Курс вождения автомобиля

При отсутствии помех можете приступать к выполнению маневра: поверните рулевое колесо до упора влево, включите первую передачу и начинайте движение вперед. Когда от передних колес вашего автомобиля до бордюра на противоположной стороне останется примерно 1–1,5 м, начинайте снижать скорость и одновременно быстро поворачивайте руль вправо таким образом, чтобы после остановки у бордюра передние колеса вашего автомобиля были повернуты вправо. До упора поворачивать их не обязательно – при последующем движении назад вы с помощью рулевого колеса сможете откорректировать их положение. При выполнении маневра следите за тем, чтобы не наскочить на бордюр – это одна из самых распространенных ошибок новичков, которая чревата появлением «шишек» на передних колесах.

2. После остановки выключите передачу, включите указатель правого поворота и оцените ситуацию на проезжей части. При наличии встречных и попутных транспортных средств пропустите их, то же касается и пешеходов. Продолжать выполнение маневра можно только при полном отсутствии помех. Затем включите заднюю передачу и начинайте движение задним ходом, одновременно быстро поворачивая рулевое колесо вправо до упора (рис. 3.8).

Рис. 3.8. Разворот в три приема: второй этап – движение задним ходом

3. Когда от задних колес вашего автомобиля до бордюра на противоположной стороне останется примерно 1–1,5 м, начинайте снижать скорость и одновременно быстро поворачивайте руль влево.

ВНИМАНИЕ

При движении задним ходом не забывайте, что у дороги могут стоять столбы, деревья, элементы дорожного ограждения и т. п. Будьте внимательны и не зацепите их своим автомобилем.

Возле бордюра остановите машину, включите указатель левого поворота, еще раз убедитесь в отсутствии помех, включите первую передачу и начинайте двигаться, одновременно поворачивая рулевое колесо влево до тех пор, пока не окажетесь на нужной полосе движения (рис. 3.9).

Рис. 3.9. Разворот в три приема: третий этап – завершение маневра

По окончании маневра не забудьте выключить указатель поворота.

Парковка под углом

Основным преимуществом угловой парковки является то, что данный способ позволяет разместить большее количество автомобилей, чем при парковке у бордюра один за другим. Недостатком этого способа является ограниченная видимость и недостаточное количество места, что повышает сложность выполнения маневра.

Проезжая мимо ряда припаркованных под углом автомобилей, старайтесь выбрать место для парковки с наилучшей видимостью. Не теряйте бдительности – любой из стоящих автомобилей может начать выезжать с парковки, спровоцировав столкновение с вашей машиной.

Если вы решили припарковаться под углом и медленно едете, выбирая подходящее место, делайте это с включенным указателем правого поворота. Держите боковой интервал до стоящих автомобилей не менее чем 1,5 м. Увидев подходящее место, притормозите и начинайте поворачивать руль вправо в тот момент, когда лобовое стекло вашей машины поравняется с левым задним углом стоящего справа автомобиля, рядом с которым вы хотите припарковаться.

Далее медленно продолжайте движение и въезжайте на выбранное место, выравнивания с помощью руля управляемые колеса таким образом, чтобы ваш автомобиль находился посередине между стоящими по бокам машинами. Постоянно поглядывайте на левое переднее и правое заднее крылья автомобиля – всегда существует опасность задевания стоящих рядом транспортных средств.

Как только ваш автомобиль въедет на место парковки передней частью, выравнивайте колеса и завершайте маневр по прямой до тех пор, пока не коснетесь бордюра правым передним колесом. Выполнять маневр нужно на минимальной скорости, чтобы не повредить колесо и подвеску автомобиля при слишком резком столкновении с бордюром.

Завершив маневр, выключите указатель поворота, выключите передачу и поставьте автомобиль на стояночный тормоз.

Выезд с парковки

Выше мы рассмотрели несколько способов парковки. Однако важно уметь не только правильно припарковать свой автомобиль, но и грамотно выехать со стоянки.

Выехать с парковки, где ваш автомобиль стоял у обочины позади одного автомобиля и спереди другого (то есть машины стояли в ряд, и ваша была средней), можно, выполнив следующие действия.

1. В первую очередь посмотрите в левое и салонное зеркала, после чего оглянитесь через левое плечо и посмотрите, не приближается ли по соседней полосе другое транспортное средство.

2. Затем включите заднюю передачу и очень медленно вплотную приблизьтесь к стоящему позади вас автомобилю (чтобы успеть вовремя затормозить и не ударить чужую машину в случае чего).

3. Включите указатель левого поворота, еще раз оцените ситуацию на дороге (не забывайте про «мертвую зону») и на первой передаче медленно выезжайте со стоянки, одновременно поворачивая рулевое колесо влево.