Читаем Крах плана Шлиффена. 1914 г. полностью

Выходило, что в численном отношении 1-я армия даже не превосходила численность войск противника, сосредоточенных в крепостях. Другое дело, что русские ошибались, но ведь даже и тогда 1-я армия могла взять решительным штурмом разве только Летцен: два корпуса с западной стороны и перебрасываемый с восточной стороны Мазурских озер 2-й армейский корпус из состава 2-й армии. Ведь передача Летцена в полосу ответственности 1-й армии означала, что в 1-ю армию будет передан один армейский корпус из 2-й армии как раз для штурма линии Летценских укреплений.

В итоге 70 % группировки 1-й армии блокировало неприятельские крепости, а еще 30 % – прикрывало тылы блокирующих войск. Эволюция 1-й армии в фактически Блокадный корпус стала реальным фактом. Советская редакция в предисловии к сборнику документов справедливо отметила: «В конечном счете, русское фронтовое командование и командование 1-й русской армии отвлекли половину войск 1-й армии на Кенигсберг для обложения этой крепости. А другую половину армии остановили до тех пор, пока не будет закончено это обложение, предоставив 2-ю армию самой себе в предстоящей ей борьбе против 8-й германской армии западнее Мазурских озер»[130].

Именно это обстоятельство – остановка войск 1-й армии перед германскими крепостными районами – позволило германскому командованию предпринять операцию против 2-й русской армии в качестве двойного охвата. Если в первом варианте немцы предполагали опрокинуть русское наступление только ударом в левый русский фланг со стороны Сольдау, то после выяснения движения 1-й русской армии к Кенигсбергу – скоординированными ударами в оба фланга 2-й русской армии. В первом случае это означало частное, хотя и тяжелое, поражение 2-й русской армии, во втором – разгром, равный катастрофе.

Подразделения 1-го армейского корпуса (Г. фон Франсуа) должны были наступать на левый фланг русских, со стороны Сольдау; войска 17-го армейского (А. фон Макензен) и 1-го резервного (О. фон Белов) корпусов – на правый фланг русских, со стороны Бишофсбурга. Успевала ли 1-я армия при таком движении и принятой группировке помочь 2-й армии? Ген. Ю.Н. Данилов задним числом считает: «Простой расчет времени и расстояний показывает, что если бы генерал Ренненкампф, прикрывшись конницей и даже двумя полевыми корпусами к стороне Кенигсберга – с остальными двумя корпусами своей армии двинулся вдоль железной дороги Инстербург – Гердауен – Бишофсбург, и, не теряя времени, продвинулся бы в течение минувших 6 дней только на 100 километров вперед, что не представляло чего-либо невозможного, то он, несомненно, ударил бы по тылам передвигавшихся на юг 17-го и 1-го резервного германских корпусов…»[131]

Представляется, что генерал Данилов неправ. Во-первых, он отсчитывает 6 дней от Гумбинненского сражения, а не от фактического начала движения 1-й армии на запад после одержанной победы: о трудностях тылового обеспечения 1-й армии мы уже говорили. Во-вторых, 9-го числа 2-й армейский корпус С.М. Шейдемана находился еще в Лыке, а потому никоим образом нельзя считать, что командарм-1 уже имел в своем распоряжении 4 армейских корпуса. В-третьих, Шейдеман получил четкое указание со стороны штаба фронта о подготовке штурма крепости Бойен с восточной стороны: то есть Ренненкампф не мог притянуть к главным силам своей армии 2-й корпус. Это будет сделано без санкции штаба фронта позже, чем того требовали темпы операции.

Будь в 1-й армии предполагавшийся по мобилизационному расписанию Гвардейский корпус, тогда Ренненкампф вполне мог бы и двинуться вслед за отходящей 8-й германской армией силами одного пехотного корпуса и всей кавалерией. Одновременно при этом – блокировались и оба германских крепостных района. А одной только лишь конницы для преследования было явно недостаточно: помимо плохого руководства на русской стороне, немецкий ландвер, прикрывавший отход главных сил к Алленштейну, оборонялся на естественных рубежах, будучи усилен крепостной артиллерией. Прорвать такую оборону в лоб кавалерия не могла, а для маневра не хватало пространства.

