История Консульства и Империи. Том II. Книга 2

Для достижения мира Наполеон планировал соединить разгром английской армии с другим, не менее действенным средством. Он собирался ужесточить континентальную блокаду, которая соблюдалась со всей строгостью только в портах старой Франции, почти не соблюдалась в портах новой (например, в Бельгии) и совсем не соблюдалась в родственных и союзных государствах: Голландии, Ганновере, ганзейских городах и Дании. Страсть Наполеона к этому роду войны была не меньшей, чем та, которую он испытывал к войне на полях сражений. Для нанесения англичанам наибольшего ущерба нужно было удалить с континента не только их хлопок и продукты металлургии, но и колониальные товары — сахар, кофе, хлопок, красители и дерево, представлявшие собой валюту, которой в Западной и Восточной Индиях расплачивались за продукцию, изготовленную в Манчестере и Бирмингеме. Не только собственно английские, но и постепенно завоеванные англичанами французские и голландские колонии, а также испанские колонии, открывшиеся для них после начала Испанской войны, расплачивались колониальными товарами, которые англичанам приходилось затем сбывать в Европе, чтобы покрыть расходы своих промышленных и коммерческих операций. Для внедрения этих продуктов на континент англичане придумали множество весьма хитроумных способов. Помимо огромного склада в Лондоне, куда были вынуждены заходить все корабли нейтральных стран, чтобы взять часть английского груза, они устроили склады на Азорских островах, Мальте и Гельголанде, где сосредоточились огромные массы товаров и где контрабандисты черпали материал для подпольной торговли. Главными владельцами складируемых товаров были фермеры, занимавшиеся земледелием на побережье; по ночам товары забирали и развозили повсюду, и такой способ обходить закон утвердился не только в ганзейских городах, но и по всей Голландии, несмотря на ее связи с Францией. Население усердно помогало контрабандистам и вместе с ними нападало на таможенников, разоружало их, истребляло или подкупало.

Помимо подпольных контрабандистов существовали еще и мнимые нейтралы, торговавшие почти открыто и в изобилии ввозившие запрещенные товары во французские и союзные порты.

Чтобы понять роль фальшивых нейтралов, нужно припомнить английский и французский декреты, уже не раз упоминавшиеся нами и составлявшие тогда морское законодательство. В 1806 году англичане объявили заблокированными все порты Франции от Бреста от устья Эльбы, хотя не обладали, в соответствии с нормами права, реальной силой, чтобы перекрыть в них доступ. Наполеон в своем Берлинском декрете тотчас ответил на эту фиктивную блокаду генеральной блокадой Британских островов, запретил сообщение с ними по морю и в переписке и закрыл доступ в свои порты не только всем английским судам, но и тем, кто заходил в порты Англии и ее колоний. На этот декрет Англия отвечала приказами 1807 года, в соответствии с которыми все нейтральные суда, каковы бы ни были их происхождение и пункт назначения, обязывались заходить в Лондон, на Мальту или в иные британские порты, дабы освидетельствовать свой груз, уплатить огромные пошлины и получить лицензию на плавание. На этот чрезвычайный акт Наполеон ответил в ноябре 1807 года Миланским декретом, который объявлял денационализированными и подлежащими захвату любые суда, которые подчинятся этому гнусному закону, где бы их ни настигли.

Между двумя тираниями и барахтались несчастные мореплаватели нейтральных стран, вынужденные отправляться в Лондон за лицензией на плавание и подвергавшиеся за это риску быть взятыми в плен французами. Ничего нельзя сказать в оправдание обеих тираний, разве что сослаться, дабы извинить вторую, на то, что она была спровоцирована первой. Англичане дошли в своих требованиях до того, что все суда в Средиземном море должны были заходить на Мальту, а в Атлантике — в Лондон. К примеру, голландцы, отправляясь к берегам Франции за солью для своей солонины, были вынуждены заходить в Лондон, чтобы заплатить за разрешение импортировать это сырье для их главного промысла.

Американцы, возмущенные двойным нарушением прав нейтральных стран, которое вменяли в вину главным образом англичанам как провокаторам, издали так называемый закон эмбарго, которым запретили своим судам плавание между Францией и Англией и вообще к Европе. Они предписали им осуществлять сообщение исключительно между американскими побережьями и решили использовать собственный хлопок, занявшись его производством. Запретив себе приближаться к английским и французским берегам, американцы объявили подлежащим аресту любое английское или французское судно, дерзнувшее приблизиться к берегам Америки.