Читаем Морской космический флот. Его люди, работа, океанские походы полностью

НИС «КЮГ» построено на Балтийском судостроительном заводе в городе Ленинграде в 1971 году. Длина 11-палубного теплохода 231 м, ширина 61 м, осадка 8,5 м, высота борта над ватерлинией 15,4 м, ходовой мостик находится на высоте 25 м над уровнем моря, паротурбинная силовая установка мощностью 19000 л.с., скорость хода 18 узлов. Автономность плавания без пополнения запасов топлива и продовольствия 130 суток. Запасов пресной воды хватало на 60 суток. Две опреснительные установки, производительностью по 20 тонн в сутки каждая, решали эту проблему. На судне было 1500 помещений, в том числе 80 лабораторий, в которых была установлена аппаратура радиотехнического комплекса.

Личный состав экспедиции и экипажа размещался в одно- и двухместных каютах. Численность экипажа – 140 человек, экспедиции – 215 человек.

Для отдыха членов экипажа и экспедиции на судне были спортзал, три плавательных бассейна, кинозал на 250 мест, бильярдная, библиотека и две столовые.

Установка кондиционирования воздуха обеспечивала комфортное проживание личного состава и требуемые климатические условия в лабораториях и специальных помещениях.

На судне установлены две электростанции. Первая – четыре дизель-генератора мощностью по 1500 кВт, предназначенные для питания аппаратуры экспедиции. Вторая – два турбогенератора по 750 кВт, работающие на ходу судна, один дизель-генератор мощностью 300 кВт для работы во время стоянки судна. Кроме этого на судне были два аварийных дизель – генератора мощностью по 100 кВт. Общая мощность всех электроустановок составляла 8000 кВт.

На борту судна были установлены 75 антенн различных типов, в том числе две параболические антенны диаметром 25 метров и две – по 12 метров. Общий вес этих антенн составлял 1000 тонн.

За двадцать лет (1971–1991 гг.) судно совершило 20 экспедиционных рейсов, пройдя 535 700 морских миль, что составляло 11 лет «чистого» плавания.

В свой последний экспедиционный рейс НИС «КЮГ» вышло 17 ноября 1990 года. Завершился рейс 4-го июня 1991 года. За время рейса «КЮГ» обеспечил работы по орбитальной станции «МИР», космическим кораблям «Союз ТМ-10, 11, 12», модулям дооснащения «Квант», «Кристалл», «Квант-2», «Гамма», «Прогресс М-5, М-7», блокам А-444 и А-445, завершению полёта орбитальной станции «Салют-7», полёты космонавтов Афанасьева, Макарова, Манакова, Стрекалова, Арцебарского, Крикалёва, Тохиро Акиямы (Япония) и Хелен Шерман (Великобритания).

К сожалению, ныне этого корабля нет. После развала СССР оно в 1991 году нагло было захвачено новыми властями Украины. Средств на его содержание и обслуживание не выделялось. К 1996 году оно было полностью разграблено и ободрано. Всё, что можно было продать, продано. Уничтожена уникальная аппаратура, которая могла бы служить ещё долгие годы.

В июне 1996 года НИС «Космонавт Юрий Гагарин» – гордость космического флота, осквернённый и разграбленный, был продан Индии по цене 170 долларов за тонну веса. 29 июня 1996 года оно прибыло в порт «Аланг». На обезображенном и проржавевшем корпусе судна едва просматривалось название «АГАР», остаток от слова «Гагарин».

НИС «Академик Сергей Королёв»

НИС «АСК» построено на судостроительном заводе в городе Николаеве. Введено в эксплуатацию в декабре 1970 года. Порт приписки – город Одесса. За 21 год эксплуатации оно совершило 22 экспедиционных рейса, пройдя 555300 морских миль.

За тот период были проведены работы по обеспечению полётов орбитальных станций «Салют» и «Алмаз», 27 грузовых кораблей «Прогресс», 10 автоматических аппаратов к Луне, Марсу и Венере, моделей орбитального корабля «Буран», станции «Мир» и многих пилотируемых космических кораблей.

Его длина – 182 метра, ширина 25 метров, осадка 7,9 метра, водоизмещение 21500 тонн, число лабораторий – 86. Автономность плавания по запасам топлива – 22500 миль (40 000 км), по запасам воды и продовольствия – 120 суток. Численность экипажа – 120 человек, численность экспедиции – 180 человек.

Члены экипажа и экспедиции размещались в одно- и двухместных каютах. На борту были салон отдыха, спортзал, библиотека, два плавательных бассейна, столовая и кают-компания, рассчитанные на одновременный приём пищи всеми членами судна. На судне имелся медицинский блок, оснащённый необходимым медицинским оборудованием.

