Командир Браге (Авиатор – 2)

В этой ситуации Лиза нашла за лучшее, не ввязываться, чтобы не замараться, но и отмалчиваться было нельзя. Поэтому она сделала заявление для печати, в котором коротко, сухо, практически нейтрально, изложила свое видение событий, участницей которых - случайно или нет, - она оказалась. Без оценок и комментариев. Только факты. Даты, калибры, число вымпелов и прочее, что могло иметь общественный интерес. Сделала она это не "из любви к искусству", а для того, чтобы прекратить спекуляции журналистов и заинтересованных лиц, как с "той", так и с "этой" стороны. Закончила Лиза свое заявление настоятельной просьбой, уважать ее приватность, тем более, что она не собирается возвращаться в кадры Флота - оставаясь, тем не менее, резервистом первой волны, как и следует настоящему себерскому патриоту, - и не предполагает участвовать в политической жизни республики. Короче говоря, баллотироваться в Думу не буду, политических амбиций не имею, зла на Флот не держу, родину люблю, и шли бы вы все лесом!

Возможно, этим заявлением она кое-кого разочаровала, но гораздо больше людей - успокоила. И никого, что характерно, не обидела, не высказавшись даже по поводу майора Седжвика и виконта Уинчестера. Адмирал, к слову, ее деликатность оценил, - его имя итак уже полоскали в прессе и великосветских салонах кто хотел и как хотел, - и написал Лизе письмо, содержавшее формальное извинение за некорректное поведение, и объяснение своих действий, сводившееся к известной формуле: "Ничего личного, только бизнес".

"Только не для меня! - Лиза разорвала письмо и выбросила в корзину для мусора. - И учтите, адмирал, я злопамятная! Выстрел за мной!"

Эпилог

Индийский океан, координаты: 31°11?32? южной широты 89°29?19? восточной долготы, 3 октября 1932 года

- Земля на горизонте!

"Ну, надо же! Даже сердце колыхнуло! А ведь не в шестнадцатом веке живем. Карты лучше, приборы, о каких Колумб и не мечтал, обученные навигаторы... И все равно, пронимает до костей!" - Лиза отвернулась от Райта, с которым вела под кофеек неспешную беседу, и посмотрела вдаль через панорамное окно мостика.

Посмотрела и, разумеется, ничего не увидела. Океан и небо. Небо и океан. Это из дальномерной рубки все в оптику видать, а невооруженным глазом еще нет.

- Куда выходим? - спросила в микрофон, переключившись на пост навигаторов.

- Идем строго по маршруту! - ответила Варза, сидевшая на своем месте тут же в рубке. - Выходим к заливу "Стоянка Лимана". Если не менять скорость, будем в пределах видимости через десять минут.

- Ну, что Иан, штурмуем сходу или как?

Раннее утро. Шесть часов по меридианному времени. Так что весь день впереди, можно и "вздремнуть". Но в Лемурии все не так, как в других местах. Тут и время не время, и физические константы перестают быть таковыми. В общем, если хочешь чего-нибудь добиться и при этом еще и уцелеть, надо знать главное - где и когда.

- А ты, что думаешь? - Иан смотрел на нее заинтересованным взглядом. Сразу видно, не для проформы спрашивает. Но и Лиза без Иана принять решение не могла. Оно конечно, командир на бриге она, но вот в таких местах, как Лемурия, мнение Иана - не безделица.

- Я... - Лиза прислушалась к себе, к себе и к афаэру, едва подающему признаки жизни, но все-таки переставшему "молчать". - Я думаю, медлить не стоит.

- Вот и у меня такое ощущение, - кивнул в ответ Райт. - Но, знаешь что, кэп, я бы все-таки чуток притормозил. Есть мнение, что начинать надо где-то минут через сорок и идти в створ между "Котелком" и "Кружкой", а потом сразу менять курс и подниматься вверх по течению Яремной вены.

- Мне нравится! - Лизе предложение Иана действительно понравилось. Афаэру тоже. Такой маршрут имел смысл, вот в чем дело. - Значит, решено!

- Дамы и господа, - обратилась она к экипажу через систему громкой связи, - мы приближаемся к Лемурии в районе залива "Стоянка Лимана" и ровно через сорок минут начнем вскрывать эту консервную банку. Надеюсь, все понимают серьезность момента. Всему экипажу занять места по боевому расписанию. Кому надо отлить, лучше сделать это сейчас. С Богом!

- Господа! - теперь она переключилась на командный канал, чтобы объясниться со старшими офицерами. - Через тридцать минут принимаю управление на себя. Пилотажная группа - Райт, Греар и Корб. Старшему навигатору вести запись маршрута. Это все.

Лиза встала из командирского кресла, прошлась по мостику, подмигнула Варзе, улыбнулась Надин Греар. Потом вышла на крыло мостика, но долго там не простояла. При скорости в тридцать узлов и легком встречном ветре делать на открытой площадке было нечего. Только мерзнуть.