Месть князя

Непонятно когда, в какое мгновение, у Михаила сложился подробный план побега. Скорее всего, как и в любом другом вопросе, озарение пришло не спонтанно, а путем долгих размышлений, анализа событий, психологии противника, фактов, вроде бы не связанных между собой, и вдруг… Вспышка – и план в мельчайших подробностях готов.

Муравьев перед побегом из лагеря предусмотрел все. Недаром со складов, кроме вещей, необходимых для зимовки, было захвачено и новое обмундирование (летняя форма, включая фуражки и сапоги), не забыты бланки и печати из районного управления НКВД и еще многие мелочи, включая носовые платки, способные убедить любого самого дотошного наблюдателя, что эти люди, явно обличенные властью, прибыли на Колыму с материка. А уж то, что это зэки, совершившие побег и перезимовавшие полгода в тайге, никому и в голову не могло бы прийти. Правда, костюмные брюки Лопатина оказались заправлены в торбоза, охватывающие мехом крупные икры, но черная кожа внизу была чистой и по-пижонски блестела на солнце. Таким несоответствием одежды на Колыме никого не удивишь.

Да и Лопатин с Блюмом не подкачали – предусмотрительно запаслись в Москве, у Фридмана, различными бланками, командировочными удостоверениями с печатями некоторых государственных учреждений – не пожалели денег. Осторожный Самуил Яковлевич – талантливый гравер, избегавший подделывать напрямую, без тройного посредничества, серьезные государственные документы и удостоверения, – сломался, не выдержал шантажа, с одной стороны, и искушения – с другой. Раритетные драгоценности сделали свое дело.

И сейчас друзья, снабженные бумагами от известного конструкторского бюро, которое вело разработку нового гидросамолета-амфибии с более высокими техническими характеристиками, оборудованного колесным шасси для посадки на сушу, направлялись в Берелех для подготовки испытательного полигона в Заполярье.

Начальником этого «коллектива» являлся Лопатин, проходящий, правда, по документам под другой фамилией. Кроме него, в состав «комиссии» входили трое сотрудников НКВД, курирующих этот проект.

Липовые документы не выдержали бы и мало-мальски серьезной проверки – достаточно было бы соответствующим службам созвониться с Магаданом. Но весь эффект задуманной операции, созревшей вчера в мозгу Муравьева после тщательной визуальной разведки, заключался в краткосрочности мероприятия и опирался на знание психологии гражданского начальства, трепетавшего перед грозной организацией, карающей всех по малейшему поводу, а часто – и без повода, для острастки.

Аэродром Берелех обслуживал Геологическое управление северо-запада Магаданской области. А его техническим обеспечением занималось Сусуманское геологическое управление, которое располагалось в нескольких километрах от Берелеха. Оно же выплачивало зарплату сотрудникам аэродрома.

Напрямую же берелехское начальство подчинялось Наркомату воздушного флота, в чьи дела постоянно, как и в дела многих наркоматов, вмешивался НКВД, везде сующий свой нос в поисках врагов народа.

Как известно: у семи нянек – дитя без глаза. Пока начальник аэродрома станет согласовывать правомочность комиссии (если он все же решится на это – с НКВД не шутят) по всем инстанциям – дело будет сделано.

Михаил не зря целый день кружил вокруг аэродрома. За полтора-два километра от взлетно-посадочной полосы он обнаружил большое искусственное озеро, созданное при помощи дамбы, перегородившей небольшую речушку. Мощные бетонные причалы и строения на берегу озера привлекли его внимание. Предназначение этого причала он понял, когда, заслышав шум мотора, поднял голову вверх. В небе кружила «шаврушка» – гидросамолет, корпус которого имеет форму лодки и обеспечивает взлет, посадку и поддержание гидроплана на воде. В свое время Михаил сам принимал участие в последних перед запуском в производство испытаниях этого гидроплана под кодовым названием Ш-5. И вот он кружит в небе, поблескивая серебром, обещая друзьям долгожданную свободу.

Осмотрев дорогу, Муравьев, одетый в форму капитана, направил Карузо на вершину утеса, в прошлом преграждавшего путь трассе, но частично взорванного строителями. С вершины дорога просматривалась на несколько километров в обе стороны. Лёнчик должен был предупредить о появлении подходящей для них машины и об отсутствии других машин, что могли следовать за ней.

Груды гигантских размеров кусков породы, оставленных строителями сбоку от трассы, являлись прекрасным местом для засады.

Через минуту трасса опустела. Все замерли в ожидании. Тишину нарушало только тонкое зудящее жужжание злых и жадных до крови комаров, тучами вьющихся над ними, да шлепки ладоней по лицу.

– Зар-раза, – нарушил томительное молчание Лопатин, хлопнув себя по лбу и оставив красное пятно от очередного напившегося кровососа. – А что с водителем будем делать?

– Свяжем и оставим в лесу – что еще остается, – нехотя ответил Михаил.

– Так ведь погибнет!