Город в деталях. Как по-настоящему устроен современный мегаполис

Сегодня градостроители по опыту знают, что большие кварталы могут быть скучны, и предлагают меньше возможных точек взаимодействия и выбора для пешеходов. Короткие кварталы Нью-Йорка активнее длинных, а Портленд с его совсем небольшими кварталами славится своей пешеходной доступностью. Длина кварталов – не единственная проблема. Неудобство доставляет и ширина улиц Солт-Лейк-Сити – 132 фута (около 40 метров), поскольку пешеходам приходится дольше переходить дорогу на перекрестках. В некоторых районах Солт-Лейк-Сити на углах улиц стоят корзинки с яркими флажками: люди могут переходить улицу с ними в руках, чтобы быть более заметными – дешевое и быстрое решение серьезной проблемы.

Нужно признать, что и этому городу, и сотням других городов, созданных по тому же базовому плану, трудно было предвидеть такие недостатки. Во времена строительства Солт-Лейк-Сити транспорт состоял из повозок, которые тащили лошади и быки, а не из скоростных автомобилей. Некоторые люди также утверждают, что Янг понимал, что по мере урбанизации большие кварталы должны разбиваться на части, и предполагают, что последующие власти не смогли преобразовать город так, как представляли себе первоначальные планировщики.

Как бы то ни было, в сегодняшней столице Юты доминируют автомобили. Это представляет собой проблему не только для пешеходов и велосипедистов, но и для здоровья жителей. Солт-Лейк-Сити расположен среди красивых природных мест, но отличается одним из самых значительных уровней загрязнения в стране. Хотя высокие горы вокруг привлекают энтузиастов активного отдыха – например, лыжников и любителей пеших походов, – их склоны также задерживают смог. Спускаясь с ярких чистых гор, попадаешь в удивительно мглистый мегаполис. Эта проблема только усугубится, если население города удвоится к 2050 году, как планируется.

Хотя некоторые беды Солт-Лейк-Сити восходят к Плану Сиона, проблемы вызывает и сама опора на единый неизменный план. В Церкви Иисуса Христа Святых последних дней существует принцип непрекращающегося откровения – представление о том, что божественное вдохновение приходит и избавляет от старых привычек и догм. Возможно, таким городам, как этот, нужна какая-то форма непрекращающегося откровения – готовность приспособить старые сетки (мормонские или любые другие) к меняющимся временам и потребностям.

Хороший пример Эшампле

Трансформация суперкварталов

Барселона XIX века – хороший пример того, как тяжело было городам вступать в индустриальную эру. В какой-то момент почти 200 тысяч жителей были стиснуты средневековыми стенами города, плотность населения вдвое превысила парижскую, а продолжительность жизни упала до 23 лет среди городской бедноты и до 36 лет у состоятельных жителей. Эпидемии в тесном мегаполисе убивали тысячи жителей. Новые дома возводили везде, где только можно. Один из способов расширения пространства – джеттинг; так называется метод строительства, когда более высокие этажи выступают над нижними. Но в конечном счете этот метод запретили, потому что он мешал доступу воздуха и света на улицы. В некоторых местах здания выступали с каждым этажом все дальше и дальше, так, что в итоге перекрывали улицу, почти соприкасаясь крышами. Нечего и говорить, что, когда пришло время выйти на простор и расширить этот чрезмерно уплотненный город, одному начинающему планировщику было чему поучиться на примере нездорового состояния Барселоны.

Когда власти города решили снести средневековые стены и расширить город, они поставили во главе проекта малоизвестного инженера Ильдефонса Серду. Разрабатывая проект района Эшампле (Eixample

– каталонское слово, означающее «расширение») и желая создать более здоровый и функциональный город, Серда использовал научные методы, чтобы понять, в чем были причины бед. Он пришел к выводу, что узкие улочки приводят к повышению уровня заболеваемости. Также он рассчитал объем воздуха, необходимого для дыхания населения, и изучил уровень доступного дневного света, исходя из геометрии и ориентации улиц и зданий. В процессе проектирования он также учитывал, как жителям придется проезжать через город, в какие учреждения и на какие предприятия им придется регулярно обращаться.

В итоге Эшампле стал огромным районом из пятисот кварталов новой постройки, который связал старый город с маленькими близлежащими городками, позже ставшими районами Барселоны. Во многих отношениях он стал противоположностью Барселоне – исполинский, открытый, с широкими улицами и изобилием воздуха и света. Взгляды Серды тоже были утопическими и эгалитаристскими – организованные в прямоугольную сетку кварталы равного размера с открытыми двориками могли служить и богатым, и бедным. Чтобы максимизировать доступ света в течение дня со всех сторон, кварталы расположили по диагонали относительно сторон света, а их углы сделали закругленными.