Многофункциональный командно-измерительный комплекс обеспечивал передачу на космические аппараты команд и программ управления, измерения их дальности и радиальной скорости, съём телеметрической информации и двустороннюю связь с экипажами КК и орбитальных станций.

Перейти на страницу:

Все книги серии Флот космической службы

Похожие книги

100 рассказов о стыковке
100 рассказов о стыковке

Р' ваших руках, уважаемый читатель, — вторая часть книги В«100 рассказов о стыковке и о РґСЂСѓРіРёС… приключениях в космосе и на Земле». Первая часть этой книги, охватившая период РѕС' зарождения отечественной космонавтики до 1974 года, увидела свет в 2003 году. Автор выполнил СЃРІРѕРµ обещание и довел повествование почти до наших дней, осветив во второй части, которую ему не удалось увидеть изданной, два крупных периода в развитии нашей космонавтики: с 1975 по 1992 год и с 1992 года до начала XXI века. Как непосредственный участник всех наиболее важных событий в области космонавтики, он делится СЃРІРѕРёРјРё впечатлениями и размышлениями о развитии науки и техники в нашей стране, освоении космоса, о людях, делавших историю, о непростых жизненных перипетиях, выпавших на долю автора и его коллег. Владимир Сергеевич Сыромятников (1933—2006) — член–корреспондент Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ академии наук, профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации, лауреат Ленинской премии, академик Академии космонавтики, академик Международной академии астронавтики, действительный член Американского института астронавтики и аэронавтики. Р

Владимир Сергеевич Сыромятников

Биографии и Мемуары
Идея истории
Идея истории

Как продукты воображения, работы историка и романиста нисколько не отличаются. В чём они различаются, так это в том, что картина, созданная историком, имеет в виду быть истинной.(Р. Дж. Коллингвуд)Существующая ныне история зародилась почти четыре тысячи лет назад в Западной Азии и Европе. Как это произошло? Каковы стадии формирования того, что мы называем историей? В чем суть исторического познания, чему оно служит? На эти и другие вопросы предлагает свои ответы крупнейший британский философ, историк и археолог Робин Джордж Коллингвуд (1889—1943) в знаменитом исследовании «Идея истории» (The Idea of History).Коллингвуд обосновывает свою философскую позицию тем, что, в отличие от естествознания, описывающего в форме законов природы внешнюю сторону событий, историк всегда имеет дело с человеческим действием, для адекватного понимания которого необходимо понять мысль исторического деятеля, совершившего данное действие. «Исторический процесс сам по себе есть процесс мысли, и он существует лишь в той мере, в какой сознание, участвующее в нём, осознаёт себя его частью». Содержание I—IV-й частей работы посвящено историографии философского осмысления истории. Причём, помимо классических трудов историков и философов прошлого, автор подробно разбирает в IV-й части взгляды на философию истории современных ему мыслителей Англии, Германии, Франции и Италии. В V-й части — «Эпилегомены» — он предлагает собственное исследование проблем исторической науки (роли воображения и доказательства, предмета истории, истории и свободы, применимости понятия прогресса к истории).Согласно концепции Коллингвуда, опиравшегося на идеи Гегеля, истина не открывается сразу и целиком, а вырабатывается постепенно, созревает во времени и развивается, так что противоположность истины и заблуждения становится относительной. Новое воззрение не отбрасывает старое, как негодный хлам, а сохраняет в старом все жизнеспособное, продолжая тем самым его бытие в ином контексте и в изменившихся условиях. То, что отживает и отбрасывается в ходе исторического развития, составляет заблуждение прошлого, а то, что сохраняется в настоящем, образует его (прошлого) истину. Но и сегодняшняя истина подвластна общему закону развития, ей тоже суждено претерпеть в будущем беспощадную ревизию, многое утратить и возродиться в сильно изменённом, чтоб не сказать неузнаваемом, виде. Философия призвана резюмировать ход исторического процесса, систематизировать и объединять ранее обнаружившиеся точки зрения во все более богатую и гармоническую картину мира. Специфика истории по Коллингвуду заключается в парадоксальном слиянии свойств искусства и науки, образующем «нечто третье» — историческое сознание как особую «самодовлеющую, самоопределющуюся и самообосновывающую форму мысли».

Р Дж Коллингвуд , Роберт Джордж Коллингвуд , Робин Джордж Коллингвуд , Ю. А. Асеев

Биографии и Мемуары / История / Философия / Образование и наука / Документальное