Модернизация экономики и управления. Книга 1

• риск, связанный с утратой имущества в результате аварийных ситуаций на производстве;

• риск утраты или порчи имущества во время транспортировки;

• риск, связанный с отчуждением имущества в результате неправомерных действий других собственников.

Действия по снижению рисков должны осуществляться в двух направлениях, связанных с избежанием появления возможных рисков и снижением воздействия неизбежного риска на результаты производственнофинансовой деятельности.

Снизить уровень перечисленных рисков можно с помощью страхования отдельных видов имущества, а также путем установления на предприятии жесткой имущественной ответственности материально ответственных лиц; организации надлежащей охраны территории предприятия, разработки и внедрения организационно-технических, экономический и других мероприятий по предупреждению рисков или их минимизации.

В случае влияния на деятельность предприятия внутренних рисков наиболее эффективной возможностью избежать негативных последствий или снизить их уровень являются прямые управленческие воздействия на возможные управляемые факторы риска. Большую роль в этом играет получение объективной информации о реальном положении вещей в организации.

Основными конкурентами ОАО АТП «Ставропольское-2» на рынке грузовых перевозок в Ставропольском крае предстает ряд ОАО, являющиеся правопреемниками АТП общего пользования Минавто-транса РСФСР и пытающихся удержать позиции на рынке Ставропольского края:

• ОАО Ставропольское Грузовое Автотранспортное предприятие № 1;

• ОАО «Автоколонна 1202»;

• ОАО «АВТОМОБИЛИСТ – 2»;

• ОАО «АТП «Петровское»;

• ОАО «Нефтекумскавтотранс»;

• ОАО «Сельхозтранс» (Благодарный), а также значительное количество частных транспортных предприятий и индивидуальных предпринимателей.

Если все представленные на рынке транспортных услуг ОАО в соответствии с Федеральным законом "Об акционерных обществах" предоставляют годовые отчеты о своей деятельности в открытом доступе, то частные фирмы и перевозчики такой информации не предоставляют и вывод об их конкурентных преимуществах сделать затруднительно. Основными конкурентами среди таких предприятий можно считать ООО Перевозчик; ТК Пересвет; ООО ТП Тракт-Юг-СТВ; Краевое ТП; ООО Беркут; ТК Лидер.

ОАО Ставропольское Грузовое Автотранспортное предприятие № 1 занимается перевозкой грузов и пассажиров в соответствии с существующими нормативными актами и положением РФ; техническим обслуживанием и ремонтом подвижного состава сторонним организациям и частным лицам; сдачей в наем собственного недвижимого имущества. Перспективами развития акционерного общества являются: постепенное обновление подвижного состава, замена технологического оборудования для ремонта и технического обслуживания автомобилей. Основными факторами риска, связанными с деятельностью общества, являются:

• высокая конкуренция среди предприятий, осуществляющих грузовые перевозки;

• высокие цены на энергоносители и ГСМ;

• наличие собственных транспортных средств у клиентуры;

• недостаточный платежеспособный спрос;

• дебиторская задолженность клиентуры.

ОАО «АВТОМОБИЛИСТ – 2» в годовом отчете за 2013 год указало, что за отчетный период обществом грузовые перевозки не осуществлялись в связи с экономическими проблемами: отсутствие стабильной работы, низкие тарифы за выполненную транспортную работу, рост стоимости ГСМ, зап. частей, автошин, рост непривлекательности профессии водителя, и как следствие – отрицательной рентабельности перевозок. Основными видами деятельности для общества являются: сдача в аренду помещений, территории.

ОАО «АТП «Петровское» предоставляются услуги по перевозке различных грузов, как индивидуальным предпринимателям, так и организациям и предприятиям всех форм собственности. Наиболее часто предоставляются услуги по перевозке сельскохозяйственной продукции (пшеница, ячмень, подсолнечник, кукуруза и пр.). Основным видом деятельности ОАО «АТП «Петровское» является деятельность грузового неспециализированного транспорта. Кроме того, общество также занимается и другими видами деятельности, не запрещенными законом, в том числе оказание услуг по ремонту сельхозтехники и автомобилей, сдача в аренду производственных помещений. По данным бухгалтерского учета на конец 2012 года на предприятии имеется 51 единица грузовых транспортных средств, из них 15 находятся в аренде, 2 в лизинге 2 единицы легкового автомобиля и 2 автобуса.

В 2012 году было оказано услуг на общую сумму 56616,0 тыс. рублей. Перевезено 307087,288, тонн грузов, грузооборот составил 23066054,43 тонно-километров.

Среднегодовая численность работников общества составляет 79 человек, среднемесячный фонд заработной платы за 2012 год составил 738 тыс. руб. Среднемесячная заработная плата составила 9342 рублей.

Затраты на производство выросли в два раза, что повлияло на конечный результат: убыток. С учетом вышеизложенного убыток отчетного года составляет 6377 тыс. руб.