Люди Цусимы. Русские моряки в героической эпопее

В Цусимском бою князь командовал кормовыми орудиями «Авроры». Он был тяжело ранен в правый бок осколком артиллерийского снаряда, но пришел в лазарет только в 12 ч ночи с перевязкой из индивидуального пакета. В Маниле князя А. В. Путятина и 38 других раненых устроили в хороший госпиталь. Вскоре в Манилу пришел госпитальный транспорт «Кострома», отпущенный японцами, на котором Путятина вместе с тремя тяжелоранеными нижними чинами, а также со списанным в Россию по болезни флагманским штурманом Деливроном отправили в Россию на излечение. Но на этом приключения А. В. Путятина не закончились.

После возвращения на родину и излечения он был ранен в левую лопатку при задержании вооруженных грабителей 8 февраля 1906 года в 8 верстах от станции Ремерсгоф Рижско-Орловской железной дороги, за что был награжден орденом Св. Станислава 3-й ст. После этого был переведен в Сибирский флотский экипаж и назначен помощником командира подводной лодки «Палтус». Считается, что Цусимское сражение тяжело отразилось на психическом здоровье князя А. В. Путятина. Именно этим обычно и объясняется его поведение во время матросских беспорядков во Владивостоке 17 октября 1907 года. Во время обстрела с одного из кораблей князь Путятин, надев поверх формы гражданское пальто, спрятался в подвале ресторана офицерского собрания. Судить его, едва уцелевшего при Цусиме, за несоблюдение офицерской чести рука не поднимается. Но на следующий день после беспорядков и доноса на Путятина и. д. командира Владивостокского порта капитан 1 ранга барон В. Н. Ферзен предлагает князю подать прошение об отставке, которое и было принято. На этом морская карьера князя А. В. Путятина закончилась.

Князь Путятин поселился с семьей в Саблино под Санкт-Петербургом. Однако в Первую мировую войну он снова становится в строй – офицер 1-го дивизиона 2-й тяжелой артиллерийской бригады, он прошел в чине штабс-капитана всю войну. В Гражданскую Александр Владимирович отправляет семью к своим сестрам в Вышний Волочек, а сам уезжает в Сибирь и участвует в боях против красных в войсках Колчака. Тем не менее в 1930-х годах мы видим его преподающим математику в Финансово-экономическом институте Ростова-на-Дону, где он и скончался в 1938 году.

Старший врач В. С. Кравченко

Владимир Семенович Кравченко родился 21 июня 1873 года, он первым в мировой практике использовал рентгеновский аппарат на боевом корабле для безболезненного отыскания в телах матросов осколков и последующего их щадящего удаления. Так открылась эра рентгеноскопии на флоте.

Кроме того, Кравченко был блестящим наблюдателем, аналитиком и описателем всего виденного. Книгу его «Через три океана. Воспоминания врача о морском походе в Русско-Японскую войну 1904–1905 гг.» можно сравнить с классическими книгами В. И. Семенова, В. П. Костенко и А. С. Новикова-Прибоя при описании событий похода 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток и боя при Цусиме. В канун Первой мировой войны он в чине статского советника был врачом 2-го Балтийского флотского экипажа. С началом военных действий был назначен консультантом по хирургии временного Петроградского морского госпиталя № 2. После Октябрьской революции работал врачом-хирургом 1-го участка Октябрьской железной дороги, станция Ленинград-товарный (данные на 1924 г.). Скончался 11 августа 1927 года, похоронен на Новодевичьем кладбище Ленинграда.

Мичман В. В. Яковлев, водолазный офицер крейсера

В Цуимском бою мичман Василий Васильевич Яковлев получил две тяжелых раны голени и был отнесен в операционную. Но в этот момент туда же доставили умирающего командира Е. Р. Егорьева. Яковлеву пришлось ждать, но он выжил. Далее служил на линейном корабле «Слава» (1906–1909 гг.), делопроизводителем Морского генерального штаба, был редактором журнала «Морской сборник» (1913–1915 гг.), морским агентом в Болгарии (1915–1916 гг.), представителем флота при румынском Верховном командовании (1916 и 1917 г.). После Октябрьской революции эмигрировал. Скончался 29 января 1970 года в городке Шелль близ Парижа.

Вся команда в бою вела себя выше всяких похвал. У носового орудия энергично руководил стрельбой мичман Г. Л. Дорн. Во время боя это одно из самых опасных мест на корабле, открытое всем снарядам. Когда 6-дюймовый фугасный снаряд разорвался у правого сходного трапа на полубак, он весь окутался дымом. Ранены были все, за исключением Дорна и комендора Жолноркевича. Следующий 75-мм снаряд пробил правый борт и, не разорвавшись, упал у орудия № 7 в батарейной палубе, откуда был немедленно выброшен за борт комендором А. Н. Кривоносовым.

Лазарет на «Авроре»

Мичман Г. Л. Дорн, вахтенный начальник (на фото – лейтенант)