Море и небо лейтенанта русского флота

Но война продолжалась. В 1916 году Черноморский флот одновременно блокировал Босфорский пролив; поддерживал правый фланг наступающего Кавказского фронта; оказывал содействие войскам Румынии и находящимся там русским частям; нарушал морские коммуникации врага; защищал свои базы и коммуникации от подводных сил противника и его крейсерских набегов.

Главным считалась блокада Босфора – пролива, имевшего огромное военно-стратегическое значение. В эту войну заветную мечту и стремление России овладеть Черноморскими проливами решено было воплотить в жизнь. Еще весной 1915 года Николай II подписал директиву о высадке десанта на берег Босфора. Для этого в составе Одесского военного округа была сформирована 7-я армия в составе двух корпусов под командованием генерала от артиллерии В.Н. Никитина. Но тогда, в 1915 году предназначенные для десанта войска были раздерганы для «латания» дыр на фронте. В июне 1916 года, напутствуя нового командующего Морскими силами Черного моря, вице-адмирала А.В. Колчака на Черноморский флот, государь Николай II поручил Колчаку «воздвигнуть крест на Святой Софии в древнем Константинополе».

Вице-адмиралу А. Колчаку предстояло разработать два варианта взятия Босфорского пролива: один – морской, второй – сухопутный, с выброской десанта. Командование Черноморского флота спланировало Босфорскую операцию на весну 1917 года. Ставка это утвердила. Для проведения операции выделили дивизию, укомплектованную опытными фронтовиками, под командованием генерала А.А. Свечина, которая должна была в первом броске высадиться на турецкий берег. Первый полк этой дивизии А.В. Колчак предложил назвать Царьградским, второй – Нахимовским, третий – Корниловским, четвертый – Истоминским.

Опыт Дарданелльской операции англичан в феврале-марте 1915 года показал на невозможность прорыва флота через узкие проливы без содействия армии. Поэтому план овладения Босфором был следующий: высадить армию на побережье Черного моря и завладеть укреплениями пролива с сухого пути, а затем уже вводить флот в пролив, после занятия укреплений с берега, когда зачистка проходов в минном поле не представит больших затруднений.

Историческая справка

Еще в декабре 1914 года начальник Черноморской оперативной части Морского Генерального штаба капитан 2 ранга А.В. Немитц в совершенно секретной «Памятной записке… Предварительные соображения Константинопольской операции» писал: «Только став прочной ногой на Босфоре и Дарданеллах Россия действительно сможет выполнить свое историческое призвание, которое заключается в государственном объединении, внутреннем умиротворении и даровании «европейской» культуры народам всей Восточной Европы и большей части Азии…».

Выдвинутый императором Николаем II план нанесения решающего удара по Австро-Венгрии и Турции, с одновременным проведением морской десантной операции с целью захвата Черноморских проливов коренным образом менял общую стратегию войны для России. Активными и наступательными действиями Черноморского флота были созданы все условия для проведения Босфорской операции. С конца 1916 года шла систематическая подготовка к «Операции Царьград»: шли тренировочные посадки и высадки десанта, проводились постоянные разведывательные выходы к Босфору, тщательно изучалось побережье, гидроавиация проводила аэрофоторазведку… Флот готовился к броску на Босфор.

Вице-адмирал А.В. Колчак имел все шансы войти в историю империи героем, водрузившим Русский стяг над древней столицей христианского мира, подобно князю Олегу, прибившему свой щит на врата Царьграда, если бы не февральская революция 1917 года. В своей книге «Адмирал Александр Васильевич Колчак (Краткий биографический очерк)», вышедшей в 1920-е годы в эмиграции, адмирал М.И. Смирнов так прямо и писал: «Не случись революции, Колчак водрузил бы русский флаг на Босфоре». Но, к сожалению, история не знает сослагательного наклонения…

В 1916 году Воздушные силы были выведены из Службы связи и наблюдения, а в составе Морского министерства образовали Управление морской авиации. Все авиационные отряды Черноморского флота были сведены в Черноморскую Воздушную дивизию. Начальником Воздушной дивизии Черноморского флота в июне 1916 года был назначен капитан 1 ранга М.И. Федорович. В составе дивизии находились 1-я и 2-я авиационные бригады, каждая из которых включала в себя два дивизиона, в дивизионе – два-три отряда по шесть гидроаэропланов в каждом. Кроме того, в Воздушную дивизию входили три корабельных авиаотряда, составлявших корабельный дивизион, и отряд дирижаблей.