Армии союзников, проведя два-три дня в Лейпциге и потратив их на торжества и восстановление сил после жестокой схватки, были реорганизованы и направлены по назначению. Кленау был отослан к Дрездену, дабы добиться капитуляции крепости и занимавших ее французских войск. Тауенцину было поручено добиваться капитуляции Торгау и Виттенберга, а Беннигсен был направлен на Магдебург и Гамбург для блокады и по возможности покорения этих крепостей. Северная армия выдвинулась к Касселю, дабы довершить, если оно еще не свершилось, уничтожение монархии короля Жерома. Затем армии предстояло двигаться в Вестфалию, Ганновер и Голландию. Наконец, Блюхер и Швар-ценберг со 160 тысячами человек преследовали армию Наполеона и плотно теснили ее в надежде зажать между двух огней, между лобовой атакой Вреде и их собственной атакой с тыла. Блюхер, возведенный своим королем в достоинство маршала и как никто другой заслуживший награды коалиции, был направлен на Айзенах, чтобы оттуда двинуться на Вецлар и помешать Наполеону, отрезанному от дороги на Майнц, перейти на дорогу в Кобленц. Одна из колонн Богемской армии должна была двигаться на Майнц через Айзенах, Фульду и Франкфурт, другая — на Вюрцбург через Готу, Шмалькальден и Швайнфурт.
Распределив силы, двинулись в погоню. В самом деле, Себастиани и Лефевр-Денуэтт обнаружили в окрестностях Айзенаха казаков и партизан, как пеших, так и конных, и разогнали их, вынудив спрятаться в Тю-рингском лесу. Армия прошла 26 и 27 октября без больших затруднений, однако арьергард Удино и Мортье был атакован напористым Блюхером и оказал ему энергичное сопротивление. Обе стороны потеряли тысячу человек, но неприятель захватил множество отставших солдат, которых в своих бюллетенях, куда менее точных, чем наши, назвал «пленными, захваченными на поле боя».
Двадцать шестого октября Наполеон остановился на ночлег в Фахе, за Тюрингскими проходами, а 28-го — в Шлюхтерне. Когда французы оказались на обратных склонах Тюрингского леса, обращенных к Рейну, преследователи поотстали: Блюхер повернул вправо, направившись на Рейн через Вецлар, а пруссаки и русские взяли левее, направившись на Вюрцбург. За французской армией теперь гнались только австрийцы, которых с силой сдерживали Мортье, Удино и Бертран. Главным образом приходилось иметь дело с казаками и вообще с неприятельской конницей, которая причиняла нам всё зло, на какое была способна, подбирая наших отставших. Ущерб был, увы, не самым малым, ибо быстрота маршей и бытовые трудности заставляли людей покидать ряды тысячами.
Двадцать седьмого октября в Шлюхтерне стало известно о том, что генерал Вреде ведет артиллерийский обстрел крепости Вюрцбурга, которую не хочет сдавать генерал Таро. Вреде оставалось сделать только шаг, чтобы перерезать дорогу из Ганау на Майнц. Французы отправили вперед авангард с обозами и всеми отставшими, каких смогли собрать, дабы освободиться от тех, кто стеснял движения. Некоторые легкие войска баварской армии уже добрались до Ганау, небольшой, наполовину укрепленной крепости в месте слияния Кинцига и Майна, контролировавшей большую дорогу на Майнц. Баварские авангарды были недостаточно сильны, чтобы перекрыть дорогу, к тому же во Франкфурт только что прибыл генерал Преваль с 4-5 тысячами человек, отправленный герцогом Вальми навстречу Великой армии. Генерал занял позицию между Франкфуртом и Ганау на Нидде, дабы неприятель не смог помешать французской армии перейти через реку. Благодаря этой мере предосторожности наши разбредшиеся солдаты сразу за Ганау встретили силу, способную их подобрать и защитить, сопроводив до Майнца. Многие подразделения успели пройти 27 и 28 октября, вынудив легкие войска неприятеля отступить в Ганау и всякий раз спасая несколько тысяч искалеченных, больных и отставших. Так прошли 15—18 тысяч человек. Но 29 октября дорога оказалась полностью перекрытой, ибо Вреде, отчаявшись победить сопротивление Таро, оставил одно подразделение блокировать Вюрцбург и выдвинулся в Ганау с 60 тысячами австрийцев и баварцев. Отправив одну дивизию на Франкфурт, он с основной частью своих сил расположился перед Ганау в лесу Ламбуа, пересекавшем большую дорогу.