Читаем Крах плана Шлиффена. 1914 г. полностью

Но здесь командарм-1 допустил очередную тяжелую ошибку (первая ошибка – отказ от немедленного штурма Летценского укрепленного района, вторая – движение к Кенигсбергу, вследствие неверной оценки сложившейся обстановки): двинул главную массу конницы также к Кенигсбергу. 82 эскадрона и сотни Г. Хана Нахичеванского медленно продвигались с юга на северо-запад, обходя германскую крепость, а на соединение с правофланговыми частями 2-й армии пошел только слабый конный отряд В.И. Гурко в 18 эскадронов. Фланг конницы Гурко со стороны Летцена обеспечивался подразделениями 5-й стрелковой бригады. Этим ненужным и в данной обстановке бессмысленным маневрированием командарм-1 окончательно отказался от мысли взаимодействия с 2-й армией, слишком узко понимая свою задачу и преследуя исключительно сепаратные цели в ходе операции, к чему Ренненкампфа подталкивал и штаб фронта. Как говорит участник событий, «увлечение крепостью Кенигсберг… сыграло печальную роль при оказании помощи 2-й армии, оттянув массу кавалерии к этой крепости далеко от места, где разыгрывались решительные бои, почему естественно кавалерия опоздала. Кавалерийские начальники до некоторой степени поправляли ошибки армейского командования (движение ген. Хана Нахичеванского на Гутштадт), но, плохо ориентированные в общей обстановке, делали это нерешительно, без ясно поставленной цели и легко отказывались от своих решений»[135]

.

Безусловно, штаб фронта вовсе не рассчитывал, что 1-я армия будет выполнять функции Блокадного корпуса вплоть до окончания операции. Предполагалось, что впоследствии линейные корпуса будут сменены резервными дивизиями, но о сроках не говорилось: Жилинский забивал второочередными частями приграничные крепости, которым никто не угрожал. Только к 18 августа, когда 2-я армия уже потерпит поражение, Ренненкампф получит в свое распоряжение 7 второочередных пехотных дивизий. Но и здесь лишь две дивизии составят полевой 26-й армейский корпус А.А. Гернгросса. Прочие же отправлялись в крепости: например, в Ковно были отправлены 53-я (С.И. Федоров) и 73-я (Г.А. Левицкий) пехотные дивизии общей численностью до 30 тыс. штыков, а в Усть-Двинск – 68-я пехотная дивизия (А.Н. Апрелев) силой в 14 тыс. штыков.

Согласно предвоенным представлениям, которые будут развеяны лишь немцами в Бельгии, осада крепости требовала сосредоточения резервов и подтягивания тяжелой артиллерии. На все это требовалось немалое время. Однако обложение крепости признавалось первостепенным фактором: в русском Генеральном штабе считали, что, сохранив в своих руках крепость-порт Кенигсберг, немцы, обладая господством на Балтийском море, сумеют сковать в Восточной Пруссии значительные силы русских, даже при условии очищения провинции и выхода русских армий к устью Вислы.

Бесспорно, что Кенигсберг следовало выключить из активной борьбы хотя бы уже потому, что от крепости шла железная дорога за Вислу вдоль морского побережья. Помимо протяженности крепостного района, русские должны были перерезать и железную дорогу, уводившую из Кенигсберга за Вислу вдоль побережья Балтийского моря. Но привлечения к блокаде перволинейных войск, потребных в полевой маневренной борьбе, не требовалось. В крайнем случае, можно было притянуть под Кенигсберг тот самый 2-й армейский корпус, бесцельно сосредоточенный перед Летценским укрепленным районом с его восточной стороны.

