Заседания комитета по сооружению постоянного через Неву моста происходили каждый понедельник. Председателем его был генерал Дестрем, {о котором я упоминал во II главе «Моих воспоминаний»}. Членов комитета было много, и в числе их строитель моста, инженер путей сообщения полковник Кербедз. Когда последний представлял о каких-либо улучшениях в постройке моста, Клейнмихель спрашивал, через комитет, о чем же Кербедз думал прежде, и приказывал делать ему выговоры. Председатель комитета Дестрем, конечно, исполнял эти приказания, но вместе с тем каждый раз поздравлял Кербедза с тем, что он постоянно с особой заботливостью придумывает все к улучшению вверенной ему постройки. Кербедз действительно сильно о ней заботился, не жалел денег для придания ей совершенной прочности и был до того строг при приеме материалов у подрядчиков, что последние брали весьма высокие цены, и несмотря на это, вследствие излишней строгости Кербедза, оставались без выгод и даже разорялись. Все эти причины, несмотря на честное ведение дел Кербедзом, значительно возвысили стоимость моста. Император Николай Павлович часто посещал постройку и разными путями дошел до убеждения, что Кербедз не имеет никаких незаконных выгод при постройке, что тогда было довольно редким исключением. 11 апреля 1850 г. Государь по обыкновению неожиданно посетил работы почти оконченного моста и, изъявив в самых лестных выражениях Кербедзу свое особое благоволение, приказал ему передать Клейнмихелю, чтобы он объявил об этом в приказе, равно как о благоволении Государя председателю и всем членам комитета. На проекте приказа, посланном Клейнмихелем на одобрение Государя, Его Величество приписал: «подполковника Кербедза в полковники». И действительно пора было наградить его, так как со времени производства его в 1843 г. в подполковники, Клейнмихель не давал ему никакой награды в ожидании окончания моста. Кербедз не получал наград за преподавание в разных учебных заведениях, которым он занимался и во время постройки моста, тогда как другие преподаватели в тех же заведениях получали награды каждые два года. Я был в числе членов комитета, получивших Высочайшее благоволение; таким образом, после трех недель моего пребывания в комитете в мой формулярный список занесено: «За удовлетворительное производство работ постоянного через р. Неву моста, объявлено Монаршее благоволение». В числе членов комитета были инженеры генерал-лейтенант Рерберг и подполковник Шембель, оба Федоры Ивановичи. Последний втихомолку трунил над первым, уверяя, что его тезка старается даже в присутствии комитета принимать на себя объяснения с подрядчиками, чтобы их обирать (конечно, это была злая шутка), на что он большой мастер, так как он, будто бы, крадет деньги, им же подаренные своим малолетним детям.