы к методам эвакуации.

Для современных зданий с массовым пребыванием людей вопрос об организации потока в случае экстренных ситуаций является одним из основных с самого начала проектирования. Типичная система эвакуации включает датчики дыма и указатели, но в нее встроены и части самой конструкции здания – лестницы, коридоры и пути эвакуации. Здания фактически поглотили большинство пожарных лестниц – теперь они проходят внутри. В современных постройках пожарные лестницы часто выглядят так же, как обычные, которые используются повседневно. Разница в том, что у них есть дополнительная защита и особенности, которые делают их безопаснее во время пожаров, землетрясений или других катастроф. Некоторые наружные пожарные лестницы дошли до наших дней, но большей частью это рудиментарное напоминание о том, как давний и обоснованный страх перед пожарами формировал городскую среду.

Материалы

Здания строятся из местных материалов, в соответствии с местными потребностями и традициями – от камней в Шотландии до бамбука в Китае. По мере того как сооружения становились больше и безопаснее, строительные материалы несли все большую нагрузку. Во многих местах, где пожары опустошали кварталы и целые города, в качестве замены дереву были выбраны кирпичи; позже более дешевой и быстрой альтернативой кирпичам оказался бетон, хотя он и обладал рядом недостатков. Новые методы упрочнения и обеспечения огнестойкости древесины приводят к тому, что многие люди считают этот материал основным выбором для архитектуры будущего. Несмотря на эти перемены, одно останется неизменным: ни один материал не будет в моде вечно.

Дома в Сент

-Луисе, частично разобранные кирпичными ворами

Похищенные фасады

Вторая жизнь кирпича