Читаем История авиации 2000 01 полностью

Немалые надежды связывались с использованием разведывательных БПЛА (например. американских «Предаторов»), которые должны были снабжать командование НАТО информацией, а также осуществлять целеуказание и подсветку обнаруженных объектов. Однако эти хрупкие и тихоходные винтовые летательные аппараты, снабженные маломощными двигателями, оказались легкими мишенями почти для всех средств ПВО, а на малых высотах они расстреливались даже из стрелкового оружия. В отдельные дни гибло по нескольку этих «птичек», причем' уничтоженными считались только те, «кости» которых удавалось найти. В результате, почти не имея точной информации о дислокации сил 3-й армии и Приштинского корпуса, командование НАТО в большинстве случаев было вынуждено действовать наугад, накрывая все мало-мальски подозрительные районы. Вскоре также выяснилось, что югославская армия широко применяла пластиковые и фанерные макеты боевой техники, которые по мере надобности передвигали с места на место в дневных условиях иммитируя перегруппировку войск. Они-то в большинстве случаев и становились мишенями для атак авиации. Их же использовали и в качестве приманок при организации ловушек для пилотов НАТО.

Не удалось на этой войне показать себя и экипажам боевых вертолетов. Заявив 26 апреля о своем намерении в ближайшее время задействовать в боевых действиях АН-64, МО США так и не решилось бросить против сербских танков своих «апачей». Причин, как выяснилась, было три: недостаточный уровень подготовки экипажей, сложный рельеф (затрудняющий поиск и атаки целей) и по- прежнему сильное противодействие югославской П80. Очевидность первой из них была доказана уже в ночь на 27-е, когда в ходе учений один из «индейцев» рухнул на склон горы в Албании. После этого был объявлен недельный тайм-аут, но когда 5 мая в 90 км северо-западнее Тираны армия США потеряла еще одного «краснокожего», командование НАТО решило отложить участие этих машин в операции на неопределенный срок. Фактически же в небе Косово эти вертолеты появились только 12 июня после прекращения бомбардировок, когда в край начался ввод миротворцев.

Тем временем, российские интересы были окончательно задвинуты в угол и запоздалая смена дипломатов в ходе переговоров уже ничего не решала, поскольку, представители НАТО поставили жесткое условие об однозначном подчинении российского контингента в Косово командованию силами альянса в крае. Ко всему прочему, UCK, являющаяся по-настоящему проигравшей стороной. так как была выдворена с территории Косово, чувствуя за спиной натовские штыки, начала качать права, заявляя, что не будет разоружаться в тех районах края, куда придут российские миротворцы.

Точку в этом бардаке проставили начальник российского Генштаба генерал-полковник Анатолий Квашнин и командующий российским контингентом «голубых касок» в Боснии генерал-лейтенант Виктор Заварзин. В ночь на 12 июня усиленная рота российских десантников, совершив стремительный 400- километровый марш-бросок, вошла в столицу края Косово. Приштину, заняв стратегически важный объект – аэродром Слатина, и поставив командование НАТО перед свершившимся фактом. Только утром в Косово начали медленно втягиваться английские и французские войска.

К этому времени в западных СМИ на все лады обсуждались итоги кампании. Согласно данным, обнародованным пресс-центром НАТО, от сербских ВВС осталась «лишь тень», поскольку они потеряли свыше 100 боевых самолетов. Кроме того, тяжелое поражение нанесено войскам 3-й югославской армии, которая потеряла от ударов с воздуха 340 артиллерийских орудий, 203 бронетранспортера, 120 танков, 64% ЗРК, 38% РЛС, 50% складированных боеприпасов и 14 командных пунктов. Помимо этого, вооруженные силы Югославии лишились 41% запасов горючего. 37% запасов нефтепродуктов и 29% запасов боеприпасов. Разрушены 34 автодорожных и 11 железнодорожных мостов, а также все основные автодороги, ведущие в Косово.

Однако далеко не все даже американские эксперты соглашались с этими результатами. По их мнению, опубликованном в газете – Лос- Анджелес тайме». ВС СРЮ смогли сохранить 80% боеприпасов, до 90% танков и бронемашин, 75% ЗРК и 60% истребителей МиГ-21 и МиГ-29, а численность Приштинского корпуса (40 тыс. чел.) не только не сократилась, но скорее возросла. Косвенно с этими данными согласился и главком ОВС НАТО Уэсли Кларк, который под напором журналистов, задавших целый ряд «неудобных» вопросов, признал, что тяжелые потери нанесены только стационарным комплексам ПВО (уничтожено до 75%), однако «мобильные ЗРК потеряли не более 30% своего первоначального состава. Помимо этого, противник сохранил примерно 2/3 запасов горючего».


ЕС-130 из состава 355-го авиакрыла, имеющего помимо трех эскадрильи самолетов РЭБ, еще и три эскадрильи штурмовиков и корректировщиков А-10 и OA-10.




Перейти на страницу:

Похожие книги

Танки Второй мировой. Часть I
Танки Второй мировой. Часть I

Аннотация издательства: Вторую Мировую войну не зря окрестили "танковой" – именно бронетехника играла в ней решающую роль, зачастую определяя исход сражений, операций и целых кампаний. Крылатая фраза Гудериана "Победа идет по следам танков"на десятилетия вперед стала главным лозунгом современной войны, возвестив начало новой танковой эры. За годы Второй Мировой заводские цеха покинули около 230 тысяч танков различных типов и марок. Разобраться во всем этом многообразии без системного подхода просто невозможно. Точнее, было невозможно – до издания этой уникальной энциклопедии. Около тысячи фотографий и схем, подробная информация о 130 марках легких, средних и тяжелых танков 13 стран мира (причем не только их ТТХ, но и анализ боевого применения, и оценка возможностей) – этот фундаментальный труд ведущего специалиста по истории бронетехники не имеет себе равных ни у нас в стране, ни за рубежом.

Михаил Борисович Барятинский

Технические науки / Образование и наука