Впрочем, Хан Нахичеванский не сделал даже и того, что мог: не пытаясь прорвать неприятельские укрепленные рубежи или броситься вслед за отходящим на юго-запад противником, русская конница вяло движется на запад, тщательно обходя узлы немецкой обороны. Пока же 11 августа 1-я армия начинает свое движение на Кенигсберг по обоим берегам реки Прегель, тем самым еще более отдаляясь от 2-й армии. Как то и полагали в штабах Ставки и Северо-Западного фронта, борьба с противником всецело возлагалась на плечи войск 2-й армии А.В. Самсонова.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные тайны XX века

Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество
Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество

Русско-китайские отношения в XVII–XX веках до сих пор остаются белым пятном нашей истории. Почему русские появились на Камчатке и Чукотке в середине XVII века, а в устье Амура — лишь через два века, хотя с точки зрения удобства пути и климатических условий все должно было быть наоборот? Как в 1904 году русский флот оказался в Порт-Артуре, а русская армия — в Маньчжурии? Почему русские войска штурмовали Пекин в 1900 году? Почему СССР участвовал в битве за Формозский пролив в 1949–1959 годах?Об этом и многом другом рассказывается в книге историка А.Б.Широкорада. Автор сочетает популярное изложение материала с большим объемом важной информации, что делает книгу интересной для самого широкого круга читателей.

Александр Борисович Широкорад

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

Фитин
Фитин

Книга рассказывает о яркой и удивительной судьбе генерал-лейтенанта Павла Михайловича Фитина (1907—1971), начальника советской внешней разведки в 1939—1946 годах. В то время нашим разведчикам удалось выяснить дату нападения гитлеровской Германии на СССР, планы основных операций и направление главных ударов вермахта, завладеть секретами ядерного оружия, установить рабочие контакты с западными спецслужбами, обеспечить встречи руководителей стран антигитлеровской коалиции и пресечь сепаратные переговоры наших англо-американских союзников с представителями Германии. При Фитине были заложены те славные традиции, которые сегодня успешно продолжаются в деятельности СВР России.В книге, основанной на документальных материалах — некоторые из них публикуются впервые, — открываются многие секреты тогдашнего высшего руководства страны, внешней политики и спецслужб, а также разоблачаются некоторые широко распространённые легенды и устоявшиеся заблуждения.Это первая книга, рассказывающая о жизни и профессиональной деятельности самого молодого руководителя советской разведки, не по своей вине оказавшегося незаслуженно забытым.

Александр Юльевич Бондаренко

Военное дело
Воздушная битва за город на Неве
Воздушная битва за город на Неве

Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом. В начале сентября немецкие танки уже стояли на Неве. Но Гитлер не планировал брать «большевистскую твердыню» штурмом. Он принял коварное решение отрезать его от путей снабжения и уморить голодом. А потом, когда его план не осуществился, фюрер хотел заставить ленинградцев капитулировать с помощью террористических авиаударов.В книге на основе многочисленных отечественных и немецких архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников подробно показан ход воздушной войны в небе Ленинграда, над Ладогой, Тихвином, Кронштадтом и их окрестностями. Рапорты немецких летчиков свидетельствуют о том, как они не целясь, наугад сбрасывали бомбы на жилые кварталы. Авторы объясняют, почему германская авиация так и не смогла добиться капитуляции города и перерезать Дорогу жизни – важнейшую коммуникацию, проходившую через Ладожское озеро. И действительно ли противовоздушная оборона Ленинграда была одной из самых мощных в стране, а сталинские соколы самоотверженно защищали родное небо.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы