Изобретатель радио – А. С. Попов

Летом 1898 г. опыты по беспроволочной телеграфии были продолжены. Первой задачей, которую исследователь хотел разрешить в эту кампанию, было устранение вредного влияния на передачу и прием металлических снастей судна. Для этого на берегу острова Тейкар-саари была установлена передающая станция, измененная по сравнению с прошлогодней конструкцией. Источник электромагнитных волн был помещен в будке и связан с сетью изолированных проводов, натянутых на мачтах, установленных возле будки. Подобная сеть была натянута на крейсере «Африка» через клотики и по концам рей в два параллельных кольца. К устроенной таким образом антенне присоединялся приемный аппарат, стоявший в рубке. Теперь передача уже не зависела от положения судна. Затем были произведены сравнительные испытания различных видов разрядников. Установлено, что размер и форма разрядника не играют большой роли. Дальность передач в эту кампанию достигала 8 верст. В конце лета станции уже использовались для отправки служебных радиограмм. С 21 августа по 3 сентября их было передано 136, не считая ежедневного обмена депешами исключительно для практики команды. Выяснилась возможность вести переговоры во время тумана и в шторм, когда другие средства связи не пригодны.

К летним испытаниям 1899 г. некоторые приборы были выписаны из-за границы. Их изготовил Дюкрете. Часть аппаратуры была сделана в мастерской лейтенанта Колбасьева в Кронштадте. Проводить опыты было поручено Рыбкину и Троицкому.

28 мая 1899 г. передающая станция была установлена в форте «Константин», а приемная – в форте «Милютин». Антенны высотой в 14 м оказалось недостаточно для приема сигнала на телеграфный аппарат. Чтобы определить причину неудачи, пришлось проверить исправность приемной цепи. При обследовании телефон, введенный вместо реле, совершенно отчетливо обнаружил посылаемые с форта сигналы. Форты были соединены подводным кабелем. Он мог влиять на передачу и прием. Выяснить причину обнаруженного факта сразу было трудно. Решили повторить опыт в более простых условиях. Была подготовлена шлюпка с небольшой мачтой. 31 мая она отплыла от форта «Константин». На небольшом расстоянии от берега была сделана попытка повторить предыдущий опыт. Но она окончилась неудачей – телефон на этот раз не обнаружил ни одного сигнала. Неудача объяснялась тем, что энергия сигнала, действующего на чувствительную трубку, была слишком велика.

Исследования, проведенные 1 июня в физическом кабинете Минного офицерского класса, подтвердили это предположение.

Случайность позволила обнаружить новое очень важное свойство когерера. Выяснилось: от слабых импульсов металлический порошок тоже изменяет свое сопротивление, но в то же время не теряет способности принимать следующий сигнал. Отпала необходимость в сотрясателе. Повысилась дальность радиосвязи.

Как только обнаружилось новое свойство когерера, Рыбкин дал телеграмму Попову. Ученый в это время находился за границей, куда был командирован для размещения заказов на радиоаппаратуру и ознакомления с постановкой преподавания электротехники в высших учебных заведениях.

14 июня изобретатель радио вернулся в Кронштадт. Опыты стали еще более интенсивными. Опробовались различные конструкции передающих станций в сочетании с приемом на телефон. Наилучший результат дало включение в схему передатчика прерывателя Венельта. Дальность радиосвязи достигла 36 км.

В течение месяца на основе открытого Рыбкиным и Троицким свойства когерера (это явление получило название детекторного эффекта) Попов разработал конструкцию телефонного приемника. 14 июля 1899 г. ученый подал заявку на сделанное изобретение в российское патентное ведомство. Аналогичные заявки были им направлены в патентные службы Англии и Франции.

Зарубежные авторские свидетельства были получены изобретателем в январе (французский патент) и апреле (английский патент) 1900 г. Отечественная бюрократическая машина оказалась самой медлительной. На российском патенте стоит дата: 30 ноября 1901 г.

Уже в 1899 г. в мастерской Дюкрете был налажен выпуск телефонных приемников электромагнитных волн.

Гогланд

Небольшой кряжистый остров в Финском заливе, поросший сосновым и еловым лесом. Шведы называли его Гогланд, финны – Сур-Сари. Здесь поздней осенью 1899 г. броненосец береговой охраны «Генерал-адмирал Апраксин» был застигнут снежной метелью. Плохая видимость привела к ошибке капитана судна. В результате броненосец оказался посаженным на камни.

Для спасательных работ послали корабли «Полтава» и «Севастополь» под командой адмирала Амосова. Неоднократные попытки отбуксировать броненосец окончились неудачей. Порвали все имевшиеся на кораблях стальные тросы, но сдвинуть «Апраксин» не смогли ни на один сантиметр.