Как уже упоминалось, Европейская комиссия предложила альтернативный способ разрешения этих ситуаций. После исторического дела Microsoft, ее комиссар по вопросам конкуренции стала налагать все более крупные штрафы на компании-монополистов. Google, Intel и Qualcomm оштрафовали на сумму более 1 миллиарда долларов США (50) за антиконкурентные действия, а Google даже пришлось выплатить второй штраф в 1 миллиард евро, наложенный антимонопольной комиссией в марте 2019 года за «злоупотребление практикой интернет-рекламы» (51). Комиссия также, противодействовала картельным сговорам, в том числе в таких сферах как производство грузовых автомобилей (52), выпуск кинескопов, валютные операции, ремонт автомобилей, производство лифтов, выпуск витаминов и авиаперевозки, на которые с 2000 года было наложено штрафов на общую сумму более 26 миллиардов евро (53). Комиссия активно блокировала слияния, чтобы крупные фирмы продолжали чувствовать конкурентное давление со стороны новых участников рынка. В последние годы она предотвратила слияние двух крупных производителей железнодорожного транспорта Alstom и Siemens и создание совместного предприятия сталелитейными гигантами Tata Steel и ThyssenKrupp.
С 1990 года из 200 слияний, по которым принималось важное решение на втором этапе рассмотрения вопроса, 30 были заблокированы, 133 были разрешены при соблюдении определенных условий, и только 62 слияния были разрешены полностью (54). Как написала
Тем не менее даже если подход, подобный принятому в Европе, кажется правильным для наилучшей защиты интересов граждан, он может нанести ущерб конкурентоспособности европейских технологических компаний на международном уровне. В случае предлагаемого слияния Alstom и Siemens, например, рыночная доля объединенной компании была бы слишком большой для европейского рынка, что в итоге позволило бы компании эффективнее конкурировать на международном уровне, где она теперь сталкивается с еще более крупным, поддерживаемым государством китайским конкурентом (CRRC) (57), а также японскими и канадскими фирмами аналогичного размера, такими как Hitachi и Bombardier.
Отчасти в результате повышенного внимания на европейском уровне местные технологические компании так и не смогли совершить прорыв на мировой арене за все эти годы. В десятку крупнейших технологических компаний мира в 2020 году вошли шесть компаний из США и четыре – из Азии. Могут ли компании из Европы и других регионов конкурировать с существующими гигантами? Оптимальным способом создания равных условий для игры, конечно же, был бы сбалансированный международный подход к формированию политики и средств регулирования и, возможно, интеграция антимонопольных мер в глубоко реформированную Всемирную торговую организацию.
Но с учетом трудностей, с которыми сталкивается сейчас этот институт, в краткосрочной перспективе такое кажется маловероятным.
Несмотря на то что многие технологии Третьей промышленной революции все еще используются на рынке, мы вступили в эру Четвертой промышленной революции. Как я писал еще в 2016 году: