На переднем крае битвы за Донбасс

– Главное – не паниковать, реагировать спокойно, выводить машину из-под огня, – вспоминает ту историю механик-водитель танка по имени Геннадий. Он, кстати, со знанием дела занимается ремонтом, ведь до прихода на службу, а до этого в ополчение работал автослесарем в родной Горловке.

В этом танковом батальоне Геннадий с 2016 года. Под Дзержинском их танк выдержал три попадания, и только третьим ударом врагу удалось обездвижить машину, когда выстрел РПГ угодил в двигатель. К счастью, экипаж успел выбраться, никто не пострадал, а танк позже восстановили, вернули на службу.

Этот танк ещё покажет себя в бою

Видимо, поэтому защита от FPV-дронов – одно из приоритетных направлений модернизации боевых машин, которой также занимаются на этой прифронтовой ремонтной базе. Многие применяемые решения до гениальности просты. Они заключаются в оснащении техники дополнительными защитными конструкциями типа решёток, сеток, которые, несмотря на свою незамысловатость, реально прикрывают от ударов.

– Принцип здесь несложный – снаряд попадает в препятствие, выпущенная кумулятивная струя распыляется и не прожигает броню, – рассказал заместитель командира танковой роты по вооружению с позывным «Ваха». – Мы такие разработки применяли и до СВО. Да, для кого-то поначалу это считалось смешным, говорили – «мангалы», имея в виду наши самодельные решётки на корпусах танков, БМП и САУ. Но после Мариуполя стало не до смеха, когда такие приспособления показали свою эффективность. Сейчас к этому решению подходят уже с пониманием.

Металлические решётки, сетки, которыми укрыты боевые машины, помогают и от налётов беспилотников, и от сброса гранат с БПЛА. Бывает, рассказывают танкисты, что по машинам, находящимся на закрытых огневых позициях, противник пытается нанести удар с помощью дронов «Баба-Яга», который несёт заряд помощнее гранаты. Но максимум, на что способно сброшенное с такого беспилотника взрывное устройство, это проделать дыру в металлической сетке, которой укрыта боевая машина, повредить защиту. Танк, экипаж остаются невредимыми.

«Ваха» – ещё один старожил этого батальона. По профессии он тракторист. Воюет в Донбассе с 2014‑го, то есть уже 11‑й год подряд. Был ранен, одну пулю из спины медикам извлечь так и не удалось, живёт теперь с ней.

– Мы всё время работаем над улучшением, модернизацией нашей техники, – рассказал ротный зампотех. – Например, монтируем металлические решётки не только на корпус, но и на фальшборта, крепим на башни противодроновые «чемоданы» – металлические короба, защищающие от ударов «камикадзе».

К разработкам и даже к ноу-хау этого батальона можно отнести и усовершенствование навесного оборудования, предназначенного для траления мин. Как известно, ножевые тралы «выковыривают» мины из земли, действуя как плуг, отбрасывая в сторону обнаруженные по ходу движения находки. На этой батальонной рембазе на такой «плуг» наваривают дополнительные «лемехи», чтобы отброс был дальше от машины.

Кроме того, на штатные ножевые тралы навариваются ещё и дополнительные «клыки», что расширяет протраленную трассу. Это помогает безопасно проходить по проделанному в минных полях проходу машинам с более узкой колеёй. Например, БМП.

Ещё одним видом боевого «тюнинга» танков в этом батальоне стал монтаж в передней части корпуса свисающих железных цепей. Обычных цепей, только очень тяжёлых. Такое нехитрое средство, как рассказали специалисты, стелясь по земле, вызывает срабатывание взрывного устройства спереди машины, а это в свою очередь снижает ущерб технике и экипажу.

– Цепи волочатся по земле, «возбуждая» мины и провоцируя подрыв, – поделился «Ваха». – Особенно хорош этот способ против вибрационных магнитных мин французского производства. Такая мина реагирует на металл и срабатывает кумулятивной струёй, прожигая броню снизу. Но так как подрыв происходит раньше, до момента наезда всем корпусом, то урон машине будет не таким серьёзным. Таким же способом подрываем донные мины, на которых установлены штыри.

К подобному способу в этом батальоне пришли сами, взяв за основу опыт боевых действий на разных типах танков. Тот же «Ваха» воевал на Т-64, на Т-72. Сейчас в его роте осваивают Т-80.

Кстати, «мангалы», о которых упомянул «Ваха», действительно стали сегодня неотъемлемым элементом внешнего вида боевой техники, задействованной в СВО. Более того, этот незатейливый по своей конструкции тип защиты входит теперь в состав штатного оснащения танков, которые поступают с завода в соединения и воинские части воюющих группировок. Это касается и Т-90 «Прорыв», и Т-80БВМ. Дополнительное оборудование монтируется прямо на предприятии, оснащается специальными амортизаторами и даже комплектуется элементами динамической защиты.