Таким образом, можно видеть, что русские высшие штабы совершенно не сознавали принципов темпа операции, действуя так, как не воевали уже и полсотни лет назад (медленное выдвижение к Плевне в 1877 г. и лобовые штурмы позволили Осман-паше закрепиться и затянуть войну как минимум на полгода). Небольшая 1-я армия не могла справиться одновременно со всеми задачами: обложение Кенигсберга и преследование отходившего противника. Отсутствие разведывательных данных вынуждало русское командование наудачу выстраивать логическую цепочку действий со стороны немцев, ставя себя на место неприятеля. В итоге русское командование, как на уровне армии, так и на уровне фронта, пришло к заключению, что отступающий враг разделился: часть отходит в Кенигсберг, а часть – за Вислу по железной дороге на Алленштейн – Остероде.

При подобном варианте русская 2-я армия и впрямь располагала подавляющим перевесом в силах над противостоящим противником, почему 2-й армейский корпус и был отправлен к П.К. Ренненкампфу. Ведь если два корпуса запирались бы в Кенигсберге, то к Висле отступал только один корпус вкупе с рядом более мелких частей. Конечно, такую слабую группу русская 2-я армия должна была бы легко раздавить.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные тайны XX века

Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество
Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество

Русско-китайские отношения в XVII–XX веках до сих пор остаются белым пятном нашей истории. Почему русские появились на Камчатке и Чукотке в середине XVII века, а в устье Амура — лишь через два века, хотя с точки зрения удобства пути и климатических условий все должно было быть наоборот? Как в 1904 году русский флот оказался в Порт-Артуре, а русская армия — в Маньчжурии? Почему русские войска штурмовали Пекин в 1900 году? Почему СССР участвовал в битве за Формозский пролив в 1949–1959 годах?Об этом и многом другом рассказывается в книге историка А.Б.Широкорада. Автор сочетает популярное изложение материала с большим объемом важной информации, что делает книгу интересной для самого широкого круга читателей.

Александр Борисович Широкорад

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

Фитин
Фитин

Книга рассказывает о яркой и удивительной судьбе генерал-лейтенанта Павла Михайловича Фитина (1907—1971), начальника советской внешней разведки в 1939—1946 годах. В то время нашим разведчикам удалось выяснить дату нападения гитлеровской Германии на СССР, планы основных операций и направление главных ударов вермахта, завладеть секретами ядерного оружия, установить рабочие контакты с западными спецслужбами, обеспечить встречи руководителей стран антигитлеровской коалиции и пресечь сепаратные переговоры наших англо-американских союзников с представителями Германии. При Фитине были заложены те славные традиции, которые сегодня успешно продолжаются в деятельности СВР России.В книге, основанной на документальных материалах — некоторые из них публикуются впервые, — открываются многие секреты тогдашнего высшего руководства страны, внешней политики и спецслужб, а также разоблачаются некоторые широко распространённые легенды и устоявшиеся заблуждения.Это первая книга, рассказывающая о жизни и профессиональной деятельности самого молодого руководителя советской разведки, не по своей вине оказавшегося незаслуженно забытым.

Александр Юльевич Бондаренко

Военное дело
Воздушная битва за город на Неве
Воздушная битва за город на Неве

Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом. В начале сентября немецкие танки уже стояли на Неве. Но Гитлер не планировал брать «большевистскую твердыню» штурмом. Он принял коварное решение отрезать его от путей снабжения и уморить голодом. А потом, когда его план не осуществился, фюрер хотел заставить ленинградцев капитулировать с помощью террористических авиаударов.В книге на основе многочисленных отечественных и немецких архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников подробно показан ход воздушной войны в небе Ленинграда, над Ладогой, Тихвином, Кронштадтом и их окрестностями. Рапорты немецких летчиков свидетельствуют о том, как они не целясь, наугад сбрасывали бомбы на жилые кварталы. Авторы объясняют, почему германская авиация так и не смогла добиться капитуляции города и перерезать Дорогу жизни – важнейшую коммуникацию, проходившую через Ладожское озеро. И действительно ли противовоздушная оборона Ленинграда была одной из самых мощных в стране, а сталинские соколы самоотверженно защищали родное небо.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы