Курс вождения автомобиля

Когда на круговом перекрестке – три полосы движения, правильный порядок действий выглядит следующим образом: въезжать на круг нужно из крайней левой полосы с включенным указателем левого поворота и занимать такую же полосу на кругу. После того как вы минуете первый съезд, нужно включить указатель правого поворота и перестроиться в средний ряд, после чего выключить указатель поворота. Проехав второй съезд с перекрестка, следует опять включить указатель правого поворота и перестроиться в крайний правый ряд, после чего опять выключить указатель поворота. Приближаясь к третьему съезду (то есть к тому, который вам нужен для завершения маневра), опять включите указатель правого поворота и поворачивайте направо. Правда, все это справедливо лишь в том случае, когда дорожные знаки и линии дорожной разметки не предписывают иной порядок движения на перекрестке.

Если на круговом перекрестке имеются четыре полосы и более, то основной принцип движения выглядит так же, как и по трехполосному кругу – разница заключается лишь в том, какую полосу движения занимать при въезде на круг (крайнюю левую или соседнюю) и на какие полосы перестраиваться в процессе выполнения поворота. При этом следует руководствоваться дорожными знаками, линиями разметки, а также текущей дорожной ситуацией. В любом случае старайтесь избегать лишних маневров и любых «резких движений».

Разворот на перекрестке с круговым движением выполняется по тем же правилам, что и левый поворот, с той лишь разницей, что вам придется полностью объехать круг и покинуть его там же, где вы на него въезжали, только уже по противоположной полосе движения.

Далее приведены наиболее характерные ошибки, допускаемые водителями при проезде перекрестков с круговым движением.

• Первая ошибка заключается в том, что водитель при въезде на круг включает указатель правого поворота, даже если в дальнейшем он планирует двигаться прямо, налево или на разворот. Еще раз напомню: указатель правого поворота при въезде на круг следует включать только в том случае, если вы планируете покинуть его на первом же съезде, то есть выполнить правый поворот. Во всех остальных случаях включайте только указатель левого поворота.

• Аналогичную ошибку многие совершают и перед тем, как съехать с круга: водитель планирует повернуть направо, но у него включен указатель левого поворота вплоть до того момента, когда автомобиль достигает нужного съезда. Следовательно, автомобилист информирует других участников движения о своем истинном намерении только в самый последний момент. Помните: несмотря на то что фактически автомобиль по кругу движется влево, если вы собираетесь покинуть круг на ближайшем съезде – включайте указатель правого поворота заблаговременно. Нередко на перекрестках с круговым движением случаются ДТП по причине такой, казалось бы, пустяковой ошибки.

• Часто водители неправильно выбирают полосу движения при въезде на круг, а также при дальнейшем движении по нему, совершая ненужные маневры и, как следствие, осложняя дорожную обстановку. Если при этом автомобилист неправильно пользуется указателями поворотов, он наверняка введет в заблуждение других участников движения, что может стать причиной возникновения аварийной ситуации.

• Распространенная ошибка новичков заключается в том, что они в любой ситуации занимают на круговом перекрестке крайнюю правую полосу, придерживаясь принципа «чем правее – тем безопаснее». Однако это справедливо во всех случаях, кроме данного, если только вы не планируете покинуть перекресток на первом же съезде (то есть выполнить правый поворот). Если же вы хотите проехать прямо или развернуться, занимайте другие полосы движения (разумеется, при наличии таковых), иначе будете мешать водителям тех транспортных средств, которым необходимо покинуть круг раньше вас.

При движении по кругу всегда обращайте внимание на линии разметки. Они регламентируют порядок движения по полосам: нередко из какой-нибудь полосы разрешается ехать в разных направлениях, и тогда перед выполнением того или иного маневра не обязательно занимать соответствующее крайнее положение.

Проезд сложного перекрестка с круговым движением

В предыдущем разделе мы рассмотрели порядок движения на перекрестке, внутри которого круг (он обычно засеян травой) представляет собой единое целое. Однако существуют такие перекрестки, у которых круг как бы «разрезан» пересекающими его проезжими частями. Если посмотреть на такой круг сверху, то он будет представлен в виде четырех отдельных секторов, разделенных проезжими частями.