Я – Ангел. Часть первая: Под прикрытием

— До революции жили мы в Петербурге. Отец мой был… — тут он запнулся и я понял что врёт, — лакеем у одного генерала. Жалования было достаточно, чтобы я учился в реальном училище, а моя младшая сестра — в гимназии.

— В «реальном» учили шофёрскому делу? — недоверчиво хмыкнул я, — скажи ещё — оккультным наукам и умению вызывать духов!

Шофёр того времени и, должен быть — почти инженером и наполовину шаманом.

— У генерала был автомобиль и шофёр-француз. От него я и научился немного…

Малый что-то скрывает — какой-то важный факт из личной биографии. Вижу — вспоминать ему смертельно не хочется… Ну, да ладно — для первого раза достаточно. Хитро прищуриваюсь:

— «Шофёр-француз»? Не Кегресс, случайно?

Смотрит на меня опешив и мотает головой:

— Нет! Адольф, шофёром самого Государя Императора был…

Вдруг, прикусил язык: действительно — откуда сыну лакея знать имя и фамилию императорского водилы⁈ Ох, не прост ты, Мишка…

Ох, как не прост!

Склонив голову, интересуюсь вкрадчиво:

— И много вас в беспризорниках — таких грамотных? «Сыновей» генеральских лакеев?

— Много не много, да считай — почти все!

Задумываюсь…

А, действительно: из каких социальных слоёв — ребёнку больше вероятности попасть в беспризорники во время Гражданской войны? Рабочие и, особенно крестьяне — обладают многочисленной, дружной роднёй. Осиротевший ребёнок из низших классов — тут же будет взят под опеку да на кошт дядями и тётями… Другое дело — бывшие имущие классы и их многочисленная прислуга. Те бы может и взяли осиротевшего ребёнка — да своих бы детей куда пристроить, перед тем как… Тут по разному бывало: кто-то в Париж сбежал, кто-то на Дон подался, а кто-то — к чекистам в подвал попал.

Так, так, так…

Есть повод хорошенько задуматься!

* * *

Увидев, что я загоняю машину в его сарай, хозяин дома — прохиндейского вида плешивый мужичок неопределённых лет, запротестовал:

— Э нет, мил человек! Насчёт автомобиля мы с тобой не договаривались…!

— Сколько?

— Добавь ещё столько же.

Потом он запротестовал, увидев Барона:

— Ты чаго беспризорника ко мне привёл? А вдруг, чё стащит? Не пущу!

— Сколько? — устало спрашиваю, — … «столько же»?

Разведя ладони:

— Ну, дык — сам знаешь!

Отсчитывая ему купюры, с нескрываемым раздражением говорю:

— За два раза по «столько же», ты ещё и нас накормишь и баньку истопишь — иначе, вообще хрен что получишь… Понятно?

— Согласен, это мы с бабой зараз, — вид дорвавшегося до холявной сметаны мартовского кота, — Пелагея! Где тебя чёрт носит…

— Чаво?

Вообще то, я не предполагал здесь заночевать. Заправиться заранее привезённым в бидонах «бакинским» бензином, забрать все вещи… Затем — беглый техосмотр, техрегламент и техобслуживание — если надо и, вперёд. Хотел до темна как можно подальше отъехать от города — а перекусить и заночевать и, где-нибудь в лесу у костра можно. Продуктов в дорогу малость прикупил — можно неделю где-нибудь в лесу куковать, пока кипишь не уляжется.

Однако, обстоятельства изменились!

И, дело не только в Мишке-Бароне: после ночлега в клоповнике у дворника, я чесался как Тарзан — побывавший нагишом в куче стекловаты. Хотя, кажись «шестилапых» не подцепил — но тело зудилось просто невмочь… Видать — чисто самовнушение.

Пока готовился ужин, да топилась «по-чёрному» вросшая подгнившими брёвнами в землю русская баня, занялся «Бразье». Напрягало меня, что он по-человечьи не заводится. К счастью на поверку, в машине оказался почти полный комплект гаечных ключей, домкрат, насос… У меня уже кое-что из выше перечисленного имеется — да запас меж ягодицами не трёт, как в народе говорится.

Шофёр «Гор-Ком-Хоза», оказался хоть и лоховатым — зато запасливым малым: кроме инструментов в багажнике обнаружилась небольшая ёмкость с моторным маслом, банка трансмиссионки, заправленный тавотом шприц и, уже знакомый мне бидон с подозрительно пахнущим бензином… Какой-то коктейль из суррогатины, видно.

В бардачке нашёл практически свежий автомобильный журнал — за февраль месяц этого года, на английском языке с красивыми, даже — цветными картинками… «Overdrive Magazine» — штатовский, значит… Конечно, очень много рекламы — как обычно у американцев, с девушками — одетыми «по последней моде» и, даже — несколько с её опережением…

Хорошо!

Бегло пролистав, бросил обратно.

Карбюратор «Бразье» вижу впервые, поэтому несмотря на примитивность конструкции — потребовалось немалое время, чтоб разобраться в его устройстве, продуть насосом жиклёры и отрегулировать холостой ход.

Выкрутив свечу и заткнув пальцем отверстие, попросил Барона покрутить коленвал рукояткой…

Радостно подмигиваю соучастнику по автоугону:

— «Кирдык»… Чему только тебя твой жабоед учил⁈ Компрессия достаточно приличная — значит, поршневые кольца ещё послужат.

— На ходу да с расстояния, действительно — француз меня мерять компрессию не научил…

— Хороший шофёр, всё это по звуку определяет.

Хотел проверить уровень масла в картере, однако щуп отсутствовал. Вместо него, отверстие было заткнуто обычной деревянной палочкой с двумя зарубками. В принципе не беда, но этот «всевдощуп» не фиксировался — а болтался туда-сюда, как…