Читаем Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов полностью

Таким образом, мы пришли к первому выводу: если разметка в виде сплошных линий, делящая парковку на парковочные места, нанесена, и под вашим автомобилем нет разметки «Инвалид», то никаких претензий к вам быть не может.

Об обязательности разметки на парковках см.28 Уширение проезжей части.

Остается ответить на вопрос, на каком расстоянии справа и слева от знака «Парковочное место» собственно это место и заканчивается, если разметка стерлась или скрыта под снегом?

Для инвалидов-колясочников парковочные места должны быть шире. И эта логика закреплена в нормативах. Привожу п. 4.2.4 СП 59.13330.2012 полностью: «Разметку места для стоянки автомашины инвалида на кресле-коляске следует предусматривать размером 6,0х3,6 м, что дает возможность создать безопасную зону сбоку и сзади машины – 1,2 м.

Если на стоянке предусматривается место для регулярной парковки автомашин, салоны которых приспособлены для перевозки инвалидов на креслах-колясках, ширина боковых подходов к автомашине должна быть не менее 2,5 м».

Отсюда вывод: от знака «Парковочное место» с табличкой «Инвалид» справа и слева на расстоянии 1,8 м и располагается само место. 1,8 м – это примерно ширина вашего автомобиля.

Однако, если сюда регулярно подъезжает маленький автобус (например, «Газель») с подъемником для инвалидов, то ширина парковочного места будет больше. 3,6–1,2=2,4 (указанная безопасная зона 1,2 метра). 2,5+2,4+2,5=7,4 метра. Делим пополам, получаем, 3,7 метра справа и слева от знака минимум.

Но при составлении протокола обязательно должно быть указано, что данное парковочное место «для регулярной парковки автомашин, салоны которых приспособлены для перевозки инвалидов на креслах-колясках». Иначе, все сомнения трактуются в вашу пользу, – ст. 1.5 КоАП.

26. Типы остановок

Правила различают следующие остановки:

1. Преднамеренная остановка.

По определению в п. 1.2 ПДД «Остановка» – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут. Слово «намерение» в Русском языке обозначает буквально «желание» (С. И. Ожегов. Словарь Русского языка). «Преднамеренная остановка» – это остановка по вашему желанию.

2. Остановка по требованию регулировщика, ПДД, технических средств организации дорожного движения – знаков, разметки, светофоров и так далее, а также остановка, согласно должностным обязанностям (в литературе ее называют «технической остановкой» по аналогии с технической остановкой на железной дороге).

В тексте ПДД такие остановки упоминаются в словосочетаниях «должен остановиться» или «обязан остановиться». Например, водитель должен остановиться перед перекрестком на красный сигнал светофора, – п. 6.13 ПДД. Другой пример, водитель обязан остановиться перед пешеходным переходом, если перед ним стоят другие транспортные средства, – п. 14.2 ПДД.

Сюда относятся и остановки в связи с исполнением водителями служебных обязанностей. Как следствие, остановка водителем автобуса на остановке маршрутных транспортных средств в зоне действия знака «Остановка запрещена» не влечет нарушения требований знака, – Приложение 1 к ПДД.

3. Вынужденная остановка – прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

4. Затор – остановка движения транспортного потока («Справочник дорожных терминов», М: ЭКЦ «ЭКОН», 2005). Обязанность остановки при заторе в ПДД не прописана, потому под «техническую остановку» затор не попадет. Препятствием затор не является, и к «вынужденной остановке» не относится.

5. Остановка при ДТП, как первая обязанность водителя при аварии, – п. 2.5 ПДД. Остановка при ДТП к вынужденной не относится, так как влечет за собой иные обязанности. Например, в случае ДТП автомобиль должен быть обозначен аварийной сигнализацией и знаком аварийной остановки в любое время и в любом месте, тогда как при вынужденной остановке автомобиль обозначается подобным образом, только если в данном месте преднамеренная остановка запрещена.

27. Момент окончания управления

Здесь следует поднять вопрос, а что же такое «управление транспортным средством»?

Проанализируем п. 1.2 ПДД:

● участник дорожного движения – лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства, пешехода, пассажира транспортного средства;

● дорожное движение – совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

Пока автомобиль из дорожного движения не исключен, обязанности, которые возникли в процессе перемещения, и, которые перечислены в ПДД, должны быть выполнены водителем полностью. И управление не прекращается, пока эти обязанности не выполнены.

Перейти на страницу:

Все книги серии Правила Дорожного Движения

Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов
Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов

Книга – юридический помощник для каждого автолюбителя. Законы, правила и ГОСТы даны простым языком с реальными примерами из жизни. Инструкции помогут отстоять свою правоту в разговоре с инспектором ДПС, а если проблемы все же возникнут, можно будет спасительные формулировки из книги переписывать прямо в протоколы.Проблемы, с которыми вы теперь легко справитесь:• Вас засекли автоматические камеры: основания и процедура подачи жалобы;• Вы проехали на красный свет: что делать;• Алкотестер показал, что вы пьяны, хотя вы не пили: как трезвому не остаться без прав;• Вы выехали на встречную полосу: как противостоять обвинениям;• Вы решили внести изменения в конструкцию: как это сделать правильно;и многое другое.Ссылаясь на закон, всегда важно знать, где об этом написано. Книга позволяет легко и быстро находить правильные ответы с готовыми ссылками на законодательство.

Юрий Анатольевич Панченко

Автомобили и ПДД / Техника

Похожие книги

Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД