Морской космический флот. Его люди, работа, океанские походы

О наградах. Эта тема весьма деликатна и болезненна. Зачастую люди, выполнившие основную работу, оставались без наград. Такая несправедливость постигла членов экспедиции НИС «Академик Сергей Королёв», когда после успешного завершения работы по программе «Союз – Аполлон» они остались без обещанных наград. Их получили другие – вышестоящие начальники и врачеватели человеческих душ. Пусть будет бог не с ними! Пусть незаслуженная награда жжёт им грудь и сдавливает дыхание во время красноречивых выступлений.

Члены экспедиций ПТК НИИ-4 наград не получили. По пять членов экипажей судов ПТК были награждены правительственными наградами. Что это? Чья-то ошибка или бюрократская проволочка? Нет! Это безразличие тех, кто должен был поступать по справедливости.

Позже начальник экспедиции т/х «Краснодар» В.В. Быструшкин был представлен к награждению медалью «За боевые заслуги». Принять эту награду по понятным причинам он отказался.

В.В. Быструшкин – инженер-полковник, участник Великой Отечественной войны, лауреат Государственной премии СССР, кандидат технических наук, многие годы работал в НИИ-4 МО. Принимал непосредственное участие в разработке и строительстве научно-исследовательских судов для МКФ. Он частый гость на встречах ветеранов МКФ.

Отдельный плавучий командно-измерительный комплекс (ОПКИК)

В ноябре 1962 года Главкомом РВСН была издана Директива о создании в структуре наземного командно-измерительного комплекса плавучего телеметрического комплекса (ПТК). Этой же Директивой был утверждён штат: офицерский состав – 14 человек, служащие советской армии – 40 человек. Командиром ПТК был назначен В.Г. Безбородов.

В.Г. Безбородов до 1961 года служил на Северном флоте. В связи с консервацией крейсера «Октябрьская Революция» был переведён на службу на НИП – 6, расположенный на Камчатке. Вскоре В.Г. Безбородов прибыл в Москву и приступил к работе в новой должности. Кабинета не было. Стол с пишущей машинкой в одном из кабинетов дома № 6 на Гоголевском бульваре надолго стали местом его напряжённой работы. Двухкомнатная квартира, выделенная ему в одном из военных городков, стала не только местом встреч прибывавших на службу новых офицеров, но и временной гостиницей для них. В сентябре 1963 года был юридически оформлен статус Морского космического флота как отдельного плавучего командно-измерительного комплекса в составе единого контура управления космическими полётами. Тогда же от НИИ-4 была принята вся необходимая материальная часть, переоформлены договора на аренду у Министерства морского флота судов, вошедших в состав ПТК, полностью укомплектованы экспедиции. Первыми начальниками экспедиций были: «Краснодар» – И.Н. Поздняков, А.П. Москалец – «Ильичёвск», С.Л. Масенков – «Долинск» и танкер «Аксай» – Ю.В. Дулин.

Положительный опыт, полученный при эксплуатации научно-исследовательских судов по обеспечению полётов КК и КА, послужил основанием для дальнейшего развития Морского комплекса.

Дальнейшее расширение исследований и освоения космического пространства потребовало строительства и ввода в эксплуатацию более современных судов.

В 1965 году на смену теплоходам «Краснодар» и «Ильичёвск» пришли современные суда «Бежица» и «Ристна», оснащённые новейшей аппаратурой и более мощными радиопередающими средствами. В марте – июне 1967 года под первую Лунную программу Морской космический флот пополнился пятью новейшими научно-исследовательскими судами. Это «Космонавт Владимир Комаров», оснащённый командно-измерительным комплексом, позволявшим не только контролировать работу бортовых систем космических кораблей и аппаратов, но и вносить изменения в программу их полёта. Это и чисто телеметрические суда: «Боровичи», «Невель», «Моржовец», «Кегостров». Бытовые условия на них способствовали не только плодотворной работе, но и полноценному отдыху.

Под вторую Лунную программу в 1970–1971 годах в состав МКФ вошли ещё два научно-исследовательских судна: «Академик Сергей Королёв» и «Космонавт Юрий Гагарин». Эти суда стали гордостью нашей Родины. По своим техническим характеристикам они значительно превосходили аналогичные суда космических стран. НИС «Космонавт Юрий Гагарин» по праву считался флагманом космического флота.

Научно-исследовательские суда «Долинск», «Ристна», «Бежица», «Аксай» в 1975–1977 годах были выведены из состава морского комплекса и переданы торговому флоту. Их место в 1977–1979 годах достойно заняли новые НИСы: «Космонавт Павел Беляев», «Космонавт Георгий Добровольский», «Космонавт Виктор Пацаев» и «Космонавт Владислав Волков». Эти корабли были оснащены новейшей аппаратурой, в том числе телеметрическими станциями и комплексами автоматизированной обработки телеметрической информации и передачи её в ЦУП.

НИС «Космонавт Юрий Гагарин»