Хронофлибустьеры

– Неизвестно сколько просидим? – переспросил я. – А что стряслось?

– Ты новости не смотришь из принципа? Ну да, тебе сегодня не до того…

И он коротко объяснил: как раз в том квадрате, где специалисты собирались исследовать мерцающий проход, сейчас не протолкнуться от судов и вертолетов, работать невозможно… Проводится масштабная спасательная операция. Ищут круизный теплоход, исчезнувший вместе с топ-менеджерами крупной корпорации, что-то праздновавшими на борту.

– А знаешь, как называется та корпорация?

– Откуда…

– «Балтнефтепром». Любопытное совпадение, правда?

Глава 9. Идеальное место для отдыха

Парк-отель «Капитан Флинт» располагался на северо-западном берегу Выборгского залива, в нескольких километрах от границы с Финляндией. Живописная уединенная бухта, мачтовые сосны, прибрежные гранитные скалы…

Впрочем, живописной бухта стала относительно недавно – в былые времена здесь уродовало пейзаж рыбодобывающее предприятие треста «Ленрыба»: громоздились серые коробки зданий, спроектированных архитекторами-вредителями без оглядки на эстетику; ржавели на берегу мотоботы, отплававшие свое; громоздились кучи старых сетей, свое отловивших, и кучи разного прочего хлама. Все вкупе терзало взгляд даже не самых записных эстетов, – а обоняние терзал сильнейший запах, неистребимое рыбное амбре, – густое, хоть на хлеб намазывай вместо шпротного паштета.

Былые времена прошли, трест «Ленрыба» скончался, его наследство было демонтировано и вывезено, – уцелел только прикрывавший бухту мол с маяком. Амбре, казавшееся неистребимым, постепенно улетучилось.

Водная гладь осталась та же, и те же сосны высились на берегах, – и пейзаж превратился из отталкивающего в живописный. Планета Земля станет очень красивым местом, когда затянутся все шрамы, оставленные вымершим человечеством.

На первый взгляд «Капитан Флинт» выглядел самым обычным заведением для отдыха среднего класса на природе. У заведения даже имелся сайт, где подробно расписывалось, какие замечательные места окружают парк-отель и какие услуги там оказывают постояльцам.

Правда, клиенты придирчивые, из тех, что активно мониторят рынок в поисках скидок, акций и супервыгодных предложений, – могли бы обратить внимание, что цены на сайте указаны завышенные в два-три раза. Тех же, кто на цены внимания не обращает, поджидала при попытке оформить заказ неприятная новость: оказывается, хоть парк-отель и расположен всего в десяти километрах от оживленной трассы «Скандинавия», но ведущая к нему боковая дорога для проезда непригодна из-за развалившегося моста – попасть к месту отдыха можно только водным путем, на пароме, – а тот плавает отнюдь не регулярно. У тех, кого и ожидание парома не отпугивало, заявку администраторы сайта принимали, пообещав известить при появлении свободных мест, – но никогда никого не извещали. Потому что парк-отель «Капитан Флинт» был совсем не тем, чем представлялся с первого и со второго взгляда, а засекреченной базой НИИ Проблем Мирового океана.

* * *

Сигнал тревоги прозвучал, когда мы вернулись с прогулки и Нейя решала, что заказать на ужин.

Дана издала условную трель – и я сорвался с места.

– Ужинай без меня, вернусь не скоро, – только и успел сказать, выскакивая за дверь.

Ничего, подруга жизни предупреждена заранее и понимает, что такая уж у меня беспокойная служба…

От нашего двухместного коттеджа до причала было метров четыреста. Я припустил бегом – время пребывания в нашей реальности мерцающего портала и «Летучего голландца» варьировалось от сорока трех минут до трех с небольшим часов, и из этого небольшого срока нельзя было зря терять ни секунды.

Остальные бойцы ОСВОДа квартировали в двух коттеджах, расположенных ближе к причалу. Хуммеля я догнать успел, но за легкими на ногу сестричками Ихти и Импи, разумеется, не угнался. Властимира не увидел, наверняка тот занимался любимым делом, играл в шахматы с высоколобыми из научной группы, призванной исследовать портал.

Бок о бок с Хуммелем мы выскочили на причал. Был он изрядных размеров, способный вместить флотилию маломерных судов. Но сейчас почти пустовал: если не считать трех легких моторок, никак не пригодных для дальних плаваний, у причальной стенки стояло лишь два кораблика вменяемого размера.

К одному из них, небольшому двухмачтовому паруснику, мы как раз и бежали. Он внешне напоминал пиратскую бригантину, причем бутафорскую, построенную с демонстративным пренебрежением к историческим реалиям.

Декоративные тоненькие мачты никак не могли выдержать давление наполненных ветром парусов: на сторонний взгляд эту посудину, наверняка переделанную из рыболовного бота, приводил в движение бензиновой движок, а мачты, реи и прочий такелаж с рангоутом служили для антуража и завлечения романтически настроенных туристов.

Случайный наблюдатель и не заподозрил бы, что парусник, несмотря на свой бутафорский вид, мог при нужде совершать дальние океанские плавания. Мог, и порой совершал.