Читаем Морской космический флот. Его люди, работа, океанские походы полностью

Новое место службы всегда таинственно и может преподнести любые неожиданности. Я был готов ко всему, но что увидел, поразило и разочаровало меня. Элитное и единственное подразделение в Вооружённых силах СССР, люди которого выполняли ответственные задания Родины в длительных океанских походах, в периоды между рейсами вынуждены были работать то в полуподвальных помещениях, то в заброшенной щитовой казарме.

Выделенное позже помещение на Комсомольском проспекте не отвечало элементарным требованиям: было невозможно на площади в 150 квадратных метров разместить сотрудников всех одновременно прибывших из рейсов экспедиций. Даже когда собирались вместе две – три большие экспедиции, зал напоминал разбуженный улей. Люди, завершившие длительные экспедиционные рейсы, были рады встречам с друзьями, товарищами и сослуживцами.

Скученность, однако, не мешала плодотворной работе. Тогда, будучи молодыми, на бытовые трудности не обращали внимания, понимали, что здесь, на суше – мы временно. Основная жизнь и работа – в океане. Только сейчас, спустя много лет, понимаешь, что наше великое и богатейшее государство, тратившее миллиардные средства на создание мифической системы социализма, обязано было создать для офицеров, служащих морского космического флота, нормальные бытовые условия. К сожалению, решая огромные исторические задачи, государство всегда забывало о тех людях, которые делали эту историю.

Прибыв к новому месту службы, я направился для представления к командиру части. Кто-то из небольшой кучки оживлённо беседующих людей показал мне кабинет командира. Постучавшись, я вошёл и доложил, что прибыл для прохождения дальнейшей службы. Командиром части (морского космического флота) был капитан 1-го ранга В.Г. Безбородов. Приняв доклад, Виталий Георгиевич вежливо предложил присесть. Воспользовавшись временем, пока Виталий Георгиевич знакомился с личным делом, я внимательно изучал его. Он был выше среднего роста, приятной наружности. Во всём его облике чувствовалась интеллигентность, большая внутренняя культура. Тихий бархатный голос, уверенные и неторопливые движения располагали и настраивали на откровенную беседу.

Беседа была короткой. Виталий Георгиевич задавал конкретные вопросы, внимательно слушал, делал какие-то пометки. В конце беседы он сообщил, что я назначен на должность начальник отделения СТИ на строящееся научно-исследовательское судно «Академик Сергей Королёв». Виталий Георгиевич кратко рассказал о составе морского комплекса и стоящих перед ним задачах. При этом предупредил, что служба будет связана с определёнными трудностями. Предстоит работать в различных точках Мирового океана. Длительный отрыв от Родины, замкнутость пространства, относительная малочисленность коллектива, морская качка, редкие заходы в иностранные порты потребуют напряжения не только физических, но и моральных сил. К тому же, жилплощадью служба не располагает – придётся подыскать частную. Но разочаровываться не стоит: впереди интересная работа, заходы в иностранные порты, прелесть и незабываемость океанских походов.

В конце беседы Виталий Георгиевич спросил, что всё ли понятно мне и есть ли вопросы. Я ответил, что всё понятно, но есть вопрос. Имеет ли смысл использовать меня в должности начальника отделения СТИ? По специальности я не телеметрист и с комплексом автоматизированной обработки телеметрической информации не знаком. Моя специальность: инженер-электроник. Я готовился как специалист по ремонту и обслуживанию ЭВМ. С первого курса и до выпуска активно занимался научной работой. Диплом защитил по теме «Разработка и исследование программ-диспетчеров для 4-машинной системы обработки информации на базе ЭВМ М-220». У меня накоплен определённый материал для работы над диссертацией. Виталий Георгиевич внимательно выслушал меня и ответил, что в предложенной должности не разочаруюсь. Для работы над диссертацией у вас будут все условия. Подробно ознакомит вас с должностными обязанностями и предстоящими работами начальник экспедиции И.Н. Поздняков.

Поблагодарив за беседу, я вышел. Настроение было приподнятым. Я понял, что попал в хороший коллектив, где можно спокойно и плодотворно работать.

О первом начальнике службы

В.Г. Безбородов – капитан 1-го ранга, основатель и первый руководитель морского командно-измерительного комплекса. Скромный, талантливый человек, отдавший много сил, знаний и энергии становлению и развитию космического флота, воспитанию личного состава. Виталий Георгиевич снискал уважение и признательность не только у сослуживцев, но и у широкого круга специалистов проектных институтов, заводов, руководителей различных организаций, учёных, космонавтов, с которыми в процессе службы имел постоянные контакты. Отдав многие годы своей жизни становлению и развитию морского космического флота, он тяжело переживал его развал и практическую гибель.

Перейти на страницу:

Все книги серии Флот космической службы

Похожие книги

Идея истории
Идея истории

Как продукты воображения, работы историка и романиста нисколько не отличаются. В чём они различаются, так это в том, что картина, созданная историком, имеет в виду быть истинной.(Р. Дж. Коллингвуд)Существующая ныне история зародилась почти четыре тысячи лет назад в Западной Азии и Европе. Как это произошло? Каковы стадии формирования того, что мы называем историей? В чем суть исторического познания, чему оно служит? На эти и другие вопросы предлагает свои ответы крупнейший британский философ, историк и археолог Робин Джордж Коллингвуд (1889—1943) в знаменитом исследовании «Идея истории» (The Idea of History).Коллингвуд обосновывает свою философскую позицию тем, что, в отличие от естествознания, описывающего в форме законов природы внешнюю сторону событий, историк всегда имеет дело с человеческим действием, для адекватного понимания которого необходимо понять мысль исторического деятеля, совершившего данное действие. «Исторический процесс сам по себе есть процесс мысли, и он существует лишь в той мере, в какой сознание, участвующее в нём, осознаёт себя его частью». Содержание I—IV-й частей работы посвящено историографии философского осмысления истории. Причём, помимо классических трудов историков и философов прошлого, автор подробно разбирает в IV-й части взгляды на философию истории современных ему мыслителей Англии, Германии, Франции и Италии. В V-й части — «Эпилегомены» — он предлагает собственное исследование проблем исторической науки (роли воображения и доказательства, предмета истории, истории и свободы, применимости понятия прогресса к истории).Согласно концепции Коллингвуда, опиравшегося на идеи Гегеля, истина не открывается сразу и целиком, а вырабатывается постепенно, созревает во времени и развивается, так что противоположность истины и заблуждения становится относительной. Новое воззрение не отбрасывает старое, как негодный хлам, а сохраняет в старом все жизнеспособное, продолжая тем самым его бытие в ином контексте и в изменившихся условиях. То, что отживает и отбрасывается в ходе исторического развития, составляет заблуждение прошлого, а то, что сохраняется в настоящем, образует его (прошлого) истину. Но и сегодняшняя истина подвластна общему закону развития, ей тоже суждено претерпеть в будущем беспощадную ревизию, многое утратить и возродиться в сильно изменённом, чтоб не сказать неузнаваемом, виде. Философия призвана резюмировать ход исторического процесса, систематизировать и объединять ранее обнаружившиеся точки зрения во все более богатую и гармоническую картину мира. Специфика истории по Коллингвуду заключается в парадоксальном слиянии свойств искусства и науки, образующем «нечто третье» — историческое сознание как особую «самодовлеющую, самоопределющуюся и самообосновывающую форму мысли».

Р Дж Коллингвуд , Роберт Джордж Коллингвуд , Робин Джордж Коллингвуд , Ю. А. Асеев

Биографии и Мемуары / История / Философия / Образование и наука / Документальное
100 рассказов о стыковке
100 рассказов о стыковке

Р' ваших руках, уважаемый читатель, — вторая часть книги В«100 рассказов о стыковке и о РґСЂСѓРіРёС… приключениях в космосе и на Земле». Первая часть этой книги, охватившая период РѕС' зарождения отечественной космонавтики до 1974 года, увидела свет в 2003 году. Автор выполнил СЃРІРѕРµ обещание и довел повествование почти до наших дней, осветив во второй части, которую ему не удалось увидеть изданной, два крупных периода в развитии нашей космонавтики: с 1975 по 1992 год и с 1992 года до начала XXI века. Как непосредственный участник всех наиболее важных событий в области космонавтики, он делится СЃРІРѕРёРјРё впечатлениями и размышлениями о развитии науки и техники в нашей стране, освоении космоса, о людях, делавших историю, о непростых жизненных перипетиях, выпавших на долю автора и его коллег. Владимир Сергеевич Сыромятников (1933—2006) — член–корреспондент Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ академии наук, профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации, лауреат Ленинской премии, академик Академии космонавтики, академик Международной академии астронавтики, действительный член Американского института астронавтики и аэронавтики. Р

Владимир Сергеевич Сыромятников

Биографии и Мемуары