Читаем Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов полностью

Эксплуатация транспортных средств, владельцами которых не исполнена обязанность по страхованию своей гражданской ответственности, запрещена, – ч. 2 ст. 19 закона «О БДД» и п. 11 «Основных положений по допуску», то есть правонарушение по ч. 1 ст. 12.37 КоАП является длящимся, – см.6 Длящееся правонарушение.

Инцидент будет исчерпан немедленно, если вы сможете пересесть за руль, – правонарушение пресечено инспектором и прекращено вами, то есть водителем, внесенным в страховку.

Если вы пересесть за руль не сможете, то каждое начало движения автомобиля, за рулем которого сидит водитель без страховки, будет продолжением длящегося правонарушения (возможно, «продолжаемым» правонарушением), которое инспектор обязан пресечь, – п. 11 ч. 1 ст. 12 закона «О полиции». См.6.1 Пресечение и фактическое прекращение правонарушения.

Более того, у него есть право объявить «предостережение» об устранении условия правонарушения, – п. 12 ч. 1 ст. 13 закона «О полиции». То есть он может потребовать не начинать движение без полиса, – см.6.4 Предостережение. В силу ч. 3 ст. 30 закона «О полиции», водитель обязан выполнить требования инспектора. Попытка тронуться вопреки «предостережению» является неподчинением законному требованию полицейского, что влечет наказание по ч. 1 ст. 19.3 КоАП вплоть до ареста.

Таким образом, либо придется ехать в страховую компанию, оставив автомобиль на месте, либо вызывать эвакуатор.

Конечно, инспектор может в отношении вас обойтись замечанием (см. 67.1 Освобождение от ответственности при малозначительности правонарушения), и наставлением, что без полиса ездить нельзя, и отпустить. Выбор – за ним.

Но есть и иной выход.

Следует различать:

● управление, как непосредственное воздействие на органы управления;

● управление в гражданско-правовом смысле.

Первый случай описан в ПДД, когда водитель-собственник в своем присутствии передает управление, и другой водитель непосредственно воздействует на органы управления. Если другой водитель не вписан в страховку, то его накажут по ч. 1 ст. 12.37 КоАП, как было описано выше.

Второй случай передачи управления закреплен в ГК и фактически означает распоряжение другим водителем не принадлежащим ему на праве собственности имуществом по своей воле (аренда, безвозмездное пользование, доверенность). Но при такой передаче управления другой водитель становится новым владельцем автомобиля, и ему по ч. 2 ст. 4 закона «Об ОСАГО» дается 10 дней на оформление нового договора ОСАГО.

И ваша задача сводится к тому, чтобы в случае остановки перевести другого водителя в разряд нового владельца. Алгоритм следующий:

1. Собственник автомобиля – это тот, кто записан в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Владелец – тот, кто распоряжается автомобилем. И это не обязательно собственник, ведь собственник может отдать ключи и свидетельство о регистрации другому водителю, и у машины появится новый владелец – де-факто заключается устный договор безвозмездного пользования (ссуды), – ст. 159, ч. 2 ст. 161 и ст. 689 ГК.

2. Застраховать автомобиль может любой человек. Точно так же в любой момент он может расторгнуть договор страхования, – последний абзац п. 1.13 «Правил ОСАГО» и ч. 1,2 ст. 958 ГК. Не противоречит закону прекращение действия договора страхования при передаче автомобиля новому владельцу, так как собственник управлять автомобилем больше не собирается, и, следовательно, «возможность наступления страхового случая отпала», – ч. 1 ст. 958 ГК. В этом случае обязанность заключения договора ОСАГО ложится на нового владельца.

3. Новому владельцу автомобиля по ч. 2 ст. 4 закона «Об ОСАГО» необходимо застраховать свою ответственность:

● до регистрации;

● не позднее 10 дней после возникновения права владения во всех остальных случаях.

Запретов на управление без полиса закон «Об ОСАГО» не содержит.

Итак, берете листок бумаги и с собственником машины пишете договор безвозмездного пользования (см. Приложение 5), и как новый владелец можете кататься 10 дней без страховки. Поленились и не стали ничего писать? Ничего страшного, в случае остановки говорите об устном договоре безвозмездного пользования со ссылкой на ст. 159, ч. 2 ст. 161 и ст. 689 ГК.

Факт устной сделки в любой момент могут подтвердить свидетели. Здесь многие допускают ошибку, указывая, что ст. 162 ГК не позволяет ссылаться на показания свидетелей. Однако, данная статья распространяет свое действие только на сделки, требующие обязательной письменной формы, к которой договор безвозмездного пользования не относится, – п. 3 ППВС № 49 от 25.12.2018 г.

Предпочтительнее договор все-таки оформить в письменном виде, так как на нем есть подпись нового водителя, подтверждающая вступление в права пользования автомобилем.

Перейти на страницу:

Все книги серии Правила Дорожного Движения

Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов
Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов

Книга – юридический помощник для каждого автолюбителя. Законы, правила и ГОСТы даны простым языком с реальными примерами из жизни. Инструкции помогут отстоять свою правоту в разговоре с инспектором ДПС, а если проблемы все же возникнут, можно будет спасительные формулировки из книги переписывать прямо в протоколы.Проблемы, с которыми вы теперь легко справитесь:• Вас засекли автоматические камеры: основания и процедура подачи жалобы;• Вы проехали на красный свет: что делать;• Алкотестер показал, что вы пьяны, хотя вы не пили: как трезвому не остаться без прав;• Вы выехали на встречную полосу: как противостоять обвинениям;• Вы решили внести изменения в конструкцию: как это сделать правильно;и многое другое.Ссылаясь на закон, всегда важно знать, где об этом написано. Книга позволяет легко и быстро находить правильные ответы с готовыми ссылками на законодательство.

Юрий Анатольевич Панченко

Автомобили и ПДД / Техника

Похожие книги

Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД